Santa Cruz Vala E-MTB 2025 im ersten Test: Vier Gelenke für ein Hallelujah

Santa Cruz Vala E-MTB 2025 im ersten Test: Vier Gelenke für ein Hallelujah

Das neue Santa Cruz Vala kommt mir Bosch Gen5 und verlässt die kinematische Komfortzone des VPP-Designs. Das leichte Full-Power-E-MTB setzt auf einen Viergelenker-Hinterbau und 160/150 mm Federweg. Wie sich das neue Vala schlägt, haben wir in Kalifornien getestet!

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Santa Cruz Vala E-MTB 2025 im ersten Test: Vier Gelenke für ein Hallelujah

Was sagt ihr zum neuen Santa Cruz Vala?

 

[sebIBK]

Bist du dir sicher, dass das der Motor ist? Sollte leise sein...

ganz sicher!
War bis dato auch für viele Wochen vollends leise und hat nun ein, mit jedem Pedalumlauf wiederkehrendes Klackern entwickelt

 

[Dämon__]

Da hast wohl ein Montagsmodel erwischt

 

[PhilBoss]

ganz sicher!
War bis dato auch für viele Wochen vollends leise und hat nun ein, mit jedem Pedalumlauf wiederkehrendes Klackern entwickelt

Könnte das ein Lager oder gelöste Kurbel sein?

 

[Krebstar]

Vielleicht für einige ganz interessant, habe das R-Kit beim Händler gekauft. Da es nicht verfügbar war hat der Händler es bei Santa Cruz bestellt.

Nun habe ich gerade folgende Rechnung und Versandbenachrichtung erhalten:

Stk Santa Cruz Vala 1 C 70 XL 46 gloss grey

 

[timmattick]

Wie groß bist du wenn ich fragen darf?

 

[Roman441]

Vielleicht für einige ganz interessant, habe das R-Kit beim Händler gekauft. Da es nicht verfügbar war hat der Händler es bei Santa Cruz bestellt.

Nun habe ich gerade folgende Rechnung und Versandbenachrichtung erhalten:

Stk Santa Cruz Vala 1 C 70 XL 46 gloss grey

Vergleichbar mit dem R-Kit nur mit der Eagle 70 Schaltung so wie ich das sehe

 

[Eric]

Stk Santa Cruz Vala 1 C 70 XL 46 gloss grey

Alles richtig gemacht! Das 70er ist ca. 160 Gramm leichter

@Roman441
Die haben aber nicht nur die Schaltung geändert sondern auch Lenker, Sattelstütze, Reifen ... eigentlich fast alles

@Krebstar
hast du schon ein Lieferdatum erhalten? Im grünen Forum haben einige User berichtet, dass SC dieses Jahr keine Vala XL Rahmen mehr ausliefern wird/kann. Ich will dich nicht beunruhigen. Kann sein, dass es nur Händler aus nicht DE Länder betrifft. Eine Alternative in der Hinterhand zu haben (z.B. Bullit) wäre vielleicht nicht verkehrt.

 

[Joker007]

Er schreibt ja, dass er "... Rechnung und Versandbenachrichtigung..." erhalten hat.

 

[Krebstar]

Wie groß bist du wenn ich fragen darf?

1,90

 

[Krebstar]

Er schreibt ja, dass er "... Rechnung und Versandbenachrichtigung..." erhalten hat.

Ja wird mit Hellmann Logistik verschickt.

 

[Krebstar]

 

[Krebstar]

 

[Roman441]

Berichte mal wie du die Eagle 70 so findest

 

[remux]

ist aber jetzt keine select+ zeb mehr , so wie das aussieht

 

[Krebstar]

Berichte mal wie du die Eagle 70 so findest

Werde ich machen bin noch am überlegen, ob ich vor der ersten Fahrt mir die Arbeit mit easy frame oder ridewrap antue

ist aber jetzt keine select+ zeb mehr , so wie das aussieht

Ja das 70-Kit wurde teuer erkauft

 

[Eric]

bin noch am überlegen, ob ich vor der ersten Fahrt mir die Arbeit mit easy frame oder ridewrap antue

Mach es. Sind nur ein paar Stunden Arbeit.

 

[sebIBK]

Könnte das ein Lager oder gelöste Kurbel sein?

habe mal alles Pedale, Kurbel und Motorbefestigungsschrauben und auch die Schrauben am Link gelöst und mit dem passenden Drehmoment wieder fest gemacht, leider hat sich nichts geändert und das rhythmische Klacken ist noch da.
Habe dann mal "spaßeshalber" ein paar Spritzer Wasser aus der Trinkflasche auf den Motor bzw. Tretlagerbereich gespritzt und es war Ruhe!

Werde es morgen mal genauer unter die Lupe nehmen und mit bissl Glück den Gang zum Händler umgehen können

 

[Dämon__]

Kurz mal meine Erfahrung von den ersten 400km, ich musste einige Schrauben auch auf Drehmoment bringen und vor allem die Kurbel nachziehen, die möchte den wirklich mind 40nm! Gestern noch in der Pfalz und 7 Auffahrten gemacht, das Teil macht richtig Bock. Die ersten Kampfspuren sind auch schon da.

 

[sebIBK]

War bis dato auch für viele Wochen vollends leise und hat nun ein, mit jedem Pedalumlauf wiederkehrendes Klackern entwickelt

Behoben! Am Ende hat es gereicht die beiden Motorbefestigungsschrauben bzw. Bolzen herauszunehmen, diese und sämtliche die Kontaktflächen am Rahmen sowie Motor zu säubern und leicht zu fetten.
Danach Bolzen wieder durchstecken und ab dafür

 

[Dämon__]

Welcher Torx ist den das?