Fox Transfer Neo – kabellos!: Schnellste Vario-Sattelstütze auf dem Markt?

Fox Transfer Neo – kabellos!: Schnellste Vario-Sattelstütze auf dem Markt?

Schneller, drahtlos und breiter Verstellbereich – Fox bringt mit der neuen Transfer Neo eine High-End-Option auf den Markt, die mit ultraschneller Drahtlostechnologie und Auslösezeit überzeugen möchte.

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Fox Transfer Neo – kabellos!: Schnellste Vario-Sattelstütze auf dem Markt?

Was sagst du zur neuen Fox Transfer Neo-Sattelstütze?

 

[KalleAnka]

Mal sehen ob Fox es wenigstens geschafft hat, daß die Stütze nach etwas Zeit überhaupt noch komplett ausfährt. Die haben in den ganzen Jahren ja nicht mal geschafft, die mechanische Stütze zuverlässig zu bekommen. Da ist eine ONEUP ja schon deutlich besser...

Die Probleme mit Fox kann ich nachvollziehen, obwohl es bei mir einige tausend Kilometer gedauert hat, bis sich Schwierigkeiten beim Ausfahren eingestellt haben. Wir haben zwar nur eine OneUp im Haushalt, aber es wird wohl auch keine zweite geben. Die Stütze muss penibel sauber gehalten werden, sonst hakelt die auch beim Ausfahren.
Meine beiden BikeYoke Revive sind da eine ganz andere Nummer.

 

[eXup]

Die Probleme mit Fox kann ich nachvollziehen, obwohl es bei mir einige tausend Kilometer

Hier 2x ebenso. Eine hakte nach 500km die andere nach 300km.

 

[ottovalvole]

Reverb AXS, noch nie Probleme gehabt, 4 Jahre alt, kein Service

 

[rogerdubois]

Zitat: "Dank der eigens entwickelten „Neo“-Technologie soll die Verbindung zwischen Hebel und Stütze über 100-mal schneller als Bluetooth sein, was eine praktisch verzögerungsfreie Betätigung ermöglichen soll."
Meiner Meinung nach technisch ziemlicher Unsinn, weil sich alle Funksignale mit Lichtgeschwindigkeit ausbreiten. Und die Übertragungsrate von BT reicht für Video, da sind die paar Bytes zur Steuerung der Stütze nur ein Promille der Max-Rate.

Ich glaube auch nicht das man da wirklich was neu entwickelt hat. Im Bluetooth-Bereich gibt es verschiedene Techniken um die Latenz in den Griff zu bekommen. AptX LL im Audio-Bereich z.B. - ich vermute man hat sich was passendes lizenziert, einen Namen für die Idee ausgedacht, zahlt in der Tat eine Lizenzgebühr pro Gerät und in der Praxis ist es dann auch messbar schneller als eine AXS.

 

[rogerdubois]

Reverb AXS, noch nie Probleme gehabt, 4 Jahre alt, kein Service

3. Saison, Spiel in alle Richtungen, muss jetzt das 2. mal Service machen - diesmal den 600h.

Bin trotzdem zufrieden.

 

[Arnifastdriver]

Was ein Schnäppchen !
Hatte überlegt die sehr gut funktionierende RS R AXS eventuell durch diese Fox DP zu ersetzen. Allerdings nur, weil der AXS Akku bei anbringen meiner immer im Sattelgestell leuchtenden, schon teuren Lupine Rücklichter an Sattelstreben im Weg ist, dann nur entnommen werden kann, wenn ich RL abbaue.
Aber den Akku dann optisch so ungünstig zu platzieren, dann noch ne DP für 1500 anzubieten geht gar nicht. Für die, die hier im Forum das gleiche Problem bezüglich RL in Sattelstreben bei AXS DP haben, kleiner Tipp.
Die China Ware hier mit Einschaltautomatik, Bremslicht, ist tatsächlich günstig funktioniert auch noch sehr gut, mit hervorragender Bremslichtfunktion. Volle Aufladung dank USBC 20 Minuten. Das 29 Euro Teil hat eine Alu Sattelstreben-Halterung für das Rücklich, die von oben, dann seitlich geklemmt wird. Hatte diesen Verbesserungsvorschlag mal an Lupine geschickt, bis heute keine Antwort, schade. Habe den Lampenhalter, wo das Rücklicht eingedreht wird nur 5mm weiter oben neu in Sattelstrebenhalterung verschraubt, passt, sieht gut aus und übersehen wird man nicht. Also fahre ich die RS R AXS weiter, Geld gespart, was sinnvoller ausgegeben werden kann.

 

[cube_one]

Hier 2x ebenso. Eine hakte nach 500km die andere nach 300km.

>3.000 km - bisher noch keine Wartung und noch keine Probleme

Da scheint das kleine Gadget doch einiges zu bewirken...

 

[Dewey]

Wir sind alle Opfer. Opfer einer Trend-Industrie

Hier liest man doch oft ...besser haben als brauchen.
Ihr seid also keine Opfer, sondern steuert diese Entwicklung durch euer Kaufverhalten.

 

[eXup]

Da scheint das kleine Gadget doch einiges zu bewirken..

Find' ich albern, dass das nötig ist bei dem ganzen Marketinggeschwätz von Hakase Kashima & Co. KG.

Der AXS macht's bislang nichts aus auch mal mit Schlamm in Kontakt zu kommen.
Mal sehen wie's sich auf Dauer entwickelt.

 

[cube_one]

Find' ich albern, dass das nötig ist bei dem ganzen Marketinggeschwätz von Hakase Kashima & Co. KG

Da wir beim Kauf unserer Räder aber keine Wahl bei der Sattelstütze hatten, kann man sich natürlich über die Fox aufregen, eine andere kaufen...oder das beste aus dem machen, was man hat.

 

[eXup]

Nene, ich reg' mich über sowas nicht auf.
Hätte die AXS auch angeschafft wenn die Goldene nicht haken würde.

 

[KalleAnka]

Reverb AXS, noch nie Probleme gehabt, 4 Jahre alt, kein Service

Leider nur bis 170mm und gewaltige Aufbauhöhe, daher für keines unserer Bikes eine Alternative.

 

[der bergfloh]

Die Bikeindustrie hat jeglichen Bezug zur Realität verloren. Schön das sie grade richtig auf den Sack bekommen vom Markt

 

[KalleAnka]

Schön, dass sie grade richtig auf den Sack bekommen vom Markt.

Ist das denn wirklich so? Dafür gibt es erstaunlich wenige Insolvenzen in der Branche finde ich.

 

[Arnifastdriver]

Da wir beim Kauf unserer Räder aber keine Wahl bei der Sattelstütze hatten, kann man sich natürlich über die Fox aufregen, eine andere kaufen...oder das beste aus dem machen, was man hat.

Bislang sind die Verkäufer bei jeden meiner Bike Käufe ( alle drei Jahre) auf meine Forderungen in Bezug auf Sattel, Stützen, Lenker eingegangen, entweder durch Preisnachlass bei Verzicht auf Teile, oder kleinem Aufpreis bei Upgrade. Ausnahme Rotwild, weil im RX750 Pro die für mich bislang beste Stütze (8Pins) verbaut war. Diese Dropper, war auch mal eine echte Innovation. Wenn die 8Pins auch noch ne Funksteuerung gehabt hätte, wäre es fast perfekt, wenn da dann auch alle Rahmen vorbereitet wären. Aber wie schon oft geschrieben, wer meint solche total überteuerte Hardware, ohne wirklichen Mehrwert kaufen zu müssen, ist selber schuld. Alle die das tun steuern damit ja den Markt.

 

[subdiver]

Wieso macht Ihr die Wartung von den KM oder Stunden abghängig?
Es gibt Ausfahrten, da betätige ich die Stütze überhaupt nicht.

An meinem Genius hatte die Fox Transfer nach 3 Jahren und über 6.000km zuverlässig ihren Dienst getan.

Über Preise diskutiere ich nicht mehr, ist eh müßig.

 

[KalleAnka]

Wieso macht Ihr die Wartung von den KM oder Stunden abghängig?

Ich warte die Federelemente oder die Sattelstütze erst dann, wenn ich Funktionseinschränkungen bemerke.

 

[MtB55]

Wieso macht Ihr die Wartung von den KM oder Stunden abghängig?
Es gibt Ausfahrten, da betätige ich die Stütze überhaupt nicht.

An meinem Genius hatte die Fox Transfer nach 3 Jahren und über 6.000km zuverlässig ihren Dienst getan.

Über Preise diskutiere ich nicht mehr, ist eh müßig.

Spätestens beim Auf - oder Absteigen...oder Anhalten, das kommt bei mir bei jeder Fahrt vor.

 

[ottovalvole]

Es gibt Ausfahrten, da betätige ich die Stütze überhaupt nicht

Kommt bei mir nie vor. Wenn ich das Rad bewegen dann immer auch auf Trails., ca. 3-4.000km p.a.

 

[subdiver]

Kommt bei mir nie vor. Wenn ich das Rad bewegen dann immer auch auf Trails., ca. 3-4.000km p.a.

Ich bin eine feste Stütze am Race-Fully auch auf Trails über die Jahre gewöhnt ,
vielleicht fahre ich den Dropper deshalb nicht bei jedem Trail runter.

Das ich die Stütze beim Auf- und Absteigen betätige, auf diese Idee bin ich noch nicht gekommen