Ghost Neuheiten 2020 Hybride ASX – 160 mm E-Enduro mit Bosch CX gesichtet

Diashow: Ghost Neuheiten 2020: Hybride ASX – 160 mm E-Enduro mit Bosch CX gesichtet

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Ghost Hybride ASX

Infos und Preise

Mit 160 mm Federweg und neuem Bosch Performance CX-Motor ausgestattet, dürfte das neue Ghost Hybride ASX schnell eine große Fangemeinde haben. Wie die anderen, performanceorientierten E-MTBs von Ghost kommt auch dieses Modell mit gemixten Laufrädern aus 29″ Vorder- und 27,5″ Hinterrad. Hiervon verspricht man sich ein besseres Handling und mehr Agilität. Die vollkommen neue Plattform wurde gemeinsam mit Lapierre entwickelt und wird in der Accell-Group markenübergreifend angeboten. Preislich starten die ASX-Modelle bei 3.999 € und sind damit auch für den preisbewussten Käufer sehr interessant.

• Rahmenmaterial Aluminium
• Federweg 160 mm (vorne) / 160 mm (hinten)
• Laufradgröße 29″ Vorderrad, 27,5″+ Hinterrad
• Besonderheiten gemixte Laufradgrößen
• Rahmengrößen S / M / L / XL
• Motor Bosch Performance CX
• Akkukapazität 625 Wh
• www.ghost-bikes.com

Preise (UVP): Ghost Hybride ASX 2.7+ AL 3.999 € | Ghost Hybride ASX 4.7+ AL 4.499 € | Ghost Hybride ASX 6.7+ AL 4.999 €

Geometrie

Erhältliche Rahmengrößen: S, M, L, XL

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Ausstattung

Ghost bietet das Hybride ASX in drei Varianten an. Das Einstiegsmodell kommt mit RockShox-Federgabel und Hodaka-Dämpfer und richtet sich mit einem Preis von 3.999 € an preisbewusste Käufer. Beim Top-Modell 6.7 ist eine SRAM NX Eagle-Schaltung und ein komplettes RockShox-Fahrwerk verbaut. Interessant finden wir, dass Ghost je nach Rahmengröße unterschiedliche Lenker mit variierendem Rise montiert. Ausstattungsdetails findest du in der folgenden Tabelle.

Motor & Akku

In den neuen Ghost Hybride ASX-Modellen arbeitet der neue Bosch Performance CX-Motor, der im Juni 2019 vorgestellt wurde. Bosch gelingt mit dem überarbeiteten Performance CX ein großer Schritt in die richtige Richtung und wahrscheinlich zu noch mehr Marktanteil. Neben den cleveren Softwarupdates, deutlich besser nutzbarem Turbo-Modus und guter Modulation der Unterstützungsstufen, besticht dieser kraftvolle Motor auch durch viel Power, ein maximales Drehmoment von 75 Nm, sein sehr kompaktes Einbauvolumen und eine fantastische Pedalierbarkeit über 25 km/h. Zudem gibt es in der kommenden Saison einen Bosch-Akku mit einer Kapazität von 625 Wh, den Ghost in zwei Modellen verbaut.

Noch Unklarheiten über diesen Motor? In diesem Artikel beantworten wir die 10 häufigsten Fragen zum Bosch Performance CX Gen4.

• Motor Bosch Performance CX Gen4
• Akku Bosch PowerTube
• Akkukapazität 625 Wh
• Leistung 250 Watt
• Max. Drehmoment 75 Nm
• Display Bosch

Hier findest du mehr Informationen zu aktuellen E-Bike-Motoren.

Ghost Hybride HTX

Infos und Preise

Das Ghost Hybride HTX wurde für Liebhaber puristischer E-Bikes konzipiert und ist preislich durchaus attraktiv. Das Trail-Hardtail kommt mit voll integriertem Yamaha-Antrieb, 120 mm Federweg, komfortablen 27.5“ Laufrädern und startet bei 2.399 € (UVP).

• Rahmenmaterial Aluminium
• Federweg 120 mm
• Laufradgröße 27,5″+
• Rahmengrößen S / M / L / XL
• Motor Yamaha PW-ST
• Akkukapazität 500 Wh
• www.ghost-bikes.com

Preise (UVP): Ghost Hybride HTX 2.7+ 2.399 € (UVP) | Ghost Hybride HTX 4.7+ 2.599 € (UVP)

Geometrie

Erhältliche Rahmengrößen: S, M, L, XL

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Ausstattung

Zwei Varianten sind vom Ghost Hybride HTX erhältlich. Das HTX 2.7 punktet mit einem Top-Preis, der mit günstigen Parts erreicht wird. Beispielsweise schaltet man hier mit einer Shimano Altus-Schaltung, welche im rauen Geländeeinsatz schnell an seine Grenzen kommen dürfte. Etwas besser ist die Ausstattung des HTX 4.7, denn hier wechselt man die Gänge schon mit einer Deore-Schaltung von Shimano.

Motor & Akku

Das E-Hardtail wird von einem Yamaha PW-ST angetrieben. Der 3,4 kg leichte Mittelmotor leistet ein maximales Drehmoment von 70 Nm und ist sehr effizient. Nicht selten schafft dieser Motor mit einem 500 Wh-Akku eine ähnliche Reichweite wie die Motoren diverser Mitbewerber mit einem 600 Wh-Akku.

Das System verfügt über 4 Unterstützungsmodi – High, STD, Eco und Eco+ – welche bequem von der Yamaha-Remote-Einheit gesteuert werden können. Alle Informationen zur gefahrenen Strecke, Akku-Zustand, etc. werden gut lesbar auf dem Yamaha Display A dargestellt.

• Motor Yamaha PW-ST
• Akku Yamaha
• Akkukapazität 500 Wh
• Leistung 250 Watt
• Max. Drehmoment 70 Nm
• Display Yamaha Display A

Hier findest du mehr Informationen zu aktuellen E-Bike-Motoren.

Wie gefallen euch die neuen Modelle von Ghost?

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