Eurobike 2018: M1 Spitzing Evolution – satte Leistung, neues Design und viel Carbon

Eurobike 2018: M1 Spitzing Evolution – satte Leistung, neues Design und viel Carbon

M1 Sporttechnik: Auf der Eurobike 2018 präsentierte der Hersteller aus Bayern seine jüngste Entwicklung, dass M1 Spitzing Evolution. Mit 120 Nm und einem Akku von bis zu 1.050 Wh stellt dieses E-Fully die momentane Speerspitze der leistungsstärksten E-Mountainbikes dar. Wir haben die Informationen für euch.

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Eurobike 2018: M1 Spitzing Evolution – satte Leistung, neues Design und viel Carbon

 

[dualist]

...ich glaube, du solltest Motorrad fahren. Das was du suchst hat mit Fahrrad nichts mehr zu tun.
Aber jedem das seine...

Ich will nicht Motorrad fahren. Und das was du da von dir gibst haben ignorante Bio-Radler auch immer über E-MTBler gesagt.
Gut, dass diese Zeiten vorbei sind, oder etwa doch nicht?

 

[mikeonbike]

...brauche schon aufgrund meines Körperzustands eine größere Akkukapazität als ein 60kg leichtes, top austrainiertes Fliegengewichtchen....

das top austrainierte 60 kg fliegengewichtchen braucht jedenfalls für 1400 hm kein ebike

 

[Gelöschtes Mitglied 2500]

Ich nehme an, dass die schnelleren/offenen Versionen andere Komponenten verbaut haben.

Nein, denke ich nicht. Die aktuellen habe in allen drei Varianten Magura MT5/MT4. Die MT5 wird sogar am 5KW Stealth Bomber verbaut und sollte eigentlich reichen.

 

[dualist]

das top austrainierte 60 kg fliegengewichtchen braucht jedenfalls für 1400 hm kein ebike

Es geht auch weniger ums brauchen als ums wollen.

 

[Gelöschtes Mitglied 85]

Es geht vorwärts... endlich mal wieder etwas jenseits der 500Wh Akkus. Super!

 

[Gelöschtes Mitglied 85]

70km/h ist vielleicht übertrieben, aber was spricht denn dagegen, langweilige Forstwege möglichst schnell hinter sich bringen zu wollen?

Das darfst du natürlich nur Bergab.... Bergauf ist viel zu gefährlich und auch die Wandere fühlen sich nur dann belästigt ;-).