Aktueller Inhalt von KalleAnka

Kann ich kein bisschen nachvollziehen. Danach müssten 99% der E-MTB Besitzer ihr Bike abgeben. Eher mehr. Oder wer wohnt oder fährt so, dass er keinen Meter über die Straße fahren muss? Dass ein Bike auf der Straße bei Dunkelheit vernünftig beleuchtet sein muss, versteht sich dagegen von selbst.

Mit ALLES ;-)

Ultrasoft.

Ich habe eine Performance Elite im Bullit, da waren 3 Token verbaut und ich bin auf einen runter. Systemgewicht gesamt ca. 110kg. Hilft jetzt nur bedingt, aber vielleicht ein erster Anhaltspunkt.

Ja. Würde ich so beschreiben. Jetzt bislang nicht bis zum Sturz, aber genug, damit man wieder hell wach ist.

Ich habe je einen Laufradsatz mit den Alberts, einen mit Assegai/Kryptotal und einen mit Kryptotal Fr/Re. Bin munter am hin und her tauschen. ;-) Der Komfort der Radialen fällt mir nur ganz am Anfang und, je nach Wegbeschaffenheit, ab und an zwischendurch auf. Ist nicht so dramatisch, zumindest...

Ich kann da jetzt schon was zu sagen. Bin heute den Assegai vorne wieder gefahren und der ist einfach weniger sensibel als der Albert. Oder wie immer ich das beschreiben soll. Der Albert hält, je nach Wegbeschaffenheit, immer mal wieder eine Überraschung bereit. Das passiert beim Assegai eher nicht.

Vorne und hinten 1,6Bar?

Und auf dem Weg steht es auch nicht mittig! Also alles verbockt. Mir gefällt es aber trotzdem!

Wenn es ein durchgehender Bolzen mit einseitiger Verschraubung ist und davon geh ich eigentlich aus, dann macht es das Ganze aus meiner Sicht nicht besser. Aber das ist natürlich nur eine Laienmeinung. Wir werden sehen, wie sich das in Zukunft entwickelt. Bisher scheint die Menge der...

Ich fand die Verschraubung mit nur noch zwei Kontaktpunkten von Anfang an suboptimal. Da ist doch ein Kippmoment vorprogrammiert. Verstehe ich nicht, warum man sowas macht.

Leider nein, Mary radial bin ich nur zwei-dreimal im Winter am Hinterrad gefahren.

Ich muss das nochmal relativieren. Gestern und heute war ich wieder mit den Alberts unterwegs, die Streckenbedingungen waren anders, die Trails meistenteils trocken, aber nicht staubig. Also der Zustand der Wege mit dem meisten Gripp. Unter diesen Bedingungen liefen die Alberts top, keine...

Hier mal ein Update zur Ladegerät-Thematik. Vorab kann ich schon sagen, dass mein bislang positives Bild vom Canyon-Service doch ein wenig erschüttert ist. Nach einigem hin und her bekam ich die Zusage, ein neues Ladegerät in 3-4 Wochen zu erhalten. Damit konnte ich leben. Kurz drauf dann die...

Fahren schon, kaufen vielleicht nicht. Aber eins nach dem anderen!