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Aha, und Du verwendest Dein Rad total "artgerecht"??? Nur "Gravity" ! KRASS! Und bloß keine Touren? HAMMER! Und ohne dass der Motor klappert? Wahnnsinn 😱 Aber halt, ich weiß genau was Du meinst. Voll fädd. Viel Spaß da. 👍 Wie war das? "Ducken & wech".......😆 Viele Grüße Geleis

@Das-Licht Dank Dir vielmals! Die bieten ja wirklich viele Varianten an. Habe allerdings gestern das hier im Pedelec-Forum gefunden: Also irgendwas Besonderes, was natürlich im "works-Angebot" fehlt. Ich frag mal an..... Zur Motorklapperei. Ich Frage mich wirklich, wie Ihr es schafft diese...

👍 klingt nach einem guten Einstand! Ich bin auch großer Fan der Shimano-Motorcharakteristik. oder "Das Rad hat so viel Spaß gemacht, dass ich das oft zitierte Klappern des EP801 nicht als störend wahrnehmen konnte.....". 😆 Jetzt gehe ich mal eine Runde klappern. Cu Geleis

Frage, Sagt mal, hat irgendjemand den Steuersatz an einem der 375er getauscht? Ich würde gerne einen Winkelsteuersatz in dem Rad fahren. Die Acrosteile scheinen nicht zu passen. Irgendjemand hatte doch schon über die Anschläge geschimpft und wohl getauscht, oder? Cu Geleis PS: scheiß Wetter...

Hast Du jetzt eins rumstehen? 👍 Gückwunsch! Nachdem ich mich etwas damit beschäftigt habe, halte ich es für ziemlich stimmig für ein Rad mit dickem Akku. Kleines Rad, anderes Yoke und das etwas gemäßigtere Geometriekonzept machen das Rad sicher etwas vielseitiger als das 375. Und das was an...

Meins klappert stets gut vernehmbar. Das ist einfach konstruktiv bedingt Es gibt sicherlich Unterschiede bei der Lautstärke, aufgrund verschiedener Rahmen-Konstruktionen wenn eine Resonanzfrequenz mehr oder weniger gut getroffen wird. Die Mär vom klapperfreien Motor dürfte jedoch stets auf...

Hallo zusammen, Konnte vorhin mal auf den Heidelberger Trails mein RE gegen ein RG tauschen. Meine Meinung: Mit dem RE alles richtig gemacht!!! 😀 Geleis

Also zumindest bei allen Eingelenkern halte ich "Schwinge" für den absolut richtigen und eindeutigen Begriff für den Hinterbau. Bei sehr frühen Treks war das auch die offizielle Ersatzteilbezeichnung wenn ich mich Recht entsinne. Also passt auch Schwingenlager. Jm2ct Geleis

Dann ist das doch eindeutig. (Rest gelöscht, da ich @Wissbadener missverstanden hatte) Cu Geleis

Ich kann nur Gedanken/Überlegungen äußern, die ich angestellt habe. Ich bin vom RE375-Konzept bis auf die Motorklapperei 😕noch immer voll überzeugt. Die Idee nicht immer viel mehr Akku rumzufahren als ich brauche leuchtet nach wie vor ein. Wohne aber auch nicht in den Alpen sondern fahre...

Ich fahr ein stark modifiziertes RE375. Quasi ein Ultimate. Ich hatte mich nur gewundert, dass Du zwei nicht klappernde Motoren haben willst. Wären nach wie vor die ersten..... Meiner klappert übrigens auch nicht - wenn ich nicht fahre. 😁 Und Deine werden auch klappern. Der Freilauf kann eben...

Und Du bist Dir sicher, dass Du eines der beiden Räder schon mal gefahren bist? 🙂 Cu Geleis

Nette Tour vom Grimsel ins Rhonetal und wieder hoch.... Aber so richtig ergiebig ist die Ecke einfach nach wie vor nicht. Kostet am RE 2 von 5 Balken.

@Dreinulleins Das hast Du aber wirklich gekonnt und diplomatisch formuliert! Großes Lob! 😀

Und das reicht schon für : 😀 Na dann 👍 Aber OK. Schön, dass es noch ein Rad in der Kategorie gibt.

Ich versteh den Hype nicht. Die haben doch nur nachgebaut, was andere erfolgreich eingeführt haben. Da gibt es ja einige. Auch mein RE hat 19 Kilo, einen wechselbaren Akku, solide Bereifung und etwas mehr Power. Außer, dass das Trek vielleicht nicht klappert..... 😀

Neuer Freilauf wäre auch für mich absolut PRIO 1!!! Vom Fahren her ist mir der EP8 zur Zeit eindeutig der liebste Antrieb. Die Leistunfsentfaltung passt einfach perfekt zu meinen Beinen. Mit keinem Antrieb sonst kann ich so entspannt Wheelies fahren. Aber ohne Klappern wäre es deutlich cooler...

Ja, war prima! Sieht ja richtig "gebirgig" aus bei uns. 🙂 So wie Du Lurchi, Brezel, LuckySeven, solitudes Finest, Arizona, IndianaJones und die Pferdeampel 3D in Szene gesetzt hast 👍

Also mein RE 375 klappert eindeutig auch. Ob es schlimm oder nicht im Vergleich zu vielen anderen ist, kann ich nicht sagen, aber es ist definitiv nicht zu überhören. Cooler wäre es schon wenn es nicht scheppert. Ist aber tatsächlich das einzige Haar, was ich in meiner RE 375-Suppe finde ;-)...

Viel wichtiger ist, dass Ihr bei Euren Porsches die Spitze des Wappens im Zierdeckel Richtung Ventil dreht!!! Sonst gibt es richtig Ärger! Ironie_off