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Stimmt schon, die RT86/81 sind aggressiv und neigen anfangs zu Schwingungen, zumindest aktuelle. Meine älteren RT86 sind nicht so schlecht gearbeitet, die sind nach kurzer Einbremsphase völlig ruhig mit TS Power. Anfangs schon Vibrationen, Powermäßig eigentlich schon eingebremst, aber bei wenig...

Hmm Rekon ist ja eher Schwalbe Nobby Nic oder Conti Mountain King von der Reifenklasse her. Und Dual auch nicht die Gripmischung. Auf der Straße fahr ich meine 2,6er Hinterreifen auch schonmal mit 2 bar, darunter auch nen Baron der sicher mehr gript als nen Rekon. dann aber Eco 20-25% oder Motor...

Bei nem Reifen mit Resten würd ich die gleiche nehmen, ob das flockt oder anderswie reagiert sieht man ja auch nicht direkt. Muss meine Vegetalex jetzt mal nachsehen, hinten verliert der Reifen bei Standzeit Luft.

Der Baron 2,4 war doch genausobreit, find ich ok. Der 2,5er DHF ist so das breiteste nach nem 2,8er was ich kenne, selbst meine Maxxis DHR 2,6er sind schmaler.

Was heißt nicht entscheiden. Der EP8 RS hat ja mit 60Nm weniger Power als der alte 8000er oder aktuelle. Ob ich bei Rotwild das 18kg 150mm nehm oder nen fast 20kg Enduro muss ich auch abwägen. Lol Wenn der Preis wichtig ist, wirds derzeit nur gebraucht oder 25kg, oder?

Ob Light EMTB oder nicht, für mich ne Frage der Tour, also Gegend und Zeit. Gekauft hab ich mein Shimano wegen 2h Zeit und Spaß an Trails und eher knackigen Wegen rauf. Teils gibts da bei mir auch nur den einen, der teils 25grad Steigung hat. Das s Waren dann immer so 20-25 km und 800-1000 hm...

auch aufm E ist der dicke Hinterreifen und nen weicher vorne nicht grad schön auf Schotter und Straße. Ok geb zu mein Satz verleitet zu deiner Aussage, die ja auch stimmt. Ob jetzt ein 2,6 bis 3,0 noch besser rollt als 2,2 bis 2,4 sei dahingestellt. Mit dickem Reifen meinte ich eher den...

Hinfahren, mal draufsetzten, sich fragen was für die Strecke gemütlich ist. Oder das kaufen was man schön findet und vielleicht am Wochenende fahren will und damit leben. ;-)

Keine Ahnung ob China, Indonesien oder Malaysia nen Unterschied macht? Kommt auf die Qualitätssicherung an denk ich. Als ob alles aus China schrott wäre oder woanders in Asien humaner oder sauberer produziert würde? Aber das plus bei Black Chili ist nun weg.

Das war mir schon klar. ;-) Beim Fahren sitzt der bombenfest, außer die Einstellung paßt nicht. Wahrscheinlich bin ich zufällig einer der sowas nicht kaputt kriegt, ich brech nur USB Stecker ab, aber nur die großen.

Kann man beides auch umdrehen. lol Weniger Bikes ist oft mehr, aber besser diverse Bikes für jeden Zweck haben.

Der Einwand ist berechtigter als das man sicher auch mitm Enduro zur Arbeit kann. Hab ich natürlich auch schonmal gemacht, ok ist nur 150mm, allerdings extra Umwege gefahren um auch Gelände zu fahren und nicht dauernd Straße. lol Fakt, auch aufm E ist der dicke Hinterreifen und nen weicher...

Also ich fahre nicht zur Arbeit, da brauch ich zu lange. Würde ich das täglich machen, wäre Schutzblech da schon erwünscht ehrlich gesagt. Da sehen feste sogar besser aus als Mudhugger oder ähnliche Nachrüstteile. Und keine Akkulampen, zumindest nicht vorne, zu viel Aufwand die auch noch...

Hmm jetzt hab ich gemischte Gefühle. So recht Begeisterung hab ich nicht, wenn die aus China kommen und kein Black Chili mehr haben. Ja die rollen in Endurance recht gut. Fragt sich ob die Nass- und Kältehaftung da besser als Maxxis bleibt? Gewichte gleichen sich eher Schwalbe an, naja. Die...

Hab nix von Plüsch Federung gesagt. Das wäre weiche Feder bzw wenig Luftdruck. Dazu reicht ne RS 35 mit Motion Control sicher auch. Ich steh nur nicht auf harte Druckstufe, weils im Race dann nicht durchschlägt. Luftdruck wähl ich nach Tabelle oder 5-10psi drüber. Mit der Einstellerei haste...

Bei Versicherung ist das simpler, denk ich auch. Meine ist inzwischen ausgelaufen, nach 3 Jahren. ;-) Die Firma kann man sich ja mal merken, danke dafür. Scheint schon mal vorzukommen, sonst würden die Ladebuchsenreparatur nicht so anbieten? Versteh ich trotzdem nicht, find die Verbindung schon...

Reifen sollten jedenfalls kein Problem sein, hab hinten 2,6, vorne 2,5 was kaum schmaler ist.

Zu Fox: Fit 4 würd ich nicht wollen, soll eher zu straff racemäßig dämpfen. Ok irgendein Baujahr bekam ne Änderung und ist besser. Für Grip 2 gilt eigentlich das gleiche, da würd ich die vvc Variante wollen, aber da wirds eh schon teuer. Ich bin aber auch eher der Typ der keine zu große Dämpfung...

Weiß ich ja und irgendwie auch froh ne Performance zu haben, Bei Vorhandensein oder Budget würd ich aber auch ne Rhythm/Marzzochi nehmen, wenn Pike/Lyrik nicht zu haben sind. Alles ne Frage der Lebenssituation.

Ja klar im leichten Gelände funktioniert alles auch irgendwie, da kann man garnix gegen sagen, selbst die noch schlechteren Soloair mit Turnkey. Ne gute Gabel ist halt Komfortabler und direkter zugleich, sackt dabei aber nicht weg. Wenn ne Gold35 da ist gut, sparen bis was passendes gebraucht...