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  1. slash-sash

    Trailbike als erstes eMTB gesucht, nicht zu schwer

    Natürlich ist es subjektiv. Aber ist dann nicht alles subjektiv? Hatten wir doch schon an anderer Stelle: nimm 2 Autos. Das eine leise, das andere rappelt. Welches nimmt man? Erledigt! Sascha
  2. slash-sash

    Neues Trek Fuel EXe 2023 im Test: Light E-MTB – Das! Nächste! Große! Ding!

    Für mich wären beide Argumente keine Argumente. Zum einen halte ich einen Keller, der nicht an den Null-Punkt im Winter ran kommt sogar für ideal. Nicht zu warm und nicht am Gefrierpunkt. Meine eBikes haben bisher immer im Keller gestanden und meine Akkus waren/sind immer top. Das entnehmen...
  3. slash-sash

    Trailbike als erstes eMTB gesucht, nicht zu schwer

    Mitnichten!!! Also @ZXR_Power Ich sehe deine Beschreibung im Bereich der Light eBikes oder MinimalAssist Bikes; nenn es, wie du willst; je nach Körpergewicht evtl. mit eine Zusatzakku. Eines vorweg: schwächen haben sie alle. Stärken aber auch. Im Grunde kannst du dir aus den Light eBikes...
  4. slash-sash

    Simplon Rapcon Pmax TQ – E-Bike Neuheiten 2023: Neues Light-E-MTB mit TQ-Motor

    Der FW-Unterschied scheint also ausschließlich über den unterschiedlichen Hub zu kommen?! Kein anderer Rocker? Das wäre nämlich insofern interessant, weil man sich dann „problemlos“ die 150er Variante bestellen könnte und evtl. irgendwann „upgraden“ könnte. Oder eben anders herum...
  5. slash-sash

    Simplon Rapcon Pmax TQ – E-Bike Neuheiten 2023: Neues Light-E-MTB mit TQ-Motor

    Nee, das stimmt so nicht. Das Display vom Trek zeigt mehr Sachen an, als das von Simplon. Ich gehe mal davon aus, dass das Simplon Dispaly das auch alles könnte, Simplon aber nicht gewillt war so viel mehr dazu zu packen. Ist ja wie bei Android. Da kann auch jeder Hersteller seine Sachen so...
  6. slash-sash

    Simplon Rapcon Pmax TQ – E-Bike Neuheiten 2023: Neues Light-E-MTB mit TQ-Motor

    Wäre sinnvoll. Denn die Farhwerksleistung hat nichts mit der Geo zu tun. Null Komma null. Du kannst ja die selbe Geo haben, aber unterschiedliche Hinterbau-Systeme. Nimm VPP, 4-Gelenker, abgestützter 4-Gelenker etc.! Die fahren sich tatsächlich sehr unterschiedlich. Wenn dann der Dämpfer, bzw...
  7. slash-sash

    Simplon Rapcon Pmax TQ – E-Bike Neuheiten 2023: Neues Light-E-MTB mit TQ-Motor

    @PrinzBike Besten Dank für deine Ausführung. Geo ist bestimmt immer Geschmacksache. Ich glaube aber, dass alle Welt froh da drüber ist, dass die „alten Geos“ mit ihrem Laufrad-Reach-Werten endlich vorbei sind. In meinem Falle ist das M deutlich zu klein. Das LSL fahre ich in L. Mein SC 5010...
  8. slash-sash

    Simplon Rapcon Pmax TQ – E-Bike Neuheiten 2023: Neues Light-E-MTB mit TQ-Motor

    Im Grunde habe ich das ja in meinem zitierten Beitrag bereits zum größten Teil beantwortet. Größtes Problem ist einfach, dass kein Händler bereit ist ein Bike zum Testen raus zu geben. Man darf deren Geländequalitäten auf den urbanen Straßen erahnen. Als Antwort kam mir: nee, machen wir nicht...
  9. slash-sash

    Simplon Rapcon Pmax TQ – E-Bike Neuheiten 2023: Neues Light-E-MTB mit TQ-Motor

    Genau. Ich denke auch, dass meine Fragen mehrere interessieren könnte. Erst mal besten Dank @PrinzBike Grundsätzlich stehen hier schon mal meine Fragen drin: Zusammengefasst: 1) hat Simplon eine eigene App oder TQ vielleicht in der ich meine Unterstützungsstufe etc. anpassen kann? Denn, … 2) …...
  10. slash-sash

    Simplon Rapcon Pmax TQ – E-Bike Neuheiten 2023: Neues Light-E-MTB mit TQ-Motor

    Hat echt noch keiner ein Rapcon TQ zu Hause stehen? Glaube ich ja bald nicht. Sascha
  11. slash-sash

    Neues Trek Fuel EXe 2023 im Test: Light E-MTB – Das! Nächste! Große! Ding!

    Stimmt. Ist die RSL-Einheit. Die hat aber in diversen Tests glaube ich eh ordentlich Kritik einstecken müssen. Zu hart. Und wenn man sie noch kürzt, was man bei 820 eigentlich immer muss, wird sie noch härter. Egal, runter schmeißen und was vernünftiges/sinnvolles montieren. Das mit der...
  12. slash-sash

    Neues Trek Fuel EXe 2023 im Test: Light E-MTB – Das! Nächste! Große! Ding!

    Welchen Lenker meinst du? 780mm sind in keinem Falle zu breit. Warum sollte das eXe nicht ohne Akku fahrbar sein? Ist ja kein FullPower eBike. Ich meine irgendwo in einem Video gesehen zu haben, dass man lediglich die 2 Schrauben lösen und den Deckel abnehmen muss. Akku raus, Deckel wieder...
  13. slash-sash

    Fehlender Grip

    Also irgendwas stimmt doch da nicht. Du fährst 1,8-2.0 bar und sprichst von wegknickenden Reifen?! Bist du sicher, dass dich dein Gefühl nicht trügt? Ich glaube, dass da extrem viel im Argen ist. Sascha
  14. slash-sash

    Neues Trek Fuel EXe 2023 im Test: Light E-MTB – Das! Nächste! Große! Ding!

    Glaub mir, das merkt man extrem schnell; finde ich. Fahre allerdings auch schon seid Jahren; sprich vor dem „Hype“ Mullet. Für mich persönlich hat das einen netten Nebeneffekt: mir sind die aktuellen Sitzwinkel alle zu steil. Ich mag dieses „von oben/von vorne“ treten nicht wirklich. Daher...
  15. slash-sash

    Neues Trek Fuel EXe 2023 im Test: Light E-MTB – Das! Nächste! Große! Ding!

    Ich kenne deine Definition von Bastelbude nicht. Bei uns waren das früher wild zusammengestellte Autos, wo Teile dran waren, die nicht dafür bestimmt waren. Trifft auf ein Mullet Aufbau nicht wirklich zu. Das LSL ist auch für 29“ konzipiert wurde. Komisch nur, dass verdammt viele beim Mullet...
  16. slash-sash

    Neues Trek Fuel EXe 2023 im Test: Light E-MTB – Das! Nächste! Große! Ding!

    Schon klar. Find ich trotzdem sch… und nicht zu Ende gedacht. Sascha
  17. slash-sash

    Neues Trek Fuel EXe 2023 im Test: Light E-MTB – Das! Nächste! Große! Ding!

    Also ein bike mit mehr Kilometer als angegeben zu verkaufen ist Selbstbetrug? Sascha
  18. slash-sash

    Neues Trek Fuel EXe 2023 im Test: Light E-MTB – Das! Nächste! Große! Ding!

    Aber dann stimmen doch die Kilometer nachher überhaupt nicht mehr. Wäre fast schon Betrug, wenn man es wieder verkauft. Sascha
  19. slash-sash

    Neues Transition Relay E-Bike: Light-E-MTB mit Enduro-Genen

    Meins wäre in Gr. L und ich wiege 75kg, habe eine schnelle und bedachte Linienwahl. Bei uns am Albtrauf gibt es viele steinige Trails. Und ich bin damit im Hochalpinen unterwegs. Ab und an auch im BP. Somit stimmt es, was du sagst: es gibt noch tausend mehr Faktoren, die man in Betracht ziehen...
  20. slash-sash

    Neues Transition Relay E-Bike: Light-E-MTB mit Enduro-Genen

    Ehrlich gesagt: keine Ahnung. Aber bitte Vorsicht mit solchen Gewichtsangaben. Im aktuellen Fall werden Äpfel mit Birnen verglichen. Die 15,2Kg von Rezitelli sind cool und für sein Einsatzgebiet mit Sicherheit auch angepasst. ABER!! Er fährt einen 1300gr. LRS. Das kann man je nach Felge und...
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