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  1. P

    EMTB All Mountain/Trail/Tour - Gabel und Dämpfer Beratung

    Wenn hier schon so fleißig verlinkt wird. Esi grips mal anschauen. Diverse Formen und Farben. Fahre selber nur noch die, die Gummidinger können „nix“. Hab sie auch „alle“ durch 😉
  2. P

    EMTB All Mountain/Trail/Tour - Gabel und Dämpfer Beratung

    @Stromknecht Das hatte ich im Hinterkopf. Es wird vermehrt beim Fully auf Komfort optimiert und eingestellt, anstelle es so zu nutzen, wofür es gedacht ist 😉
  3. P

    EMTB All Mountain/Trail/Tour - Gabel und Dämpfer Beratung

    Ich denke, da versteht jeder was anderes drunter. Für mich ist gemäßigt emtb richtung CC, dann aber trotzdem mit wurzeln und zeug, welches ein Fahrwerk niemals so abfedern kann, das es die Gelenke maximal entlastet. Meist wird von den entsprechenden Herrschaften ein Enduro angeschafft, NICHT um...
  4. P

    EMTB All Mountain/Trail/Tour - Gabel und Dämpfer Beratung

    Das ist leider ein Trugschluss Das aktivste federelement am bike ist der Fahrer. Wenn die Gelenke nicht mitmachen, kann das Fahrwerk noch so potent sein. Jetzt kommen wieder die um die ecke und sagen, ja dann fährst mit mehr SAG. Leider auch nur die halbe Wahrheit. Dann bekommst nämlich ein...
  5. P

    EMTB All Mountain/Trail/Tour - Gabel und Dämpfer Beratung

    interessante herangehensweise zum bike kauf. Wenns ne potente Gabel sein soll, aus welchen Gründen auch immer, dann ist selbst die 34 (bzw die marzocchi z1 am radon) mit 150mm am cube slx nix. Dann bist gleich beim TM. Aber wie gesagt, sehe ich nicht notwendig, beim beschriebenen fahrprofil. Und...
  6. P

    EMTB All Mountain/Trail/Tour - Gabel und Dämpfer Beratung

    Meiner Meinung sind alle bikes überdimensioniert für das Fahrprofil Die 35 wird dir lange genug reichen, bis dann ein tausch ansteht Würde auch eher Bosch als Prio ansetzten, der schiebt gut und kräftig auch schon bei niedriger Kadenz
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