Brose stellt seine neue Motoren-Generation vor.

[kawa3005]

Optisch nichts neues aber scheinbar keinen Riemen mehr was ich so gehört habe.
Das jetzt endlich 48 Volt anliegen finde ich nur Zeitgemäß.

Die Spannung steigt: Nach langem Stillschweigen meldet sich Motorenhersteller Brose mit einen komplett neuen Motorsystem zurück, das auf einem 48Volt-Netz, statt wie bisher auf 36V, basiert. Neben neuen Akkus und neuer Peripherie bringt das auch zwei neue Motoren mit sich: das neue Flaggschiff Brose Drive³ Peak und den Concept Drive mit integrierter stufenloser Schaltung.
https://ebike-mtb.com/brose-drive-3-peak-motor-48v-system-und-concept-drive/

 

[fone]

Wenn er trotzdem nicht klappert, dann auch gerne ohne Riemen.
Ansonsten hört es sich nicht so an, als müsste man sich schlimm ärgern, wenn man gerade einen aktuellen Brose-Motor gekauft hat.

 

[kawa3005]

Ärgern muss man sich sicher nicht, das neue System kommt eh erst 2024 in die Räder....oder eventuell im Herbst mit den neuen Spezi Modellen, wenn die mit Brose überhaupt weiter machen.

 

[TrialAndError]

Schön klein ist er jedenfalls geworden, dann dürfte das nächste Levo dem SL optisch deutlich ähnlicher werden, was ein absoluter Pluspunkt wäre. Timing passt für mich perfekt. Hoffentlich preislich einigermaßen vergleichbar mit den aktuell reduzierten UVPs.

 

[KalleAnka]

Timing passt für mich perfekt

Ich denke, Dein Nick passt auch perfekt zu Brose! Duck und wech.....

 

[TrialAndError]

Für Shimano und Bosch bin ich einfach viel zu geräuschempfindlich, da lass ich zur Not lieber ab und an Motor tauschen.

 

[punkhead]

Wird genauso klingen wie bosch shimano oder ähnliche konsorten.
UND klappern
Leise bei brose ist damit vorbei

 

[TrialAndError]

Wird genauso klingen wie bosch shimano oder ähnliche konsorten.
UND klappern

Und stinken, mich beleidigen bei unterdurchschnittlicher Airtime und am Ende der ersten Tour explodieren. Das ist der natürliche Gang der Dinge. Andererseits können die in mein 24er Levo auch nen Diesel einbauen, ich will das Bike trotzdem haben.

P.S. Wenn es denn überhaupt kommt natürlich.

 

[punkhead]

Dachte es geht hier um den Motor und nicht um das bike

 

[TrialAndError]

Das stimmt, aber wieso sollte der Neue plötzlich laut sein und klappern?

 

[Oshiki]

Kein Riemen mehr und damit eine vergleichbare Technologie wie Bosch/Shimano.

 

[TrialAndError]

Das stimmt natürlich, nur ist man sich bei Brose ziemlich sicher des USPs der geringen Lautstärke bewusst, ich kann mir nicht vorstellen, dass man diesen sehenden Auges über Bord wirft. In ein paar Monaten werden wir es wissen.

 

[punkhead]

Das stimmt natürlich, nur ist man sich bei Brose ziemlich sicher des USPs der geringen Lautstärke bewusst, ich kann mir nicht vorstellen, dass man diesen sehenden Auges über Bord wirft. In ein paar Monaten werden wir es wissen.

Und ich sehe einfach nicht, welche technologische Errungenschaft Brose aus dem Ärmel zaubern will, auf die sonst noch keiner gekommen ist.
Was wirklich etwas helfen könnte, ne feinere Rastung des Freilaufs im Motor würde gegen Klappern helfen.
Ansonsten kommt das „jaulen“ der Motore durch das Getriebe mit Zahnrädern.
Keine Zahnräder = kein jaulen
Oder den Motor in Öl tränken, wie KFZ Getriebe, dann schluckt das Öl die Geräusche…

 

[Gelöschtes Mitglied 15470]

Und ich sehe einfach nicht, welche technologische Errungenschaft Brose aus dem Ärmel zaubern will, auf die sonst noch keiner gekommen ist.
Was wirklich etwas helfen könnte, ne feinere Rastung des Freilaufs im Motor würde gegen Klappern helfen.
Ansonsten kommt das „jaulen“ der Motore durch das Getriebe mit Zahnrädern.
Keine Zahnräder = kein jaulen
Oder den Motor in Öl tränken, wie KFZ Getriebe, dann schluckt das Öl die Geräusche…

Naja, ganz so ausweglos ist es nicht einen Motor leiser zu bekommen.

Sieht man ja zb am Mahle 1.2.
Technisch hat sich ja nix groß geändert und dennoch ist der Motor (anscheinend) bedeutend leiser als sein Vorgänger.

Optimierung am Gehäuse durch diese Wabenstruktur und zusätzlich optimiertes Zahnprofil der Zahnräder.

Evtl hat ja Brose da auch die eine oder andere Idee.

 

[Oshiki]

Auf die Shimano auch beim neuen EP801 nicht gekommen ist.

 

[KalleAnka]

Auf die Shimano auch beim neuen EP801 nicht gekommen ist.

Aber da ist doch auch eher die Soft- als die Hardware neu, oder?

 

[Oshiki]

Ja, weil sie im Moment keine bessere Lösung hatten.

 

[punkhead]

Sieht man ja zb am Mahle 1.2.

Erst ist „leiser“ als so manch anderer.
Trotzdem kein Vergleich zum TQ oder Fazua.
Die Geräuschentwicklung hängt auch im wesentlichen von der Leistung des Motors ab.
Je schwächer, desto „leiser“

 

[Gelöschtes Mitglied 15470]

Erst ist „leiser“ als so manch anderer.
Trotzdem kein Vergleich zum TQ oder Fazua.
Die Geräuschentwicklung hängt auch im wesentlichen von der Leistung des Motors ab.
Je schwächer, desto „leiser“

TQ erreicht ja das ja über einen deutlich langsamer drehenden Motor.
Klar, der neue Brose ist eher konventionell aufgebaut im Vergleich zum TQ.
Aber vllt hat Brose ja ein Ass in Ärmel. War ja bisher schon einer der großen Vorteile des Vorgängers neben der klapperfreiheit.

Man darf auf jedenfall gespannt sein.

 

[bbkp]

Je schwächer, desto „leiser“

kenn keinen mahle 1.1 der sich daran gehalten haette