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RockShox Domain RC: Infos und Preise
Bereits vor einigen Jahren hat RockShox die Domain als eine Federgabel mit gutem Preis-Leistungs-Verhältnis angeboten. Auch in der neusten Version hat man sie mit viel Performance ausgestattet, etwas am Material, den Buchsen und am Finish gespart und sie im günstigen Preis-Segment platziert. Mit der Domain RC bekommt man eine Federgabel mit massiven 38 mm-Standrohren, bis zu 180 mm Federweg und Motion Control RC-Dämpfung zu einem Preis von 594 € (UVP). Das ist für eine Super-Enduro-Gabel, die optisch der großen Schwester RockShox Zeb zum Verwechseln ähnlich sieht, ein ziemlich fairer Preis.
- Einsatzbereich E-Mountainbike, Enduro, Super-Enduro, Freeride
- Standrohrdurchmesser 38 mm
- Laufradgrößen 27,5″ / 29″
- Federweg 150–180 mm
- Feder DebonAir-Luftfeder
- Dämpfung Motion Control RC (optional mit Charger 2.1 RC2 aufrüstbar)
- Farben glänzend Schwarz, Mattschwarz
- Achsmaß Boost 110 x 15 mm (kompatibel mit Torque Caps)
- Achsen Maxle, Maxle Stealth
- Offset 44 mm
- Bremsaufnahme 200 mm PM (220 mm mit Adapter möglich)
- Fender optional erhältlich
- Gewicht 2.500 g (29″, 170 mm)
- Verfügbar ab Juli 2021
- www.sram.com
- Preis 594 € (UVP)
Nicht alle hartgesottenen Fahrer können sich das Beste vom Besten in Sachen Technologien, Materialien und Einstellungen leisten. Aber das bedeutet nicht, dass sie nicht trotzdem schnell fahren wollen. Bei der Domain haben wir Komponenten und Technologien aus dem gesamten RockShox-Sortiment zusammengeführt, um eine Gabel zu entwickeln, die das Beste bietet, ohne die Bank zu sprengen. Bei der ursprünglichen Domain haben wir uns stark auf einige Lyrik-Fahrwerkskomponenten mit verbesserter Motion Control-Dämpfung verlassen, um dem Anspruch gerecht zu werden, den Gabeln mit 160 bis 180 mm fordern. Und bei der alten Domain Dual-Crown war die RockShox Boxxer der Ausgangspunkt der Entwicklung. Die damalige Herangehensweise unterscheidet sich nicht allzu sehr von der aktuellen, denn die neue Domain verwendet einige der neuen Komponenten der Zeb-Plattform, mit den bewährten Luft- und Federtechnologien aus dieser Super-Enduro-Gabel.
Sander Rigney, Vice President RockShox
Domain oder Zeb – Unterschied?
Die RockShox Domain RC basiert also auf der im letzten Jahr vorgestellten Zeb: Was unterscheidet die beiden Gabeln den voneinander? Optisch geben sich die beiden RockShox-Federgabeln nicht viel, denn beide besitzen dicke Standrohre mit 38 mm Durchmesser und ein beinahe identisches Casting. Nur bei der teuren Zeb Ultimate wird dieses noch zusätzlich ausgefräst.
Die Unterschiede liegen im Detail. Optisch fällt auf, dass man an der Domain einige Arbeitsschritte für ein hochwertigeres Finish eingespart hat. So wurde die Gabelkrone beispielsweise lackiert, um die nicht ausgefräste Oberfläche etwas zu kaschieren. Im Casting kommen zudem andere Buchsen als an der Zeb zum Einsatz. Außerdem ist die Domain schwerer: Sie bringt mit 170 mm in der 29″ -Ausführung 2.500 g auf die Waage. Zum Vergleich: Eine identische Zeb Ultimate wiegt 2.245 g. Des Weiteren unterscheidet sich die Domain durch die Standrohre aus günstigerem 6.000er Aluminium und kommt in Serie lediglich mit einer Motion Control RC-Dämpfung. Wer hier in den Genuss der hochwertigen Charger 2.1 RC2-Einheit kommen möchte, der kann diese für 365 € (UVP) nachrüsten.
RockShox Domain RC – auf dem Trail
Nicht nur optisch ähnelt die Domain RC der größeren Zeb, auch in Sachen Performance kann die großvolumige Gabel zum Sparpreis auch in grobem Geläuf liefern!
Bei einem Preis von 594 € (UVP) ist die RockShox Domain RC die absolute Volksgabel.
RockShox stattet die Domain RC mit einer Motion Control-Dämpfung aus. Das RC-Kürzel deutet an, dass hier Rebound (Zugstufe) und Compression (Druckstufe) extern einstellbar sind. Dabei beschränkt sich die Anpassung auf den Low-Speed-Bereich. Eine High-Speed-Dämpfung für schnelle Schläge ist dennoch natürlich intern verbaut und voreingestellt. Über den blauen Compression-Knopf lässt sich die Gabel über mehrere Klicks bis zum vollständigen Lockout sperren.
Die Zugstufe wiederum regelt die Ausfedergeschwindigkeit – der rote Einsteller findet sich am unteren Ende des rechten Tauchrohrs. Wer also das Grund-Setup mit Luftdruck und Volumenspacern gemacht hat, kann hier noch wichtiges Feintuning betreiben.
Krass, wie gut die Domain RC funktioniert. Hätte man die Schriftzüge von der Gabel entfernt und sie mir als günstige Zeb-Variante verkauft, ich hätte es direkt geglaubt und auf dem Trail wohl kaum einen Unterschied gespürt.
Ich habe mich beim ersten Setup an die praktischen Vorgaben auf dem Casting gehalten, 82 psi in die Lufteinheit gepumpt und während der ersten Testfahrten auf Tokens (Volumenspacer) in der Luftfeder verzichtet. In diesem Grund-Setup arbeitet die RockShox Domain RC sehr komfortabel und kann den Federweg nahezu vollständig nutzen. Da ich aber gern etwas zügiger unterwegs bin und es mag, wenn die Gabel ab zirka 50 % des Federwegs mehr Gegendruck bietet und eine höhere Progression an den Tag legt, habe ich nach diversen Testläufen den Luftdruck auf 90 psi erhöht und zwei Tokens in die Gabel gebaut – hier eine Anleitung zum Verbauen von Volumenspacern. Hiermit arbeitet die Domain RC in Verbindung mit einem 24 kg schweren E-Mountainbike und meinem persönlichen Fahrstil am harmonischsten – die Kombination aus sensiblem Ansprechverhalten und erhöhter Progression zum Ende hin gefiel mir überaus gut.
In grobem Terrain, also auf Wurzelteppichen und Steinfeldern, kann die RockShox Domain RC mit ihren 38 mm dicken Standrohren und guten Kombination aus Torsions- und Längssteifigkeit voll punkten. Schmerzende Handgelenke? Absolute Fehlanzeige. Wenn ich über den Trail shredde und auf dicke Brocken zufahren, dann lässt mir die Domain bis ganz kurz vor dem Hindernis die Wahl: drüber oder drumherum fahren? Drüber schluckt die Federgabel den Schlag nachhaltig weg, drumherum lässt sie sich dank der hohen Steifigkeit beim Lenken prima um das Hindernis zirkeln, ohne sich dabei schwammig oder unpräzise anzufühlen. In beiden Fällen muss ich – und das ist mir wichtig – die Geschwindigkeit nicht reduzieren.
Die Domain arbeitet präzise, das Öl in der Dämpfungskartusche verrichtet – von schmatzenden Geräuschen begleitet – souverän ihren Dienst und das Ansprechverhalten ist gewohnt gut. Wer übrigens denkt, hier könnte vielleicht beim Öl gespart worden sein, der irrt sich – denn auch in der Domain RC fließt laut RockShox das hochwertige Maxima Plush-Fluid. Dieses Öl minimiert dem Hersteller zufolge die Reibung innerhalb des Federelements und verbessert damit das Ansprechverhalten. Ob die günstigeren Lagerbuchsen auch nach 2.000 km in Staub und Dreck ihren Dienst noch so gut verrichten, kann ich aktuell nicht beurteilen – auf den ersten Kilometern funktionieren sie gut.
Natürlich kommt die RockShox Domain RC auch mit der bekannten DebonAir-Luftfeder und dem neu gestalteten Bumper, wie man es aus der Zeb kennt. Einziger Unterschied: Die Einheit wurde im Detail weiterentwickelt und ist nun einteilig konzipiert.
Mit 2.500 g Lebendgewicht zählt die RockShox Domain RC nicht zu den Leichtgewichten unter den Federgabeln. Das Mehrgewicht ist zum Teil der Motion Control-Dämpfung geschuldet, die im rechten Gabelholm sitzt und mehr Ölvolumen benötigt, um auf hohem Niveau zu funktionieren. Im Gegensatz zu offenen Systemen verfügt die Charger RC-Dämpfung über einen geschlossenen Aufbau. Das Öl zirkuliert in einer geschlossenen Kartusche und nicht im offenen Ölbad.
Tipp zum Fahrwerk-Setup
Mit der RockShox Trailhead App lässt sich das Fahrwerk-Setup einfach und kinderleicht prüfen und einstellen. Wir nutzen die App öfter, um unsere Einstellungen zu überprüfen. Die Smartphone-App ist für Android und Apple iOS zu haben.
RockShox Domain RC – Meinung @eMTB-News.de
Die RockShox Domain RC bietet viel Federgabel für wenig Geld. Wer sein Budget nicht sprengen will, Abstriche beim Finish und den Einstellmöglichkeiten machen kann, aber auf gute Performance, solide Technik, viel Federweg, martialisches Aussehen und leichte Bedienbarkeit steht, der findet in der neuen Domain RC die passende Federgabel. Optisch gleicht sie der teureren Zeb – auf dem Trail kann sie mit ihren Nehmerqualitäten brillieren, ohne dabei ein schmerzliches Loch im Geldbeutel zu hinterlassen.
Sparfüchse aufgepasst: Die RockShox RC ist die optimale Super-Enduro-Gabel für euer E-Bike!
Pro / Contra
Stärken
- überzeugendes Preis-Leistungs-Verhältnis
- gute Mischung aus Torsions- und Längssteifigkeit
- starke Performance auf dem Trail
Schwächen
- nicht ganz leicht
- günstiges Finish
Wie gefällt euch die neue Domain von RockShox?
10 Kommentare
» Alle Kommentare im ForumBzw kommt es halt auch drauf an, was man so fährt. Als vollgas baller pilot ist das definitiv nicht empfehlenswert
Domain is back!
Ich kann mich noch an die erste Domain erinnern. Die Gabel war in meinem nagelneuen Scott Gambler 30 verbaut, mit vernickelten Standrohren!
Moment....das ist ja schon 10 Jahre her....
Weiß jemand Bescheid ob an der MoCo irgendwas verändert wurde ?
Oder ist es immernoch ein shimloses Plastikrohr mit 3 Löchern die eine Dämpfung darstellen sollen?
Die Domain ist definitiv nicht mit der 35 zu vergleichen.
Als die Gabel vorgestellt wurde klang es für mich wie eine hochskaliert 35:
-dickere Wandung der Standrohre
-downgrade Buchsen die nicht geschlitzt waren und nur halb so hoch wie die normalen Buchsen der yari,Lyrik und co.
-anderer Luftkolben aufgrund der dickeren Wandung
Hab also von der Gabel rein garnix erwartet.
Vor allem dank der Motion Control Einheit bei der ja die Druckstufe durch 3 Löcher in einer Plastikhülse generiert wurde. Wodurch die Gabel bei schnellen harten Stößen verhärtet.
Die Überraschung war groß als die Gabel sich sehr fluffig angefühlt hat. Und dann auf dem Trail, keine Spur von verhärten und Spikes die auf die Arme gegangen sind.
Hat sich wesentlich besser angefühlt als erwartet. Sogar richtig gut.
Die 35 war sehr stockig, durch die Buchsen ist sie schnell immer schlechter geworden vom ansprechen und der Federweg war selbst ohne Token unnutzbar.
Die Domain nutzt trotz Token ihren Federweg.
Heute die Gabel zerlegt und nun verstehe ich vieles besser.
Hatte parallel dazu eine Zeb Ultimate offen zum vergleichen.
Die Buchsen der Domain entsprechen in keinster Weise der Bauweise der Buchsen in der 35.
Sie sind identisch ausgeführt wie bei der Zeb jedoch sind in den gleitflächen Partikel eingelassen.
Sonst sehe ich hier keine Unterschiede.
Ich habe die Domain R also ohne verstellbare Druckstufe. Hier glaube ich zu erkennen warum die Gabel bei schnellen stoßen nicht verhärtet. Oben gibt es garnix, keine Öffnung, nix. Glaube hier ist der obere Plastik Teil nicht bündig mit der Wandung so das Öl daran vorbeifliesen kann, denke das dient nur der Kontrolle des Öls um Schäumen zu minimieren. Alternativ kann es aber auch sein das der Ölpegel unterhalb der Platiks sitzt und dadurch nur das Luftpolster über dem ölpegel kleiner gehalten wird.
Die Druckstufe sitzt mit auf dem Kolben wo auch die zugstufe sitzt und ist mit shims bestückt. Das würde die gute Funktion im Vergleich zu einer normalen Motion Control Gabel erklären.
Die Gabel ist meines Erachtens definitiv besser als alles andere was ich in Richtung Motion Control gefahren habe. Sie sackt nicht durch. Die nutzt den Federweg, sie ist sensibel und kann sich definitiv sehen lassen.
Dennoch bevorzuge ich für mich eher Grip 2 oder Charger RC2. Aber ich könnte durchaus dauerhaft auch mit der Domain glücklich sein und würde mich nicht eingeschränkt durch die Gabel fühlen. Viel besser als gedacht und ich bin schon sehr kritisch und würde liebend was finden das man ankreiden könnte.
Ich häng noch ein paar Bilder an, einmal die Buchsen der Domain und einmal von der Zeb.
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