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ja, die MDR-P soll lt. Angaben extrem hitzestabil sein mein Kumpel hat bei der letzten extrem steilen Tour seine MT5 mit normaler Magura Standardscheibe hinten auch total überhitzt, war allerdings ne 180er hinten drinnen (da haben sie beim neuen Bike ziemlich gespart bei Hercules) meiner...

ja, ist mir bei meiner Hausstrecke auch so gegangen TS HD mit Galfer Belag keine Probleme Wave mit Galfer Belag mußte ich 3 x anhalten meine Temp. Messungen haben auch ergeben dass die Wave deutlich heisser wird wie eine Ice Tech oder TS HD ev. ist die Wave mit 223 etwas besser, ich verbau...

ja, da ist mir der TS Standard hinten auch lieber als ein aggressiver Belag nervig ist auch das es hier bei den verschiedenen Belägen sehr schwer vergleichbare Angaben gibt (oder gar keine Info) da wäre ein einheitlicher Prüfstandard super (z.B. so wie die Angaben beim Galfer Belag) oder auch...

Metallbelag hab ich schon mal getestet, war ihr viel zu laut, jetzt hat sie aber das hitzestabilste Zeug drinnen (was ich auch im Levo verwende) das müsste jetzt schon besser werden Lg Tirolbiker63

ja, das sieht sehr gut aus vermutlich gehört er beim Giant meiner Frau noch etwas nach aussen, hab gemessen beim Originalmagnet vom Centerlockring aussen ca. 1 cm zum Magnetmittelpunkt Lg Tirolbiker63

ja, sieht nach hinten stärker belasteter Dauerschleifbremsung aus sie meint nur dazu dass sie links weniger Kraft hat 🤷‍♂️

da heute Regenwetter ist hab ich die normalen Shimanoscheiben (Sm-Rt 64 203mm) meiner Frau nochmal kontrolliert, die hintere sah katastrophal verbrannt aus (wie ein Belagverbrennungsofen :screamingfear:) und die vordere hab ich auch gleich getauscht (war auf 1,58mm) , normale Shimanoscheibe...

da geb ich dir lieber eine andere Anregung ;) ev. geht das auch bei anderen was nicht passt wird passend gemacht bei der TS Dächle geht das wegen dem günstigen Schlitz sogar sehr gut (kann man dann auch verschieben) dazu brauchst nur einen Speichenmagnet und eine Feile (hab ca. 15 min...

oder einen Giant Speed Sensor (dünnes Blech welches einfach mit CL Verschlussring wie eine dünne Beilagscheibe mit geschraubt wird) ansonsten hätte ich auch ein Problem mit dem Adapter und Speedsensor Lg Tirolbiker63 Blechlasche mit Speedsensor (Giant Liv 2020)

ja, die 260ST passen für neuere Shimanobremsen dieselben hab ich bei meiner Frau eingebaut (laufen bisher sehr gut) die massiveren TS Scheiben bekommt sie aber auch noch

deine Angaben decken sich mit meinen bisherigen Versuchen aber die TS 240 Standard sind ganz alte Beläge für alte 2 Kolbenbremsen (mit breiten Reibring) Lg Tirolbiker63

bin bisher am Levo immer mit den weichen TS Power unterwegs gewesen, da komm ich hinten max. auf 700Km (aber fast alles nur Bergtouren) hab deshalb jetzt auf die TS Standard gewechselt (brauch für Bergtouren nicht die max. Power) das geht jetzt schon eher in deine Richtung, bisher hinten 830Km...

kann schon sein, ich hab vorne auch etwas weniger Verschleiss tausche aber immer beide Seiten zugleich da bei mir wenig Unterschied zwischen vorne und hinten ist bei meiner Frau ist der Verschleiss hinten doppelt so hoch wie vorne (hinten fertig bei ca. 500Km) die Bremsanlage ist bei ihr vorne...

sie sagt zwar dass sie auch vorne bremst, die Fakten zeigen was anderes (Verfärbung nur an der hinteren Scheibe und Belagverbrauch) als nächstes bekommt sie auch eine TS rein Lg Tirolbiker63

dann kann ich halt danach das Plastik von der Scheibe kratzen ;)

danach kann ich dann die Kolben im Wald suchen ;)

ja, fahr sehr viel Berge und das funktioniert sehr gut mit den massiven Trickstuff HD Scheiben sehr gute Erfahrungen hab ich auch mit den Trickstuff Belägen und auch mit den Shimano Resinbelägen mit zus. Kühlrippen, hier sieht man gut im Test die Standfestigkeit bei den TS Power Belägen bei...