Gute Reifen für ein E-MTB?

[Edgecrusher]

Die Maxxis *-Ikon hinten werden wahrscheinlich auch nicht länger halten als die RR.

Das kann natürlich gut sein. Ganz im Sinne von "try and error" muss ich da jetzt durch

 

[slash-sash]

Das habe ich heute auch feststellen müssen. Die Maxxis * in 2.35 entsprechen ziemlich genau meinen Schwalbe * Reifen * in 2.25.
Vielleicht versuch ich dann doch eine Kombi von 2.5ern von Maxxis *. Könnte evtl. noch passen.

Sorry, das weiß man aber #duckundweg#

War heute Mal bei einem hiesigen Radhändler. Alle Bikes, die Maxxis * Reifen * montiert hatten, hatten die Reifen * weiße Logos. Hatte das schon bei einem anderen Händler gesehen und deswegen meine Frage zur Farbe.

Ich habe die Tage ja Maxxis * "im Zubehör" gekauft. Und die Reifen * hatten den gelben Schriftzug.
Ist nur ne Vermutung; wissen tu ich es auch nicht: aber vielleicht ist ja OEM Ware mit weißer Schrift versehen und Zubehörware mit gelber.




Sascha

 

[Edgecrusher]

Sorry, das weiß man aber #duckundweg#


Ich habe die Tage ja Maxxis * "im Zubehör" gekauft. Und die Reifen * hatten den gelben Schriftzug.
Ist nur ne Vermutung; wissen tu ich es auch nicht: aber vielleicht ist ja OEM Ware mit weißer Schrift versehen und Zubehörware mit gelber.




Sascha

Bzgl. gelbem / weißem Logo:
Das könnte tatsächlich eine Erklärung dafür sein.

Bzgl. Reifenbreite:
Als absoluter Rookie, der außer Schwalbe * noch nie was anderes gefahren ist, hatte ich keine Ahnung ;-)

 

[FrankoniaTrails]

Zu meinem Fahrprofil:
70% Wald (auch matschige Abschnitte)
30% Straße

Vorne und Hinten Maxxis * Shorty 2.5, alternativ auch wie im Test.
http://enduro-mtb.com/enduro-reifen-test-7-reifenkombinationen-im-vergleich/2/

 

[Edgecrusher]

Vorne und Hinten Maxxis * Shorty 2.5, alternativ auch wie im Test.
http://enduro-mtb.com/enduro-reifen-test-7-reifenkombinationen-im-vergleich/2/

Diesen Test hatte ich bereits gelesen. Bin aber schließlich daran verzweifelt einen DHF als 2.5er zu finden.

 

[xraycer]

Fahre jetzt bei meinem 29er Stereo Hybrid den 2.5er Shorty 3C maxxTerra vorne und den 2.5er Minion * DHF Dual hinten.

Mit 16 psi eine saubere Sache.

 

[FrankoniaTrails]

Hättest mal besser den Dual genommen (Shorty), der hat einen größeren Temperaturbereich, Hinterrad ist wurscht

... wobei jetzt solls ja Sommer werden ....

 

[Edgecrusher]

Fahre jetzt bei meinem 29er Stereo Hybrid den 2.5er Shorty 3C maxxTerra vorne und den 2.5er Minion * DHF Dual hinten.
Mit 16 psi eine saubere Sache.

Wo hast den DHF in 2.5 gefunden?

 

[xraycer]

Bei Hibike

 

[Edgecrusher]

Bei Hibike

Ah, danke. Den Anbieter hatte ich via Google auch ausfindig gemacht. Leider ist der 2.5er dort auch nicht mehr erhältlich bzw. LZ = 20 Tage o. mehr.

 

[Nighthawk_2007]

Ich habe mit Maxxis * High Roller 2 in 2,4 Maxx Terra und DHR Maxx Terra sehr gute Erfahrungen gemacht,
nach 1400 km hinten noch halbes Profil vorne noch ca 70% ....Die hälfte ca auf der Strasse.
Läuft gut , und auf Schotter oder im Schlamm funktioniert er super ....werde ich wieder kaufen.
Ich hatte NN für EBikes von Schwalbe * drauf die waren nur Schrott, neigten dazu unvermittelt auszubrechen....
Bremsen * im Schotter aus etwas höheren Geschwindikeiten war zum Teil sehr Adrenalinfördernd....
und sobald es feucht wurde oder leicht feuchtes Gras (Abends Tau) quer zum Hang hatte er keinen Gripp mehr.
Ich werde wieder diese Kombi fahren, da muss man sich keine Gedanken machen.....als Alternative würde
ich den Trail King von Conti testen

 

[Gelöschtes Mitglied 826]

Diese Maxxis * Reifen * lassen sich, wenn überhaupt, nur schwer mit einem Noby Nick vergleichen.
Ein NN hat kaum Profil, ist eher für die Straße als für Gelände gedacht.
BTW Schwalbe * hat neulich neue Reifenmischungen vorgestellt, die kenne ich noch nicht.

Bin neulich mit Conti Baron 2.4 (1.8bar) auf nassen Steinen\Wurzeln gefahren und bin sehr zufrieden.

 

[joerghag]

Ein NN hat kaum Profil, ist eher für die Straße als für Gelände gedacht.

Was für ein Quatsch. Bin auch kein NN-Fan, aber der war echt daneben.

Beim Rest hast du natürlich Recht, man kann halt schlecht einen Enduro/Freeride Reifen * mit einem
All-Moutain Reifen * vergleichen.

 

[Gelöschtes Mitglied 50]

Es kommt immer auf den einsatzzweck an.
Und keine Äpfel mit Birnen vergleichen, wie Jörg schon erwähnte.

 

[Gelöschtes Mitglied 826]

Kein Quatsch, sondern im Relation zum og. Maxxis * Profile.
Bitte Textkontext beachten, ok?
Ich wolte damit _nur_verdeutlichen_ was für 'n schrägen Vergleich er da macht.

 

[xspace]

NobbyNic kann man schon im Gelände fahren, aber wer tut das schon wenn es Maxxis * reifen * gibt die das alles besser können

 

[BikePunisher]

Fahre hautptsächlich Singeltrails Enduro like...
Habe ein Focus Jam² mit serienmäßig 2.8er Nobbi Nick für die ersten 600 km gefahren. Diese Woche kamen meine lang ersehnten 2.8er Maxxis * High Roller II 3C. Das ist immer wieder eine Erfüllung wenn man von Schwalbe * auf Maxxis * umsteigt---> endlich wieder vernünftige Haftung in den Trails.

Nobbi Nick ist der günstigste 650+ im Markt, und genauso fährt er sich auch..der ist wirklich nicht zu empfehlen...

 

[slash-sash]

Nachdem ich gestern meine ersten richtigen Trailerfahrungen auf meinem Levo gemacht habe, kann ich sagen, dass die Maxxis * Reifen * im Vergleich zu den Serienreifen eine Offenbarung sind.
Jedoch ist ein Plus-Reifen * dann doch extremst gewöhnungsbedürftig, wenn man 2,35er Schwalbe * MM gewohnt ist.
Den Satz

Das ist immer wieder eine Erfüllung wenn man von Schwalbe * auf Maxxis * umsteigt---> endlich wieder vernünftige Haftung in den Trails

kann ich nicht unterschreiben. Es hat nichts mit Schwalbe * zu Maxxis * zutun, sondern NN zu HR. Da werden Äpfel mit Birnen verglichen.
Wer mit einem eMTB auch wirklich MTB fährt, für den ist ein NN eine Kastrierung des Bikes; egal, in welcher Breite.
Im Grunde könnte ich den oben zitierten Satz auch umdrehen. Allerdings wäre das unfair Maxxis * gegenüber und nicht fair gegenüber denjenigen, die auf der Suche nach Erfahrungen mit einer guten eBike-Kombi sind.
Für mich persönlich sind die 2,8er (ich fahre nen DHR DoubleDown und nen HR II 3C mit verstärkter Seitenwand) ziemlich "indirekt" und "unpräzise". Ich bin mit meinem Luftdruck bei etwa 1,2 bar vorne und tubeless bei einem Systemgewicht von guten 80kg. Fahre ich das Levo so, wie mein Meta, spüre ich das leichte "wegknicken" der Seitenwände. Ein ziemlich ekliges Gefühl; für mich.
Mache ich das mit meinem Meta (2,35er MM auf einer Felge mit gleicher MW, Luftdruck um die 1-1,1 bar; ebeanfalls tubeless), fährt es sich wie auf Schienen. Gerade erst am Wochenende in Sölden auf der Teäre Line getestet.
Mal schauen, ob ich mal 2,35er auf mein Levo packe, um herauszufinden, ob es mir nicht doch besser taugt.
Nichts desto trotz ist meine Maxxis * Kombi doch eine recht gute bis super Kombi. Für jemanden, dessen Fahrtechnik im Anfänger bis Fortgeschrittenen-Bereich liegt, ist es wohl eine wahre Erfüllung. Es gibt schon mächtig Sicherheit.




Sascha

 

[Nighthawk_2007]

Erfüllung wenn man von Schwalbe * auf Maxxis * umsteigt---> endlich wieder vernünftige Haftung in den Trails.

Nobbi Nick ist der günstigste 650+ im Markt, und genauso fährt er sich auch..der ist wirklich nicht zu empfehlen...

Da kann ich nur zustimmen....
Es mag ja sein das man die Maxxis * DHR und Highroller * nicht vergleichen kann mit einem Schwalbe * NN
aber sie werden von Schwalbe * als Allmountain Reifen * verkauft und nicht als Strassenreifen.
Nur das halt die Maxxis * wirklich funktionieren und der NN bei einem E-Bike nicht.
Der hat schon Schwierigkeiten bei trockenen Verhältnissen.

 

[slash-sash]

Dann habe ich mich vielleicht verkehrt ausgedrückt.
Der Satz

Das ist immer wieder eine Erfüllung wenn man von Schwalbe * auf Maxxis * umsteigt---> endlich wieder vernünftige Haftung in den Trails

klang für mich allgemeingültig. Und DAS wollte ich sagen, stimme ich nicht zu.
Von Maxxis * gibt es ebenfalls bescheidenen Reifen *.




Sascha