2019 Turbo Kenevo Expert

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NewK

Neues Mitglied
Servus zusammen,

ich habe die Möglichkeit o.g. Rad für 3.200 € zu kaufen.
Dazu gehören:
  • 3 Akkus
  • ein neuer Motor
  • ein neues HR
  • neuer Antrieb (Kassette, Kette, Kettenblatt)
25 Ladezyklen (das Rad wurde aber öfter gefahren)
Gekauft wurde es 2020, wurde etwa 1,5 Jahre gefahren und war einmal in Finale.

Ich bin das Rad schon gefahren, passt wie angegossen. Lediglich die SRAM Bremsen könnte man austauschen...
Was meint ihr, guter Preis?

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Zu teuer, absolut kein Schnäppchen.
Der Markt liegt am Boden und der Gebrauchtmarkt noch ein Stockwerk tiefer.
Für den Preis gibt's das in der Ausstattung schon fast neu - aber mit Garantie!
Hinzu kommt, dass 2019 noch ständig die Motoren am Kenevo und am Levo kaputt gegangen sind. Drei bis vier Motoren innerhalb weniger tausend Kilometer war keine Seltenheit.
Aus dem Baujahr würde ich eh keins kaufen.
Finger weg!
 
Zuletzt bearbeitet:
NewK schrieb:
Mit zwei Akkus kannst ne schöne große Tour machen.
Der zweite Motor ist doch neu.
Zum Vergrößern anklicken....
Mit zwei Akkus im Rucksack auf nem Bergabballengerät ne schöne große Tour machen?! Na dann viel Spaß 😜
Und nun ne retrorische Frage: Warum hat sich wohl der Verkäufer, bei nem E-Bike, welches dafür bekannt ist, dass die Motoren standig kaputt gehen, nen Motor auf Ersatz zur Seite gelegt?
 
Ja, er hatte auch des Öfteren Probleme mit dem Motor, das weiß ich. Der Zahnriemen kann halt auch mal reisen und wenn das im Urlaub passiert, war´s das - wenn kein Ersatzmotor vorhanden. That´s why.
Es gab auch immer Probleme mit nem Stromkabel, das hat er aber gefixed.

Ich bin das Bike schon gefahren, hatte einen Ersatz-Akku im Rucksack. Waren dann >60 km/1800 hm.
Ich brauche ein Bike, dass mich + Junior möglichst bequem nach oben befördert.

Und dass es abfahrtsorientiert ist weiß ich, gefällt mir :)
 
NewK schrieb:
Ja, er hatte auch des Öfteren Probleme mit dem Motor, das weiß ich. Der Zahnriemen kann halt auch mal reisen und wenn das im Urlaub passiert, war´s das - wenn kein Ersatzmotor vorhanden. That´s why.
Es gab auch immer Probleme mit nem Stromkabel, das hat er aber gefixed.

Ich bin das Bike schon gefahren, hatte einen Ersatz-Akku im Rucksack. Waren dann >60 km/1800 hm.
Ich brauche ein Bike, dass mich + Junior möglichst bequem nach oben befördert.

Und dass es abfahrtsorientiert ist weiß ich, gefällt mir :)
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Na dann kaufen 🤷‍♂️
Was gibts da zu überlegen
 
Drum frag ich ja. Bin da nicht so drinnen, was eBikes angeht.
5k mag ich jetzt aber auch nicht ausgeben. Es wird ja nicht mein Alltags-Bike.


Deft schrieb:
Der weitere Motor ist vermutlich eh Schrott oder kurz davor
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Da habe ich mich vielleicht falsch ausgedrückt:
Dazu gehören:
  • 3 Akkus
  • ein neuer Motor
  • ein neues HR
  • neuer Antrieb (Kassette, Kette, Kettenblatt)
 
Zuletzt bearbeitet:
NewK schrieb:
Ja, er hatte auch des Öfteren Probleme mit dem Motor, das weiß ich. Der Zahnriemen kann halt auch mal reisen und wenn das im Urlaub passiert, war´s das - wenn kein Ersatzmotor vorhanden. That´s why.
Es gab auch immer Probleme mit nem Stromkabel, das hat er aber gefixed.

Ich bin das Bike schon gefahren, hatte einen Ersatz-Akku im Rucksack. Waren dann >60 km/1800 hm.
Ich brauche ein Bike, dass mich + Junior möglichst bequem nach oben befördert.

Und dass es abfahrtsorientiert ist weiß ich, gefällt mir :)
Zum Vergrößern anklicken....
Tja, Reisende soll man nicht aufhalten... wie meine Großmutter zu sagen pflegte.
Das Modell gibt's halt für den Preis in neu mit standfesten Motor- fährt sich genauso, und hat Garantie.
 
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