BikeStage 2020 – TRP TR12-Schaltung 12fach-Angriff aufs Establishment?

Im Frühjahr 2020 hat das Redaktionsteam von MTB-News, eMTB-News und Rennrad-News das Format „BikeStage“ entwickelt, um Herstellern eine neue Bühne zu geben und es interessierten LeserInnen zu ermöglichen, sich trotz fehlender Festivals und Messen spannende News im Video präsentieren zu lassen. Neben den eigentlichen Produkt-Highlights in Foto und Video erzählt uns ein Mitarbeiter der jeweiligen Firma alle Details zur Produktneuheit. Wir wünschen viel Spaß!

Video: TRP TR12 – Das ist die neue Schaltung von TRP!

Neue TRP TR12-Schaltung: Angriff auf SRAM und Shimano? | BikeStage 2020

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TRP TR12 – kurz & knapp

Mit TRP betritt ein Hersteller den Schaltungsmarkt, der das Potenzial hat, den bisherigen Platzhirschen SRAM und Shimano ernsthaft Konkurrenz zu machen. Auf die 2019 vorgestellte 7-fach DH-Schaltung folgt nun mit der TRP TR12 eine 12-fach Schaltung, die mit handelsüblichen Kassetten mit bis zu 50 Zähnen kompatibel ist. Dank Carbon-Aluminium-Käfig und entsprechend geringem Gewicht dürfte alles von XC bis Enduro zum gedachten Einsatzbereich der TRP TR12-Schaltung gehören. Das Schaltwerk und der passende Trigger kosten im Set vergleichsweise günstige 299 € und sollen ab August 2020 im Fachhandel erhältlich sein.

• Material Carbon, Aluminium
• Gänge 12
• Spreizung max. 50 Zähne
• Hall Lock verhindert Rotation um Befestigungsschraube, mindert Geräusche
• justierbare Ratschen-Dämpfung zur Geräuschminderung
• Schalthebel besonders ergonomisch, um 40° einstellbar
• Farben Schwarz, Gold, Silber
• Gewicht 293 g (Schaltwerk, gewogen) | 129 g (Schalthebel mit Kabel, gewogen)
• Verfügbarkeit August 2020
• www.shiftingfocus.trpcycling.eu
• Preis 299 € (Schalthebel & Schaltwerk im Set, UVP)

Diashow: BikeStage 2020 – TRP TR12-Schaltung: 12fach-Angriff aufs Establishment?

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Das bestehende Duopol auf dem MTB-Schaltungsmarkt zu brechen, ist sicherlich keine leichte Aufgabe. Um es trotzdem zu schaffen, hat TRP einige spannende Detaillösungen im TR12-Schaltwerk untergebracht. Eine davon ist das Hall Lock, benannt nach Aaron Gwins tüftelfreudigem Mechaniker John Hall. Das Hall Lock ermöglicht es, die Rotation des Schaltwerks um die Befestigungsschraube am Schaltauge herum zu sperren. Dieser Trick wird im Downhill World Cup von einigen Teams eingesetzt und soll die Geräuschkulisse des Bikes weiter senken, indem man verhindert, dass das Schaltwerk in ruppigem Gelände vor- und zurückschwenkt. Im Gegensatz zu den DIY-Lösungen der World Cup-Mechaniker kann das Hall Lock jedoch einfach gelöst werden, um das Schaltwerk zum Demontieren des Hinterrads aus dem Weg zu schwenken.

Dämpfungen am Schaltwerkskäfig sind keine Neuheit – auch am TRP TR12-Schaltwerk kommt eine sogenannte Ratchet Clutch zu Einsatz. Diese kann über einen kleinen Hebel allerdings an oder ausgeschaltet und sogar auf der Rückseite justiert werden. Somit kann man selbst bestimmen, wie schwer- oder leichtgängig sich der Käfig bewegen soll.

Passend zum Schaltwerk gibt es auch einen 12-fach Schalthebel von TRP. Dessen Form soll in enger Zusammenarbeit mit Aaron Gwin entwickelt worden und ergonomischer als bisherige Lösungen sein. Tiefe Rillen in den Hebeln sorgen TRP zufolge für Grip, außerdem sollen die Hebel der Bewegung des Daumens besser folgen als an anderen Shiftern, wodurch man immer viel Kontakt zwischen Daumen und Hebel hat. Der große untere Hebel lässt sich um ± 20° in seiner Ruhestellung justieren.

Die neue TRP 12-fach Gruppe besteht zum Verkaufsstart lediglich aus einem Schaltwerk samt passendem Schalthebel. Grund ist, dass es TRP zufolge bereits ein ausreichendes Angebot an hochwertigen Kassetten auf dem Markt gibt. Bei der Auswahl der passenden Kassette gilt es jedoch zu beachten, dass diese maximal über ein 50 Zähne-Ritzel verfügen darf. Das TRP TR12-Schaltwerk wiegt 293 g, der TR12-Schalthebel bringt 129 g auf die Waage. Damit liegen beide Produkte nur leicht über der High-End-Konkurrenz von SRAM oder Shimano.

Meinung @eMTB-News.de

Was ist die BikeStage? Neuheiten im Mountainbike-, E-Bike- und Rennrad-Bereich gibt es trotz vieler Messe-Ausfälle und -Verschiebungen auch 2020 zahlreiche – Grund genug für uns, in diesem Jahr erstmals die BikeStage 2020 ins Leben zu rufen! Im Rahmen dieser virtuellen Messe werden euch die spannendsten neuen Modelle und Produkte für die kommende Saison präsentiert.

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