ABS für mehr Sicherheit beim E-Biken Blubrake und Trefecta stellen neues System vor

Neues ABS von Blubrake

Zwei von Innovationen getriebene Unternehmen, die dieselbe Vision für Technologie und Technik teilen: Trefecta und Blubrake wollen ein E-Bike mit integriertem ABS für ein sicheres Fahrerlebnis schaffen. Das italienische Unternehmen Blubrake gehört der e-Novia-Gruppe an. Es entwickelt und produziert fortschrittliche mechatronische Systeme, die auf Brems- und Sensoranwendungen für E-Bikes spezialisiert sind. Die beiden Unternehmen geben bekannt, dass sie das neue ABS in deren E-Bikes integrieren werden, um die Sicherheit zu erhöhen.

Die Steuereinheit soll die Dynamik des E-Bikes mit ausgefeilten Algorithmen und genauen Messungen des Rotationssensors überwachen. Es soll automatisch potenziell gefährliche Bedingungen erkennen, die bei starkem Bremsen auftreten können. In diesen Situationen greift das System ein und regelt kontinuierlich den Hydraulikdruck der Vorderradbremse, um ein sanfteres Bremsen auf Asphalt und im Gelände zu gewährleisten.

„Wir sind sehr zufrieden mit der Partnerschaft mit Trefecta, einem der extremsten E-Bike Hersteller auf dem Markt“, kommentiert Fabio Todeschini, General Manager von Blubrake. „Wir teilen die gleiche Vision für die Zukunft: Innovationen zur Erhöhung der Sicherheit für die Fahrer – und wir sind zuversichtlich, dass Blubrake und Trefecta durch diese Partnerschaft die höchsten technologischen Standards für Hochgeschwindigkeit-E-Bikes setzen werden. ABS ist die Zukunft für das E-Bike und wir sind bereit dafür.“

Über Trefecta

Trefecta B.V. mit Sitz in den Niederlanden behauptet, die ultimative Kombination aus Technologie, Mobilität und Konnektivität zu sein. Ein niederländisch-deutsch-schweizerisches Ingenieurteam erforschte, definierte und vereinfachte den Bau eines ihrer Meinung perfekten E-Bikes für tägliche Fahrten, Freizeit und Sport sowie für Flottenunternehmen und öffentliche Einrichtungen wie Militär oder die Polizei.

Die Zukunftsvisionen von Herstellern unterscheiden sich meist deutlich. In welche Richtung soll es gehen? Was haltet ihr von der zunehmenden Systemintegration wie dem ABS beim E-Bike?