Scott Patron ST eRide - ST steht für Super Trail. Jetzt 170 mm Federweg.

Scott Patron ST eRide 900 Tuned „Super Trail“-Modell mit 170 mm Federweg

Peter Hundert

Peter ist als (zugezogener) Hamburger das unangefochtene Nordlicht in der Redaktion. Seit Frühjahr 2022 unterstützt er das Team von E-MTB-News als Redakteur, was den angenehmen Nebeneffekt hat, dass er so auch mal richtige Berge zu sehen bekommt. Sein Bikerherz hat er an die Trails des Pfälzer Walds verloren, Ihr könnt ihm aber auch im Deister oder dem Harz begegnen. Peter schraubt in etwa genau so gern, wie er E-MTB fährt und hat auch schon Motorrädern, Autos, Segelbooten und antiken italienischen Kaffeemaschinen wieder Leben eingehaucht. Und obwohl er eigentlich Werbefotograf und Producer ist, kann er sich gerade überhaupt nichts Schöneres vorstellen, als Texte für Euch auf E-MTB-News zu schreiben.

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Ende vergangenen Jahres hatte Scott mit dem Patron eRide ein Performance E-MTB mit im Oberrohr verstecktem Dämpfer vorgestellt. Jetzt setzen die Amerikaner mit dem „Patron ST eRide 900 Tuned“ noch was obendrauf: Der Unterschied zum bereits erhältlichen eRide 900 Tuned in der ST-für Super Trail benannten Spezialversion besteht in 10 mm mehr Federweg an der Front: Baumlange 170 mm sind es insgesamt.

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Scott Patron ST eRide 900 Tuned – Neuheit 2022

Infos und Preise

Einsatzbereich	Enduro
Federweg	160-170 mm/160 mm
Laufradgröße	29ʺ
Rahmenmaterial	Carbon
Motor	Bosch
Akkukapazität	750 Wh
Gewicht (o. Pedale)	24,0 kg
max. Systemgewicht	128,0 kg
Rahmengrößen	S, M, L, XL
Website	www.scott-sports.com

Bikemarkt: Scott Patron eRide kaufen

Das Patron eRide 900 Tuned – ohne ST – gibt es bereits. Wir hatten das Teil für Euch getestet. Die ansonsten beinahe identisch üppig ausgestattete Modellvariante verfügt über 160 mm Federweg an Front und Heck. Hier sind nun, für noch härtere Einsätze in noch ruppigerem Terrain, 10 mm, auf insgesamt 170 mm hinzugekommen. Beim Patron eRide hat Scott sich Integration besonders groß auf seine Fahnen geschrieben: Der Hinterbaudämpfer wohnt, unsichtbar hinter einem Deckelchen verborgen, im Oberrohr, Züge und Kabel werden elegant durch den Vorbau ins Innere des Rahmens geleitet, was die sehr klare, schnörkellos minimalistische Formensprache optimal ergänzt und zur Geltung kommen lässt. Dieses Bike mag vielleicht Abstriche bei der Wartungsfreundlichkeit oder der Komponentenwahl beim Dämpfer nach sich ziehen, aber beispiellos gut ausschauen tut es ohne jeden Zweifel. Und welchen Preis ruft Scott für das ST-Modell jetzt auf? Bei Redaktionsschluss stand dieser leider noch nicht fest.

Rahmenmaterial Carbon
Federweg 170 mm (vorne) / 160 mm (hinten)
Laufradgröße 29″
Besonderheiten Hinterbaudämpfer im Oberrohr versteckt
Gewicht 24 kg (Größe M, Herstellerangabe)
Max. Systemgewicht: 128 kg (Herstellerangabe)
Rahmengrößen S, M, L, XL
Motorsystem Bosch Smart System
Akkukapazität 750 Wh
www.scott-sports.com

# Scott Patron ST eRide 900 Tuned - Federweg: 170/160 mm | Gewicht: 24 kg

Diashow: Scott Patron ST eRide 900 Tuned: „Super Trail“-Modell mit 170 mm Federweg

Kommandozentrale: Neben der umfangreichen Bosch Smart System Fernbedienung wohnen noch die Hebel für Sattelstütze und Dämpfer-Lockout.

Diskret verborgen arbeitet hier der Hinterbaudämpfer. An dem kleinen Heckfender sind zwei Rücklichter bereits verbaut, Kabel für eine Frontleuchte bereits vorbereitend im Rahmen verlegt.

Scott setzt beim Patron eRide auf das 2022er Bosch Smart System.

Der Akku des Patron eRide kann nach unten aus dem Unterrohr entnommen werden.

Geschaltet wird bei der ST Version ebenfalls mit einer drahtlosen SRAM GX AXS Schaltung.

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Ausstattung

Das Patron ST eRide 900 Tuned ist ziemlich wunschlos fett ausgestattet: Eine stabile 38 mm Fox Gabel, Shimano XT Bremsen und eine SRAM AXS Schaltung sind über jeden Zweifel erhabene Top-Komponenten wie die FOX Transfer Factory Variostütze mit dem Syncros Tofino Sattel mit Titanstreben oder die einteilige Lenker/Vorbau-Kombination Syncros Hixon iC SL aus Carbon. Vorn sorgt ein Maxxis Assegai 29×2,6 für viel Grip und hinten der Maxxis Dissector 29×2,6 für Traktion. Am Hinterbau haben alle Patron eRide einen kleinen Fender mit STVzO-konformen Rückleuchten, während vorn im Rahmen bereits ein Kabel für eine Frontleuchte bereitgelegt wurde.

Federgabel Fox 38 FIT Factory Grip 2 Air
Dämpfer Fox Nude T eRIDE EVOL Kashima
Federweg v/h 170/160 mm
Motor Bosch Performance CX / Smart System
max. Drehmoment 85 Nm
Akkukapazität 750 Wh

# Diskret verborgen arbeitet hier der Hinterbaudämpfer. An dem kleinen Heckfender sind zwei Rücklichter bereits verbaut, Kabel für eine Frontleuchte bereits vorbereitend im Rahmen verlegt.

# Nein, dies ist kein Hardtail. Die Umlenkerei verrät es.

# Bei dem Topmodell kommt eine Fox Factory Kashima-Stütze zum Zug.

# Gut belüftet liegt der Bosch unter einer gelochten Abdeckung im Rahmen.

# Geschaltet wird bei der ST Version ebenfalls mit einer drahtlosen SRAM GX AXS Schaltung.

# SCOTT Sports 2023 Patron eRIDE 900 Tuned (11)

# SCOTT Sports 2023 Patron eRIDE 900 Tuned (10)

Motor & Akku

Scott setzt beim Patron eRide, ebenso wie beim Scott Ransom eRide (Test) auf das Smart System von Bosch. Natürlich findet bei den Modellen für 2022 das neue Bosch Performance CX Gen4 Smart System Verwendung, welches mit einem 750-Wh-Akku, LED-Remote und Kiox 300-Display und seiner umfangreichen digitalen Integration aufwarten kann.

# Scott setzt beim Patron eRide auf das 2022er Bosch Smart System. - Scott hat den Motor nach oben gedreht, um den Schwerpunkt zentraler zu gestalten.

# Kommandozentrale: Neben der umfangreichen Bosch Smart System Fernbedienung wohnen noch die Hebel für Sattelstütze und Dämpfer-Lockout.

# Das neue Kiox Display sitzt auf dem Vorbau.

# Der Akku des Patron eRide kann nach unten aus dem Unterrohr entnommen werden.

Wie bereits von anderen Herstellern bekannt, hat man sich bei Scott dazu entschieden, den langen 750-Wh-Akku nach unten aus dem Rahmen entnehmbar zu gestalten.