VanMoof V: Power-E-Bike mit Allrad-Antrieb

VanMoof V Power-E-Bike mit Allrad-Antrieb

Rico Haase

Rico Haase, Jahrgang 1975, leitet die E-MTB-News-Redaktion von Bamberg aus. Seit 2000 lebt er in der Domstadt vor den Toren der fränkischen Schweiz. Rico fing früh mit BMX – er baute sein Rad gemeinsam mit seinem Vater aus einem Klapprad auf – an, macht schon immer grafische Sachen, fotografiert seit seinem 18. Lebensjahr, war jahrelang als Grafik- und Produktdesigner bei einem großen deutschen Bikehersteller tätig und treibt sich schon ewig auf den Trails herum. Dabei nutzt er jede Art von Bike, ob mit oder ohne Motor! Seit 2010 fährt Rico E-Mountainbike und zählt damit zu den wirklichen Pionieren dieses Bereichs. Er gilt als Branchenkenner, E-Bike-Profi und ist in der Szene ebenso wie bei den Herstellern bekannt. Neben der Gesamtthematik „E-Bike“ liegt ihm auch das Thema E-Racing am Herzen, denn bereits 2014 nahm er an seinem ersten E-Bike-Rennen teil (1. Platz E1 am Ochsenkopf). 2021 startete er dann bei der legendären Megavalanche in Apl de Huez. Aus seiner Zeit als Grafik- und Produkt-Designer weiß er, dass die perfekte Ergonomie und Anwenderfreundlichkeit ganz oben stehen. Ein stimmiges Colormatching setzt dem Bike dann die Krone auf. Als E-Bike-Spezialist weiß er, dass beim E-MTB Modulation, Motor-Charakteristik, Akku-Management und Gewicht zählen. Dies hat er in unzähligen Testfahrten „erfahren“. Rico ist Chefredakteur von eMTB-News.de – er koordiniert und leitet hier sämtliche Tests, kümmert sich um die News und die inhaltliche Ausrichtung der Website, gestaltet größere Social-Media-Kampagnen, macht Produkt- und Actionfotos, steht für Videos und Fotos vor der Kamera und hat 2021 das Videoformat „SHREDTALK“ entwickelt. Die Idee, mit jedem E-Bike eine Reichweitenfahrt unter realen Bedingungen zu machen, geht ebenso auf sein Konto, wie die Klassifizierung moderner E-MTB in Light-, Performance- und Power-E-MTB. Instagram: @rico_haase_emtbnews | @rico.haase.photo Facebook: @RicoRidesEMTB

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Du bist Syncro-, Quattro- oder 4×4-Fan? Dann solltest du dir das VanMoof V anschauen, denn dieses E-Bike kommt mit Allrad-Antrieb! Allrad? Am E-Bike? Äh, was? Richtig gelesen. In diesem Power-E-Bike werkeln zwei Nabenmotoren mit bis zu 1 KW Leistung. Was dieses Super-S-Pedelec sonst noch so bietet, erfährst du in unserem Artikel.

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VanMoof V – Infos und Preise

Das VanMoof V wurde entwickelt um selbst die größte Stadt zu verkleinern. Dieses Super-S-Pedelec fährt bis zu 50 km/h (je nachdem wie es die Regularien der einzelnen Länder erlauben) und möchte mit cleverem Design, smarter Technik und Komfort punkten. Die Techniker haben bereits Geschwindigkeitseinstellungen integriert, die es erlauben die Höchstgeschwindigkeit an lokale Richtlinien anzupassen.

Ein Fahrrad für schnellere und weitere Fahrten, als mit jedem regulären E-Bike. Dieses Bike gibt dir das Gefühl, ein gleichwertiges Mitglied im Straßenverkehr zu sein.

Ties Carlier, Co-Founder of VanMoof

Auffällig ist der Antrieb aus zwei Motoren, denn die Techniker haben im VanMoof V in jedes Rad einen Nabenmotor gepackt, die in Summe extreme 1 KW Leistung haben. Damit dürfte dieses E-Bike wie der Teufel beschleunigen und im Straßenverkehr öfters mal auf der Überholspur unterwegs sein.

Für den passenden Komfort hat man am VanMoof V dicke reifen und eine Federung an Front und Heck verbaut. Alles natürlich hübsch integriert und nach den Gesetzen des amtierenden Design-Rates gestaltet. Nein, im Ernst, das VanMoof V sieht sehr modern und schlüssig aus und dürfte im urbanen Bereich viele Fans finden.

Aktuell kann man das Allrad-E-Bike VanMoof V nur vorbestellen oder für 20 € reservieren. Der Hersteller gibt aktuell einen voraussichtlichen Preis von 3.498 € an.

# VanMoof V - anmutig wie eine Designstudie. - Dieses Super-S-Pedelec unterstützt bis zu 50 km/h und verfügt über je einen Nabenmotor in jedem Rad und bis zu 1 KW Leistung. Somit dürften die Beschleunigungswerte dieses Allrad-E-Bikes auf dem Niveau eines Tesla Model S Plaid oder Porsche 918 Spyder liegen.

# Am VanMoof V kommt ein cleveres Lichtkonzept zum Einsatz, welches auch seitlich für mehr Sichtbarkeit sorgt. - An Front und Heck befinden sich Scheinwerfer, die auch über Tagfahrlicht verfügen. Zusätzlich wurde noch eine Lichtleiste seitlich im Oberrohr integriert, was die Sichtbarkeit deutlich verbessert.

# Am Heck sitzt ein stylisches Rücklicht, mit Bremslichtfunktion.

# Die Front des VanMoof V ist clean, stylisch und etwas futuristisch gestaltet.

# Das VanMoof V verfügt an Front und Heck über Federungselemente, um auch mit passendem Komfort zu punkten.

VanMoof V – technische Details

Aktuell befindet sich dieses E-Bike noch in der Entwicklungsphase, darum sind nur wenige Details zum VanMoof V bekannt. Optisch ist es sehr modern gestaltet und mutet sogar etwas futuristisch an. Fakt ist schon jetzt, dass dieses E-Bike Allrad-Antrieb besitzt, denn in jeder Nabe sitzt ein Nabenmotor mit insgesamt bis zu 1 KW Leistung, und locker 50 km/h schafft. Strom kommt aus einem, im Rahmen verbauten, Akku, der eine Kapazität von 700 Wh besitzt. Dazu verfügt das vollgefederte VanMoof V über eine helle Lichtanlage – nebst im Oberrohr integriertem Zusatzlicht, für mehr Sicherheit auf der Straße -, breite Schutzbleche über den breiten Reifen und kraftvollen Bremsen.