Haibike Full FAT Rohloff in Aktion

[lexle]

grade noch ne klasse Runde gedreht

 

[Bunny-Power]

Kann die Bilder zwar nicht sehen, da meine Internetverbindung Zuhause offensichtlich kastriert wurde seit ich die Kündigung bei 1+1 eingereicht habe.
Aber ich freue mich für dich und bin jetzt auch hier

 

[elisabet]

jeah!!! hello welcome!

 

[lexle]

Yepp.. Kann ich nur empfehlen "Bunny"

Na endlich wirds voller hier..

 

[FRANZZ]

Hallo lexle,

Eine Rohloff und in einen 142mm-12mm Rahmen???
Super umgestetzt!

Gratuliere zum Umbau

 

[lexle]

Hallo lexle,

Eine Rohloff und in einen 142mm-12mm Rahmen???
Super umgestetzt!

Gratuliere zum Umbau

197mm rahmen
A12-197 mm Rohloff

 

[Gelöschtes Mitglied 83]

Klasse Bike mit genialer Schaltung

 

[Gelöschtes Mitglied 50]

197mm rahmen
A12-197 mm Rohloff

Super lexle, hast du deine Schaltzüge unter dem Motor vorbei geführt?
Warum hast du das paket nicht voll gemacht und eine gates monitiert?

 

[joerghag]

... weil ein Gatesriemen an einem Mehrgelenker nicht funktioniert.
Man kann sich zwar etwas mit Spannrollen basteln, ist aber nicht
gut für den Riemen. Auch kann man eine Kette unterwegs "flicken",
ein defekter Gatesriemen heißt schieben.


Gruß Jörg
P.S.: Schönes Rad!

 

[Gelöschtes Mitglied 50]

weil ein Gatesriemen an einem Mehrgelenker nicht funktioniert.
Man kann sich zwar etwas mit Spannrollen basteln, ist aber nicht
gut für den Riemen. Auch kann man eine Kette unterwegs "flicken",
ein defekter Gatesriemen heißt schieben.

Danke dir, für die Info.....

 

[xraycer]

...
Warum hast du das paket nicht voll gemacht und eine gates monitiert?

Sicher weil es sich um ein Fulky handelt und der Drehpunt der Hinterradschwinge nicht im Zentrum der Kurbel liegt. Wenn dies nämlich nicht der Fall ist verändert sich der Abstand Tretlager - Nabe beim Einfedern.

 

[Gelöschtes Mitglied 50]

dir auch lieben dank @xraycer

 

[Gelöschtes Mitglied 250]

Haibike Full FAT Rohloff in Aktion

Woooo .. die Rohloff ...ist das ein Original Rahmen oder ein umgebauter für die Rohloff?

 

[Ben]

zufrieden mit der Rohloff am E-Bike ? Wie funktioniert es mit dem schalten ?

 

[lexle]

Alles prima mit der Rohloff.. Unter Vollast geht's natürlich net , aber Bisserl Druck weg oder im OT kurz aufhören, dann passt es, vor allem im stehen schalten und das mehrere Gänge ist top, vor allem ohne Geknalle und Kettenmord

Beim Yamaha mit Doppelkettenblatt musst du zum vorne aufs kleine zu schalten auch kurz aufhören zu treten..

Hat sich für mich 100% gelohnt

 

[Ben]

Ok, das klingt gut - nicht gut, hatte mit der Rohloff schon gedanklich abgeschlossen und jetzt kommst du damit an Jetzt schwirrt mir das Teil wieder im Kopf rum


Da du dich wohl tiefer mit befasst hast, ins Levo würde man die nicht rein bekommen oder ??

 

[lexle]

müsste auch ne Boost Variante geben...

Wie gesagt, würde ich aber erst an deiner Stelle testen, wie gesagt unter Last ist nicht..

 

[Ben]

Da komm ich wohl echt nicht drum rum.
Hatte eigentlich nach meinem letzten Begeisterungsschwung den Eindruck Rohloff am EMTB ist so eine Sonderlingidee von mir und hab es dann im Hinblick auf die EX1 wieder verworfen.
Jetzt kamst du und machst das einfach

 

[xraycer]

Bezweifle dass es die Rohloff für den BOOST-Standard gibt. Was solche Sachen angeht ist Rohloff sehr konservativ
An dem Fatbike von @lexle kommt halt die 197er Fatbike-Version zum Einsatz.