Thömus Lightrider E3 E-Bike 2025 Jetzt mit bis zu 1.050 Wh Akkukapazität

Der Schweizer Fahrrad- und E-Bike-Hersteller Thömus beschäftigt mehr als 180 Leute, entwickelt und fertigt in der Schweiz und baut die Bikes nach Kundenwunsch zusammen. Das Unternehmen wurde 1991 von Thomas Binggeli gegründet und hat seinen Sitz in Oberried bei Bern. Die erklärte Mission von Thömus lautet: Wir wollen der Innovationsanführer in der Schweiz sein. Darüber hinaus expandiert Thömus: Kürzlich übernahm das Unternehmen 12 Filialen von Bike World, einer ehemaligen Migros-Tochter, um seinen Marktanteil in der Schweiz weiter auszubauen​. Mit dem neuen Lightrider E3, das eine Weiterentwicklung des bekannten Lightrider E2 (Test) darstellt, zeigt Thömus eindrucksvoll, welche Innovationskraft und Leidenschaft hinter den eigenen Entwicklungen und Produkten steckt. Dank des Baukastenprinzips und der Möglichkeit der Konfiguration bei Bestellung können Käuferinnen und Käufer die jeweilige Ausstattung individuell konfigurieren​ und den eigenen Vorlieben anpassen.

Thömus Lightrider E3 Pro – Infos und Preise

Mit dem neu entwickelten Thömus Lightrider E3 kommt ein modernes E-Mountainbike auf den Markt, das im All-Mountain und Enduro-Segment angesiedelt ist. Mit 150 bis 170 mm Federweg an der Front und 150 mm am Heck, 29-Zoll-Laufrädern, einem leichten Carbonrahmen – laut Hersteller wiegt der Rahmen in Größe L nur 3,1 kg, das komplette Bike kommt auf ca. 23 kg – in Thömus-typischem Design – welches dem Credo „Pure Perfektion“ folgt –, Shimano-Mittelmotor (je nach Modell EP6 oder EP801) und großem 800-Wh-Akku. Wer besonders lange Touren unternehmen oder viele Höhenmeter vernichten möchte, sollte sich den bei Thömus optional erhältlichen Range Extender mit 250 Wh Kapazität anschauen.

Neben dem neuen, kantigen Design zieht die neuartige Lichtanlage ihre Blicke auf sich. Zum einen hat Thömus im Steuerrohr des Carbonrahmens ein stylisches Positions- oder Tagfahrlicht integriert, zum anderen wurden an den hinteren Ausfallenden zwei ultrakompakte, hell leuchtende Rücklichter von Supernova formschlüssig ins Carbon eingelassen. Die Frage nach Licht erübrigt sich damit und hübsch anzusehen ist es obendrein. Und wenn wir schon mal bei elektronischen Gadgets sind: Eine in den Spacer integrierte USB-C-Schnittstelle ist auch mit an Bord.

Preislich startet das Thömus Lightrider E3 bei 5.990 CHF (der Europreis stand bei Redaktionsschluss noch nicht final fest) und kann bei Bestellung individuell ausgestattet werden. Die Website von Thömus bietet verschiedene, kostenpflichtige Upgrades an, mit denen man sich seinen persönlichen Dream-Lightrider aufbauen lassen kann. Passend dazu: Das Lightrider E3 Pro gibt es in sechs unterschiedlichen Farben und auch mit der Option, es als SUV-E-Bike zu konfigurieren. Hierfür stehen Aluminium-Schutzbleche, Seitenständer und ein Gepäckträger zur Verfügung.

• Rahmenmaterial Carbon
• Motor Shimano EP6 oder EP801 (je nach Konfiguration)
• Akkukapazität 800 Wh (zzgl. optionalem Range Extender mit 250 Wh)
• Federweg 150–170 mm (vorn) / 150 mm (hinten)
• Laufradgröße 29″
• Gewicht ca. 23 kg (Herstellerangabe)
• Max. Systemgewicht* 150 kg
• Rahmengrößen S / M / L / XL
• Verfügbar Winter 2024
• www.thoemus.ch
• Preis ab 5.990 CHF

Diashow: Thömus Lightrider E3 E-Bike 2025: Jetzt mit bis zu 1.050 Wh Akkukapazität

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Geometrie

Die Geometrie des Thömus Lightrider E3 ist modern gestaltet. Im Vergleich zum Vorgängermodell wächst der Hauptrahmen und der Sitzwinkel wird steiler. Dies beeinflusst die Performance auf dem Trail nachhaltig. Dank steilem Sitzwinkel lassen sich Uphills besser bewältigen und durch den längeren Hauptrahmen kommt mehr Laufruhe bei höheren Geschwindigkeiten auf.

Im Vergleich zum Vorgängermodell wächst der Reach um 15 mm und der Stack um 11 mm. Aber auch Sitz- und Lenkwinkel bekommen ein Update. Der Lenkwinkel wird um 1° flacher und der Sitzwinkel um 1,5° steiler. Damit verspricht das neue Lightrider E3 mehr Fahrspaß und eine bessere Performance auf ruppigen Trails.

Ausstattung

Thömus bietet das Lightrider E3 Pro in sechs verschiedenen Farben und einer Grundausstattung an. Diese lässt sich bei der Bestellung mit diversen Upgrades den persönlichen Vorlieben anpassen. Die Preise starten in der Schweiz bei 5.990 CHF für ein Modell mit Shimano SLX 1×12. Wer eine Shimano XTR-Schaltung will, muss mindestens 7.690 CHF ausgeben und wenn es eine SRAM XX AXS-Schaltung sein soll, sind mindestens 7.990 CHF fällig. Die Preise in Euro waren bei Redaktionsschluss leider noch nicht bekannt.

Thömus Lightrider E3 – Ausstattungsdetails bitte ausklappen

Motor & Akku

• Motor Shimano EP801 oder EP6 (je nach Konfiguration)
• Akkukapazität 800 Wh (zzgl. optionalem Range Extender mit 250 Wh)
• Nenndauerleistung 250 Watt
• Max. Drehmoment 85 Nm
• Display Shimano SM-EC800

Hier findest du mehr Informationen zu aktuellen E-Bike-Motoren.

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