Thömus Lightrider E1 – eMTB mit Carbonrahmen aus der Schweiz

Allmountain? Enduro? Was ist das Lightrider denn jetzt? Beides! Der Käufer kann beim Kauf wählen, ob er sein Bike mit 130mm oder 150mm Federweg haben möchte. Zudem hat er die Chance, das eMTB nach seinen Wünschen konfigurieren zu können. Selbst ein Ersatzakku kann bei der Bestellung gleich mitgeordert werden.

Den noblen und gut verarbeiteten Carbonrahmen treibt ein Shimano Steps Motor an. Aus früheren Tests wissen wir, wie gut sich dieser Motor fährt.
Das haben die Jungs von Thömus bei ihren Probefahrten und Vergleichstests mit anderen Motoren wohl ähnlich gesehen wie wir.

„Kleiner Motor, viel Power, 500Wh Akku und ein Fahrgefühl, dass dem normalen Bike am nächsten kommt – das war der Grund uns für den Shimano Steps Motor zu entscheiden.“

teilt René Walker von Thömus mit.

Dieser Antrieb gepaart mit einer elektronischen Schaltung von Shimano sorgt für eine Systemintegration par excellence.
Dank der kleinen Antriebseinheit besitzt dieses eMTB fast schon eine Geometrie wie ein normales MTB ohne Motor. Kurze Kettenstreben, Platz für 2.8er Reifen und ein Gewicht, dass unter der magischen 20 Kilogramm-Marke liegt. Die Abstimmung und Einstellung der Di2-Schaltung und des Motors lässt sich dank Bluetooth einfach vom Smartphone aus machen.

Designtechnisch wurde neben einer extrem dynamischen Silhouette viel Wert auf die Akkuintegration gelegt. Der 500Wh Akku verschwindet komplett im Unterrohr und bildet optisch eine Einheit mit der Motoraufnahme. Der Akku kann von unten ausgebaut und getauscht werden.

Das Thömus Lightrider E1 ist ein Bike mit Potential, optisch und technisch ein wirklich heißes Gerät. Es bleibt abzuwarten, ob das Bike bei einem Einstiegspreis von 5.490 CHF oft auf den Trails zu sehen sein wird.

Wie findest du den Thömus Lightrider E1?