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Und manche fahren mit Chip und haben nie eine Fehlermeldung... Der Motor erkennt das Tuning nicht. Daher kommt die Fehlermeldung wohl bei defekten Sensoren würde ich mal sagen. Für den KM Stand ist es wichtig das Bike auszuschalten oder ausgehen zu lassen bevor man es ans Ladegerät steckt...

Ja aber die Fehlermeldung kam trotz neuer Firmware. Das ist ein Hardwareproblem

Hab selber nicht daran geglaubt und seitdem kam die Fehlermeldung nie wieder😅 Zuvor kam die Meldung mehrfach bei jeder Fahrt

Ballistol. Hab auch noch zusätzlich Fett außen dran geschmiert auf die Dichtungen. Der Motor hält bei mir bisher auch echt schon lang mit 3500 km 😅. Und wie gesagt, ich hatte bei dem Motor dann auch immer öfter die Fehlermeldungen was aber seit dem Ölen nie wieder vor kam. Seit 2019 hatte ich...

Versuch mal die Motor Achse von außen zu ölen und Dreh die Kurbel dabei. Die Dichtungen dort sind Mist und meiner funktioniert seitdem wieder ohne Fehlermeldung. Hab selber schon den dritten EP8 Motor. Jedes mal ging der Drehmoment Sensor kaputt im Motor.

Hat zwar net direkt mit dem Motor hier zu tun aber beim Bosch CX gibt's auch Fälle von Hitzeabschaltungen😁

Hab mir heute einen Kurbelarm verbogen... welche passen denn für das Bike? Hat jemand einen Tipp für gute und günstige 😅

Da sollten doch die meisten Rechtsschutzversicherungen greifen wenn man nicht gerade etwas sehr spezielles abgeschlossen hat. Es ist zunächst eine normale außergerichtliche Forderung. Mir fällt da grad kein bekannter Verhinderungsgrund ein. (Arbeite beim Anwalt)

Es war halt ein Tag am Wochenende. Nebenbei kann man das Schrauben dadurch auch noch etwas üben. Freizeit opfern kostet mich tatsächlich nichts 🤷‍♂️ Es sollte nur zeigen, dass die Möglichkeit besteht wenn man sich selber auskennt und Bock darauf hat.

Hab bei meinem Husqvarna HC8 2021 den L Rahmen durch einen M Rahmen selber getauscht. Danach habe ich den L Rahmen verkauft und habe dadurch kaum drauf gezahlt. Dies nur als Beispiel, dass sowas sehr wohl wirtschaftlich machbar ist.

Ich würde denen nichtmal so ein Protokoll zuschicken und wenn es nicht anders geht mit Hilfe eines Anwalts einen Motortausch erwirken. Bei Giant habe ich wenigstens mal Glück und alles funktioniert. Bei Shimano kommt bei meinem mittlerweile 3. EP8 Tauschmotor wieder die berühmte E010...

Das Phänomen, dass der Motor kurz aussetzt habe ich auch aber nur ganz ganz selten. Bei 5500 km ist das vll 5 mal insgesamt aufgetreten. Da hab ich mir aber nicht viel Gedanken darüber gemacht. Ansonsten hat mein Motor schon ordentlich Power und überhitzt nie. Hab's in Sölden extra nochmal...

Bei Bluetooth Updates können sich wohl Fehler einschleichen wie bei Shimano

Naja gut, ich Update halt dann erst garnicht

Hab das Reign E+1 2022. Ich bekomm den Motor nicht zum überhitzen... Der E8000 vom Kumpel war außen sogar etwas wärmer als mein Motor. Sind da beide auf höchster Stufe 800 hm rauf. Ich wiege ca. 85 in voller Montur. Das einzige was ich merke ist wenn der 750 Wh Akku unter 20 % hat, dass der...

Mir ist aufgefallen, dass die Achse (tretachse) seitliches Spiel hat. Ist das normal?

Würde ich nochmal reklamieren. Warm wird der Motor bei mir schon wenn ich ihn quäle aber auch nicht so krass wie manche hier das beschreiben. Bin in letzter Zeit mein Husqvarna HC 8 und mein giant Reign E+1 abwechselnd gefahren und kann ganz deutlich sagen, dass der Giant Syncdrive pro2...

Hatte auch noch nie eine Leistungsreduzierung und hab den Motor ebenso schon oft bei heißen Temperaturen gequält. Reklamiere das doch einfach beim Händler. Normal ist das nicht

Bei Rahmengröße M (Alu) kann man den 630 Wh Akku einbauen. Hab ich so gemacht 👍🏻

2100 - 1000 = 1100 ^^ Hatte am Gardasee auch eine Tour mit 1660 hm mit ca. gleichen Restakku 👍🏻