Eurobike 2018 Scott Strike eRIDE – die neue eMTB-Plattform mit mehr Komfort

Scott geht bei der Bezeichnung seiner E-Mountainbikes neue Wege und kennzeichnet die motorisierten Varianten durch das Kürzel „eRIDE“. In dieser Kategorie finden sich alle Bikes mit Motor und Akku. Modellübergreifend ist zu sagen, dass die eMTBs mit 165 mm kurzen Kurbeln ausgestattet sind und mit 200 mm großen Bremsscheiben – vorne und hinten – bremsen. Gerade die großen Bremsscheiben finden wir ziemlich gut! Dazu gibt es nun die Möglichkeit, einen Ständer zu montieren. Hier haben die Designer auf die Wünsche aus dem Fachhandel gehört und bei den Fullys mittig einen Kickstand-Mount platziert. Hier kann mittels zwei Schrauben ganz einfach ein Ständer montiert werden. Den passenden, optional erhältlichen, Ständer hat beispielsweise Synchros im Programm. Preis hierfür: 29,95 € (UVP).

Interessant ist, dass es in der Saison 2019 keine Nachfolger der E-Scale-Serie gibt.

Scott Strike eRIDE

„Komfort steht bei diesem eMTB ganz oben,“ sagt Felix Diehl, Marketing Manager bei Scott.

Mit dem Scott Strike eRide präsentiert der Premium-Hersteller eine vollkommen neue Plattform. Bei dieser Modell-Familie handelt sich um ein komfortorientiertes E-Trailbike mit 140 mm Federweg. Sämtliche Kontaktpunkte die man mit diesem E-Bike hat, sind auf Komfort und verbesserte Ergonomie angepasst. Speziell geformte weiche Griffe sorgen dafür, dass die Hände nicht einschlafen und auch der Sattel ist auf besseren Sitzkomfort abgestimmt.

Das Scott Strike eRIDE setzt auf den kraftvollen Bosch Performance CX Motor und einen vollintegrierten Bosch PowerPack 500 Akku. Das Design der hydrogeformten Rohre ist modern, formschlüssig und dynamisch. Da man im Hinblick auf den neuen Bosch PowerPack Akku und dessen Integration das Unterrohr vollkommen neu konstruieren musste, hat man bei dieser Gelegenheit die Ladebuchse auch gleich neu platziert. Sie wanderte bei diesen Modellen in die Nähe des Steuerrohrs und ist somit sehr einfach zu erreichen. Die Abdeckklappe verschließt magnetisch und schützt somit die Ladebuchse vor Schmutz und Feuchtigkeit. Dazu kommt, dass durch die Vollintegration auf dem Oberrohr Platz für einen Flaschenhalter entsteht.

Wer sich bei der Laufradgröße nicht festlegen will, für den hat Scott eine Überraschung. Das Strike eRIDE ist in 27.5″+ und 29″ erhältlich. Man kann beide Laufradgrößen nutzen. Zur Anpassung der Geometrie wurde zusätzlich ein Flip-Chip verbaut.

Preislich liegt beispielsweise das Strike eRIDE 910/710 bei 5.999 € (UVP).

Scott Genius eRIDE

Beim Scott Genius eRIDE wurde Modellpflege betrieben. Das bewährte E-Trailbike verfügt auch 2019 über einen Shimano Steps E8000 Motor und einen Akku, der komplett im Unterrohr verschwindet. Neu ist, dass die 140 mm Federweg am Heck durch den neu entwickelten Fox Nude TR-Dämpfer generiert wird. Er besitzt eine vergrößerte Luftkammer, die feinfühligeres Ansprechverhalten verspricht und hat einen zusätzlichen Verstellhebel, mit dessen Hilfe man die Progression des Hinterbaues anpassen kann.

Scott Spark eRIDE

E-Trailbikes mit 29″ sind einfach heiß!

Das Scott Spark eRIDE ist ein 130/120 mm E-Trailbike mit sportlich straffem Fahrwerk und gestreckter Sitzposition. Neu für die Saison 2019 ist ein verbesserter Hinterbau, der dank Horstlink über einen zusätzlichen Drehpunkt in der Kettenstrebe verfügt. Dies verspricht sensibles Ansprechverhalten und eine sehr antriebsneutrale Kennlinie. Der Hinterbau bietet ausreichend Platz für dicke Reifen der Dimension 29″ x 2,6. Interessant ist die Idee, dass kleine Modelle mit der Rahmengröße S in 27,5″+ ausgeliefert werden, während die Rahmenhöhen M bis XL mit 29″-Laufrädern ausgestattet sind. Auch in diesen Modellen wurde der neue Fox Nude T-Dämpfer verbaut, der über ein größeres Luftvolumen verfügt.

Preis für das Spark eRIDE 910: 5.999 € (UVP)

Scott Aspect eRIDE

Mit dem Aspect eRIDe zeigt Scott ein E-Hardtail, dessen Rahmen neu konstruiert wurde. Auch bei dieser Modellreihe werkelt ein starker Bosch Performance CX Motor und der Akku sitzt vollintegriert im Unterrohr. Die Aspect eRIDE E-Hardtails bieten ebenfalls die Möglichkeit Ständer und Flaschenhalter montieren zu können. Diese E-Bikes rollen auf massiven 29″x2,6er Reifen von Maxxis und verfügen über 120 mm Federweg am Vorderrad.

Besonderes Feature dieser Modellreihe ist die Vorbereitung für Licht: sämtliche Kabel sind schon im Rahmen verlegt. Es besteht weiterhin die Möglichkeit, Schutzbleche zu montieren. Dadurch wird das Scott Aspect eRIDE zu einem waschechten SUV, wie wir es aus der Automobil-Industrie kennen.

Scott Axis eRIDE evo

E-Trekkingbikes erfreuen sich großer Beliebtheit. Radtouristen, Genussradler und Pendler nutzen diese E-Bikes gern und oft. Scott hat mit dem neu entwickelten Axis eRIDE evo ein vollgefedertes, leistungsstarkes E-Bike im Programm. Diese Modellreihe wird von einem Shimano-Motor angetrieben und verfügt ab Werk über eine helle Lichtanlage, Schutzbleche und Gepäckträger.

Preislich liegt das vollgefederte Axis eRIDE Evo bei 4.799 € (UVP).

Scott Roxter eRIDE

Auch ein Kinder-E-Bike hat Scott 2019 im Programm. Das Scott Roxter eRIDE wird durch einen Bosch Active-Motor angetrieben und ist mit Laufrädern der Größe 24″ und 26″ erhältlich. Die Motorunterstützung wurde hierbei so gedrosselt, dass bei den kleineren 24″-Modellen nur 20 km/h mit Motorunterstützung möglich sind.

Meinung @eMTB-News.de

Wie findet ihr die 2019er eRIDE-Modelle von Scott?

Alle Artikel über die News der Eurobike 2018

• Eurobike 2018: Spank Hybrid Laufradsätze und Anbauteile fürs eMTB
• Eurobike 2018: Racer – leichte Protektorenweste und beheizbare Kleidung
• Eurobike 2018: KTM E-Bikes 2019: Macina-Modelle sind vielseitig aufgestellt
• Eurobike 2018: Hiplok – innovative Schlösser für jeden Einsatzbereich
• Eurobike 2018: Moustache zeigt mit den neuen Samedi Modellen – „Wir können Integration!“
• Eurobike 2018: Video: SRAM zeigt NX Eagle und Neuheiten auf der Eurobike
• Eurobike 2018: Unsichtbarer GPS-Diebstahlschutz fürs e-Bike von PowUnity
• Eurobike 2018: Ceramicspeed Driven: ist das der Fahrrad-Antrieb der Zukunft?
• Eurobike 2018: Video: Ghost Neuheiten 2018 – präsentiert von Maxi Dickerhoff
• Eurobike 2018: BH Bikes X-Tep – Shimano-Motor und 720 Wh Akku
• Eurobike 2018: M1 Spitzing Evolution – satte Leistung, neues Design und viel Carbon
• Eurobike 2018: Muc-Off bringt Pflege-Serie für E-Bikes
• Eurobike 2018: Scott Strike eRIDE – die neue eMTB-Plattform mit mehr Komfort
• Eurobike 2018: Sachs Micro Mobility zeigt Sachs RS Motor und ABS fürs Bike
• Eurobike 2018: Conway präsentiert eMF PT mit vollintegriertem Bosch PowerTube
• Eurobike 2018: Cratoni Smartride: Ein vernetzter Helm für den Stadtverkehr
• Eurobike 2018: Lapierre E-Zesty AM – leichtes E-Enduro mit Fazua-Motor
• Eurobike 2018: Raceface Next R – Kurbeln aus Carbon für E-Bikes mit Bosch Motor
• Eurobike 2018: Dirtlej zeigt Transportschutz für (e)MTBs
• Eurobike 2018: Uvex 2019: Enduro-Helm und neue Brillentechnologie
• Eurobike 2018: VAUDE zeigt spezielle Bekleidung und Rucksack für eBiker
• Eurobike 2018: POC 2019 – Neue Bekleidung, Helme und Protektoren
• Eurobike 2018: Magura zeigt Konzept-Studie eines perfekt integrierten Cockpits
• Eurobike 2018: Bergamont präsentiert das E-Trailster
• Eurobike 2018: Pivot: Firebird 29, 429 Trail und Shuttle
• Eurobike 2018: Fox – alles im Zeichen von GRIP2
• Eurobike 2018: Crankbrothers Lithium 27,5+ Laufräder für E-Bikes
• Eurobike 2018: Alpina stellt neuen Enduro-Helm und passende Brille vor
• Eurobike 2018: ION Scrub 16 – der E-Bike-Rucksack mit Style
• Eurobike 2018: Schwalbe Eddy Current – ein spezieller Reifen fürs eMTB
• Eurobike 2018: Haibike FLYON – bärenstarker TQ-Motor und Systemintegration
• Eurobike 2018: Bosch Kiox – smartes kompaktes Display
• Eurobike 2018: Visionäres Konzept-E-Bike von Mubea
• Brose Drive S Mag 2019: Brose bringt kompakten leichten Motor und neuen Modus
• Haibike 2019: Haibike SDURO mit vollintegriertem Yamaha-Akku
• DT Swiss F535 ONE im Test: Smarte Federgabel ähnlich einem Schweizer Uhrwerk?