Bosch Smart System – neue Funktionen: Software Update und Smartphone-Integration

Bosch Smart System – neue Funktionen: Software Update und Smartphone-Integration

Mit einem aktuellen Update entwickelt Bosch sein Smart System weiter und stellt Nutzer*innen zusätzliche Funktionen für ihr Bosch E-Bike zur Verfügung. Zudem wird Boschs E-Bike Flow App im Zusammenspiel mit einem neuen, systemintegrierten Smartphone-Halter zur vernetzten Steuerzentrale am Lenker.

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Bosch Smart System – neue Funktionen: Software Update und Smartphone-Integration

Welche Funktionen wünscht Ihr Euch für das Bosch Smart System?

 

[eShampoo]

Ich hatte auf Navigation direkt übers KIOX 300 Display gehofft, das funktioniert nach dem heutigen Update immer noch nicht?

Nein, das funzt nicht.

 

[Olli M.]

Nein, das funzt nicht.

Ich meine nicht das das Kiox 300 das alleine macht, sondern das die Navigation auf dem Smartphone ausgeführt wird, das Kiox aber als Anzeige dient?

 

[eShampoo]

Ich meine nicht das das Kiox 300 das alleine macht, sondern das die Navigation auf dem Smartphone ausgeführt wird, das Kiox aber als Anzeige dient?

Nein, das funzt nicht.

 

[Olli M.]

Die älteren Systeme wie Kiox (ohne 300) und Nyon können das, das neuste und heftig gepushte "Smart System" aber nicht? Fehlt mir da eine bestimmte Denkweise?

 

[eShampoo]

Die älteren Systeme wie Kiox (ohne 300) und Nyon können das, das neuste und heftig gepushte "Smart System" aber nicht? Fehlt mir da eine bestimmte Denkweise?

Ja

 

[punkhead]

Die denke ist: ich veröffentliche keine neue Plattform, die für den Endkunden nicht mindestens den gleichen Funktionsumfang bietet wie das vorherige System.
Bosch so: hold my beer!

 

[eShampoo]

Die denke ist: ich veröffentliche keine neue Plattform, die für den Endkunden nicht mindestens den gleichen Funktionsumfang bietet wie das vorherige System.
Bosch so: hold my beer!

Bier geht immer
Na mal abwarten, ehrlich gesagt bin ich schon zufrieden mit dem 300er
Tracks fahre ich mit der Epix nach, hatte ich ja schon erwähnt

 

[Gelöschtes Mitglied 16244]

Die denke ist: ich veröffentliche keine neue Plattform, die für den Endkunden nicht mindestens den gleichen Funktionsumfang bietet wie das vorherige System.

Doch, Bosch schafft es das ganze Ding noch als "smarte" Neuerung zu verkaufen

 

[Olli M.]

Danke für eure Infos, werde mal probieren ob das mit dem Bier hilft...

 

[Micha2707]

Danke für eure Infos, werde mal probieren ob das mit dem Bier hilft...

Aber pass auf dein Handy auf.

 

[Wirme]

Taug der neue Bosch Smart Kram was, oder sind Shimano / Brose bessere Alternativen ?
Ich möchte die Fahrstufen selber anpassen/reduzieren können.
Der Rest ist mir eigentlich egal.
Navi läuft eh über einen Garmin Edge oder meine Fenix.

Handy am Lenker geht gar nicht! Das brauche ich ggf. geschützt für einen Notruf im Rucksack und nicht an einer extrem sturzgefährdeten Position.

Genau - das habe ich schon hinter mir = neues Display für 300 €.
Deswegen kommt das Telefon bei mir in einer separaten Handytasche an den Schultergurt des Rucksack.
So habe ich es griffbereit wenn ich Fotos machen will.

 

[orange69]

Taug der neue Bosch Smart Kram was, oder sind Shimano / Brose bessere Alternativen ?
Ich möchte die Fahrstufen selber anpassen/reduzieren können.
Der Rest ist mir eigentlich egal.
Navi läuft eh über einen Garmin Edge oder meine Fenix.

Anpassen lässt sich beim CX4 m.W. der Eco- und der Turbo-Modus.
Tour+ und EMTB-Modus nicht.
Diese sind adaptiv und Bosch lässt sie nicht individuell anpassen.
Stört mich persönlich nicht, mag sie wie sie sind und fahre beide allermeist in meinen Runden.

Bei Speci kann ich sowohl den Brose, als auch den Mahle komplett anpassen.
Habe das anfänglich auch gemacht und Verschiedenes probiert, inzwischen lasse ich beide seit tausenden Kilometern in dieser Einstellung.

 

[Gelöschtes Mitglied 16244]

Taug der neue Bosch Smart Kram was, oder sind Shimano / Brose bessere Alternativen ?
Ich möchte die Fahrstufen selber anpassen/reduzieren können.

Du kannst bei Bosch nicht alles anpassen, EMTB und Tour+ kann man nicht anpassen.

Den Turbo-Mode schwächer zu machen macht wenig Sinn, kannst dann gleich auf eine schwächere Stufe schalten, bleibt noch der ECO Mode an dem du dich austoben kannst oder eben noch TOUR (ohne +)

Das kann Shimano und Brose wesentlich besser.

 

[eShampoo]

Du kannst bei Bosch nicht alles anpassen, EMTB und Tour+ kann man nicht anpassen.

Den Turbo-Mode schwächer zu machen macht wenig Sinn, kannst dann gleich auf eine schwächere Stufe schalten, bleibt noch der ECO Mode an dem du dich austoben kannst oder eben noch TOUR (ohne +)

Das kann Shimano und Brose wesentlich besser.

Was genau können Shimano und Brose wesentlich besser?

 

[Saunahaus]

Ich kann für mich nur sagen, dass ich mich mit der serienmäßigen Einstellung der Bosch-Modi bestens bedient fühle. Sowohl im Gelände als auch auf Touren.
Ich habe bisher mehr als 1.800 km mit dem smarten System zurückgelegt und noch nicht das Bedürfnis verspürt etwas verändern zu wollen…

 

[cube_one]

Den Turbo-Mode schwächer zu machen macht wenig Sinn, kannst dann gleich auf eine schwächere Stufe schalten

Ansichtssache. Wenn alle Stufen reduziert sind, macht es doch wieder Sinn.

 

[subdiver]

Seit ich den Tour+ habe, nutze ich Eco so gut wie gar nicht mehr.
Ich bin sicher ca. 90% im Tour+ unterwegs, nur ab und zu im eMTB.
Passt für mich so und habe auch kein Verlangen selber was einzustellen.

 

[orange69]

Vor Tour+ wäre bei mir lediglich das Bedürfnis gewesen, den ehemaligen Tour zu reduzieren.

Die Modifizierbarkeit des Bosch-Smart ist für mich kein Kaufargument für Bosch aber auch keines gegen Bosch.
Ich würde die Motorenentscheidung an anderen Faktoren festmachen.

 

[Wirme]

Mir war der ECO Modus bei Bosch und bei Shimano zu stark.
Wenn ich alleine Unterwegs bin, reicht mir eine leichte Unterstützung.
Ich kämpfe ja nicht gegen die Zeit.
Sind also ganz andere Voraussetzungen.

 

[subdiver]

Mir war der ECO Modus bei Bosch und bei Shimano zu stark.

Echt jetzt?
Hier in den Bergen möchte ich mit meinem 23kg Hobel und 2.6er Reifen nicht unter Eco fahren müssen.
Ok, ich bin ja auch schon etwas älter.

Unterhalb von ECO nutze ich meist das hier.