E-MTB-Video: Bikepark-Party mit dem Propain Ekano 2

E-MTB-Video: Bikepark-Party mit dem Propain Ekano 2

e-mtb-video: Gerade erst vorgestellt, rockt Phil Atwill das neue Propain Ekano 2 direkt im Bikepark. Schaut euch das Video an und seid dabei, bei der Bikepark-Party mit dem Propain Ekano 2!

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E-MTB-Video: Bikepark-Party mit dem Propain Ekano 2

Wie findest du das neue Propain Ekano 2? Wäre so ein E-Freerider was für dich?

 

[Stollenflug]

Puhh, der kann's !!!!
schon cooles Bike !!!
Aber auch wieder ein Beweis, dass es wie immer zu 90% drauf an kommt, "wer den Lenker in den Händen hält".
Der würde so ähnlich auch mit nem Hardtail runterglühen!

 

[Malfurion]

Nettes Video. Ich verstehe nur nicht, wieso sich die Hersteller immer einen Fahrer aussuchen, der dann die Komponenten seiner Sponsoren an das Bike döngelt (hier Öhlins), statt jemanden zu nehmen, der seinen Sponsoren entsprechend mit nem Verfügbaren Bike fährt.

Das hat mich bei dem Video zu Megawatt schon gestört

Und als Nörgler muss ich natürlich auch anmerken, dass es nicht schön ist, dass sich hier nicht an die Fullface Pflicht im Bikepark gehalten wird

 

[lvhdds]

Ist der Motor in diesem Video überhaupt an?

 

[Bubbel]

Brutaler Typ

Ob der seine Kette wachst oder doch squirtet ?
Passt die Druck -/Zugstufe? Lenker mit mehr Rise ? Bremse entlüftet? Luftdruck um 0,000054 Bar reduzieren?

Glaube der sollte sich im Forum mal noch paar Tipps holen, wie man Ratt fährt.

 

[joerghag]

Ich glaube ich brauche ein Ekano, wenn ich dann damit so fahren könnte... .
Ah, Mist, hat ja auch schon beim Pole nicht funktioniert

 

[h00bi]

Ob der seine Kette wachst oder doch squirtet ?

da musst du seinen Mechaniker fragen, er selbst weiß das vermutlich garnicht.

 

[DerMike]

Mit den dreckigen Klotschen auf dem Sattel rumdameln geht gar nicht !

 

[Inaktiv_Acount]

Der Beweis dass das Bike Gewicht keine Rolle spielt ...

 

[Jorel]

Der Beweis dass das Bike Gewicht keine Rolle spielt ...

Es gibt kein unhandlich, nur zu wenig Kraft!
Kenn ich aus meinem ehemaligen Sport.
Trifft beim MTB auch zu.

 

[E-Heizer]

Was n Typ ... das fällt wohl eindeutig in die Kategorie "people are awesome"! Und ob er das mit Fullface, oben ohne oder sonstwie fährt, ist ja wohl seine Sache.
Das Bike finde ich optisch ...

 

[Kju]

Meeega!!!
Wie heißt die Band?

 

[E-Heizer]

Meeega!!!
Wie heißt die Band?

Steht doch (wie üblich) bei Youtube.
Tage "demon in the night" ...

 

[hegges]

Wie heißt die Band?

Tage

 

[E-Heizer]

Ist doch längst geklärt ...

 

[riCo]

Nettes Video. Ich verstehe nur nicht, wieso sich die Hersteller immer einen Fahrer aussuchen, der dann die Komponenten seiner Sponsoren an das Bike döngelt (hier Öhlins), statt jemanden zu nehmen, der seinen Sponsoren entsprechend mit nem Verfügbaren Bike fährt.

Das hat mich bei dem Video zu Megawatt schon gestört

Und als Nörgler muss ich natürlich auch anmerken, dass es nicht schön ist, dass sich hier nicht an die Fullface Pflicht im Bikepark gehalten wird

Also von einer Helmpflicht im Bikepark habe ich noch nie gehört! Jedenfalls keine Generelle.

Warum man einen Fahrer nimmt, der seine Sponsoren mitbringt und das Bike dann passend umbaut? Ja, warum denn nicht?

 

[Jorel]

Warum man einen Fahrer nimmt, der seine Sponsoren mitbringt und das Bike dann passend umbaut? Ja, warum denn nicht?

Ich verstehe es auch nicht.
Das ist so, wie wenn man Werbung für ein Auto macht, dem Ding aber vorher ein anderes Fahrwerk spendiert, andere Felgen, ein anderes Lenkrad, die Pedale umbaut, die Sitze austauscht und der Hersteller dann behauptet, wie toll die Kiste ist.

Entweder ist es ein Propain Bike, oder eben nur ein Propain Rahmen.

 

[riCo]

Ich verstehe es auch nicht.
Das ist so, wie wenn man Werbung für ein Auto macht, dem Ding aber vorher ein anderes Fahrwerk spendiert, andere Felgen, ein anderes Lenkrad, die Pedale umbaut, die Sitze austauscht und der Hersteller dann behauptet, wie toll die Kiste ist.

Entweder ist es ein Propain Bike, oder eben nur ein Propain Rahmen.

Dann müssten Bikehersteller Topfahrer zu 100% verpflichten. Das können und wollen sich die wenigsten leisten und viele Fahrer wollen auch unterschiedliche Sponsoren haben.

 

[Jorel]

Dann müssten Bikehersteller Topfahrer zu 100% verpflichten. Das können und wollen sich die wenigsten leisten und viele Fahrer wollen auch unterschiedliche Sponsoren haben.

Das verstehe ich.
Dann würde es als Hersteller viel mehr Sinn machen, billigere Fahrer zu verpflichten, die die Bikes genau so fahren, wie es der Hersteller zur Verfügung stellt.
Es gibt ja auf YT haufenweise gute Fahrer, mit ordentlicher Reichweite, die auch was können.

Und übrigens: Es gibt im Motorsport (zum Vergleich) viele Rennfahrer, die eine Automarke bewerben, indem sie deren Serienmodelle fahren, aber im Sport selbst dann mit anderen Anbauteilen unterwegs sind.

 

[riCo]

Und übrigens: Es gibt im Motorsport (zum Vergleich) viele Rennfahrer, die eine Automarke bewerben, indem sie deren Serienmodelle fahren, aber im Sport selbst dann mit anderen Anbauteilen unterwegs sind.

Weiß ich, aber sicher, sehen da die Verträge auch gänzlich anders aus. ;-)