Erstes E-MTB - ein Fully für Alles

[Chris_SL]

Ich war gerade spontan bei einem Bullshändler und habe mir mir das Sonic Eva AM angeschaut.

https://shop.zweirad-stadler.de/fah...uePZ_S_QUZkAH-Z9iGryIVKULDFHEXexoCM0AQAvD_BwE

Preislich klingt das natürlich interessant und obwohl ich eigentlich kein Bulls wollte, machte es einen guten Eindruck.

Leider war nur die Größe 44 vor Ort, beim fahren war das mit der Sattelstütze kein Problem, im Stand kam ich aber nur mit halbem Fuß auf den Boden. Würde wahrscheinlich eher auf 44 gehen wollen, sollte gemäß HP auch bis 1,75m passen.

Hat natürlich nur 140mm und wahrscheinlich mit der Ausstattung nicht so gut im Gelände. Dafür recht leicht und der 801 Motor machte einen guten Eindruck.
Der Preis ist natürlich schon verlockend...

Ich bleibe dran und gucke mal was ich noch bei mir in der Nähe finde

Hast 2mal 44 geschrieben.
Ergo wäre Dir ein 40er ggf lieber??

 

[Chris_SL]

Im Stand auf dem Sattel sitzend.

Du willst ja das Knie gelenk leicht gewinkelt haben, wenn Du sitzt.
Ergo kannst bei passender Größe gar nicht auf den Boden kommen.
Also wenn Du im Sitzen den Fuß abstellen kannst, dann ist das Bike zu klein.

 

[Chris_SL]

Zu dem Bike an sich.
Solange es nicht super verblockt ist, werden die "nur" 140mm für das was Du fahren willst locker ausreichen.
Da würde ich mir Null Gedanken machen.
Wichtiger ist ja erstmal, ob es Dich anspricht. Wie es sich fährt, also vom Gefühl. Position, Ansprechverhalten Motor, Geräuschkulisse Motor.

 

[Xabien]

Ja ich habe mich natürlich verschrieben. Sprich ich hatte 44cm im Laden getestet und 40cm waren nicht da.

Grundsätzlich fand ich das Ansprechverhalten vom Motor angenehm und es saß sich nicht schlecht. Aber war auch nur etwas im Laden herumfahren.

Vermutlich wird das Bike immer mehr können als ich, aber ich möchte mir natürlich Optionen offen lassen.
Die Ausstattung scheint auf jeden Fall für den Preis sehr gut zu sein, wirklich mehr kann ich stand heute natürlich nicht bewerten.

 

[ottovalvole]

Mach Dich wirklich mal schlau und lass Dich beraten was die Rahmengröße betrifft. da scheint mir Handlungsbedarf, nicht böse gemeint

 

[Wace]

Das Hängebauchschwein??? O. K., die Geschmäcker sind verschieden…
Bosch CX5 ist klapperfrei. Aber du solltest dich keinesfalls von einem CX4 oder einem Shimano EP8/EP801 abhalten lassen. Einfach mal fahren.
Von den bis jetzt erwähnten bikes ist m. M. nach das Santa der beste Deal. Das macht sich nicht nur in der Qualität, sondern auch im Wiederverkaufswert bemerkbar. Optisch ist der Wiedererkennungswert auch sehr hoch, und fahren tun die Santas auch alle verdammt gut…
Aber auch das Cube ist als erstes bike sicher eine gute Wahl.

Bin auch gerade auf der Suche. Was mich an dem Santa Cruz Heckler abhält (und ich fahre selber gerade ein SC Hightower und bin sehr zufrieden) ist der Akku (da ist ein Darfon drin). Da Motor und Akku bei den Bikes ja nicht gegen ein anderes Modell auszutauschen sind, lege ich darauf Wert im Zweifel das nachkaufen zu können, wenn der nach 3-4 Jahren evtl defekt ist. Einen Darfon kann ich nirgends mal so kaufen. Daher tendiere ich gerade zum Cube Stereo Hybrid one44 AT. Motor Bosch Gen5 und die Akkus von Bosch kann man noch nach Jahren kaufen.

 

[ottovalvole]

Kauf halt ein Bullit

 

[Chris_SL]

Ja ich habe mich natürlich verschrieben. Sprich ich hatte 44cm im Laden getestet und 40cm waren nicht da.

Grundsätzlich fand ich das Ansprechverhalten vom Motor angenehm und es saß sich nicht schlecht. Aber war auch nur etwas im Laden herumfahren.

Vermutlich wird das Bike immer mehr können als ich, aber ich möchte mir natürlich Optionen offen lassen.
Die Ausstattung scheint auf jeden Fall für den Preis sehr gut zu sein, wirklich mehr kann ich stand heute natürlich nicht bewerten.

Mit ner Lyrik Ultimate, ner XX1 AXS, MT7 und vielen Carbon Teilen ist das Bike definitiv sehr gut ausgerüstet.
Die Frage die Du dir aber stellen solltest, sofern es das Bulls werden sollte, ob Du mit dem SL 2 nicht besser fährst.
Klar hat das ein paar Gramm mehr (hält sich aber in Grenzen), da weniger Carbon und schwerere Teile.
"Nur" ne Deore Bremse und nur ne 35 Gold. Waldautobahnen und normale Trails macht die aber locker mit.
Du hättest dafür aber eine DI2 mit Auto und Free Shift. Zumal Verschleißteile der AXS dann nicht gerade zu den günstigen Sachen zählt.
Und von den über 1000 gesparten Euronen, hättest im Notfall auch noch Budget für eine andere Gabel. Sofern überhaupt benötigt.