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Das wird schwer es im richtigen Winkel stabil da hin zu bekommen. Andersrum wäre leichter da man "nur" was wegfräsen muss. So rum müsste ein kleines Stück hinein um es einzupassen. Kann man natürlich berechnen, machen (drucken) und kleben. Würde ich im Bereich der Achsverschraubung aber nicht...

Mein 2022er Crafty hat das gleiche Schaltauge. Mondraker hatte bei anderen (höher im sortiment) Modellen als dem Chaser aber schon früher auf UDH gewechselt - meine ich gelesen zu haben.

Der schönste universelle Guard für vorne den ich bisher gesehen habe.

Es sieht eigentlich ganz locker aus bei dir weil der Akku raus kann. Da sieht man direkt die Leitungen (?) und kann einfacher durchfädeln. Schau auch das die Leitung so liegt das du sie in beiden Richtungen gut ziehen kannst. Die Kurve unten herum ins Sattelrohr sollte optimalerweise in einer...

Zum kurz schauen vielleicht nicht unbedingt, aber ansonsten würde ich die wegmachen weil die Plastics seitlich sonst da rumhängen.

Die wären doch sonst auf ebay, kleinanzeigen oder wo sonst noch der Gebrauchtmarkt die Räder dreht?

Auf jeden Fall unter dem Motor herum. Die Frage ist nur ob sich direkt links was anbietet oder eher rechts lang wo die hintere Bremsleitung und das Sensorkabel liegen. Das siehst du wenn du die Plastics abmachst.

Bei mir zwar Crafty R, aber 52mm Kettenlinie ist zu nah an der Schwinge. 55mm suboptimal. Der Spider stellt ca. 53,5mm her. Also genau drauf achten was es sein soll. Ich würde den Händler fragen, der kann bei Mondraker bestellen. Wenn 52mm gehen, würde ich ein direct mount Blatt nehmen, z.B. Hope.

Die original Bosch geht bei mir rechts wie links innen recht gut. Aber es gibt auch Ahead-Halterungen.

Da gings um Dieselmotoren und Betrugs-Software. Bosch mittendrin, aber sonst schwer bis garnicht vergleichbar.

Ohne jetzt nachgesehen zu haben, aber der SLX Trigger ist doch kein Single Click, er kann auch Multi-Release - nur kein Instant Release? Wenn ansonsten SLX verbaut ist, ist es logisch das auch der Hebel dazu passt.

XT Trigger bringt Instant Release. Ich finde das schon ein Upgrade. Ansonsten ist SLX schon sehr gut, ich würde da nix wechseln was nicht kaputt oder verbraucht ist.

Die 30% kann man auch mit einem Transportgurt ziehen und fixieren. Jeder wie er mag und es am schönsten findet. :D

Ich hab noch keinen eierigen ganz runter gemacht und nochmal von vorne begonnen. Es war nie so schlimm das er nicht einfach gefahren wurde. Aber nervig finde ich das auch wenn es passiert. Ich habe einmal einen Vorderreifen leer gemacht und versucht den zu richten. Es hatte aber keinen Effekt...

Ist bloss Software. Samsung hat das schon ewig drin. Könnte Bosch auch wenn sie wollten in der Flow App drin haben.

Klingt affig, aber es ist relativ einfach die Luft aus dem Dämpfer zu lassen und so das Bike lang zu machen. Ist auch eine gute Gelegenheit die Umschlingung einzustellen.

Die GPS-Ungenauigkeit kommt oft vom Handy. Da hilft die externe Hardware natürlich.

Du kannst die neue Kette neben die alte legen und auf diese Anzahl Glieder trennen.

Das kannst du bez. der Eagle Ketten ignorieren. Bei den Kassetten ist es so, das die sackschweren Trümmer PG-1210 und 1230 ausdrücklich für E-Bike geeignet sind. Und sehr viele Räder werden auch mit denen geliefert. Das sind in der Tat sehr stabile Kassetten, wo man die kleinsten 3 Ritzel...

Ich hab mal gelesen die Farbe auf der XX1 wäre Titannitirid-Beschichtung und trägt auch zur Verschleissfestigkeit ein bisschen was bei. Wenn es sich allerdings nur um PVD der Laschen handelt, kann man das getrost vergessen. Tatsächlich habe ich eine einzige XX1 Kette (Rainbow) und noch nie so...