Sodele,
habe nun auch das erste Einrollen hinter mir, und bin vom neuem PW-X wirklich begeistert.
(Habe das Rad bestellt ohne den Motor zuvor gefahren Zusein.)
Ich fand den PW schon richtig klasse, aber da hat Yamaha nochmals ne ordentliche Schippe draufgelegt
Über das Display und den Vorbau müssen wir uns nicht unterhalten.
Anmerkung: Das doch öfters Haibike angelastete nicht entfernen der Displayschutzfolie sollten die Betroffene eher Ihrem Händler ankreiden
Da es sich hierbei um einen Transportschutz handelt da der Vorbau in einem Separatem Karton mitgeliefert wird und das Display mit Klebeband am Lenker fixiert ist.
Da ich den Aufbau aus dem Karton heraus mit meinem Dealer zusammen gemacht habe, haben wir gleich mal die Gabel um 2 Spacer gekürzt und einen
808mm Lenker mit 25Rise verbaut.
@raptora nochmals danke für den Tipp.
Ich hatte mich trotz meinen 1,88m mit einer 90ger Schrittlänge für ein Rad in L entschieden, was sich für mich zumindest als perfekt herausgestellt hat.
Hier kann ich die serienmäßige Kind Shock LEV-DX gegen eine 170mm moveLOC tauschen, was ich extrem geil finde. (Warte noch auf die Lieferung des Triggy rear von BikeYoke)
Die Bedienung der Sattelstütze mit dem Daumen wie bei der Betätigung eines Umwerfers empfinde ich als sehr komfortabel und wollte ich nicht mehr missen. Dies sehe ich beim Shimano als einer von wenigen Negativpunkten an, da ich die Sattelstütze um ein Vielfaches öfters betätige als ich an den Unterstützungsstufen herumrühre.
@riCo
Gebremst wird mit der Magura MT7 4-Kolben-Bremse - im Test funktionierte diese Bremse recht gut, nur die Griffe wirkten auf uns etwas groß
Bei meinem sind die HC-Hebel verbaut, so wie es auch auf der HP beschrieben ist. Und hier habe ich absolut nix zu bemängeln.
Aktuell hat das Rad folgende Veränderungen bekommen
- Lenker
- Griffe
- Klingel (ja ich weiß ....)
- Fender an der Gabel
- Sattel
- Garmin
- Strebenschutz
- Zugführung
Und kommt so in Rahmengröße L auf 23,49kg
Hier nun noch 1-2 Bilderchen
Hier noch die Klingel, welche aber ne absolute Empfehlung verdient
Und hier mein Strebenschutz der von Rad zu Rad mitwandert
(Nein bin kein VFB-Fahn)
Haibike Sduro Nduro 8.0 im Test: Ein E-Enduro mit sattem Federweg, das haben nicht viele Hersteller im Angebot. Haibike geht diesen Weg jedoch schon länger, und bietet langhubigen E-Bikes für jedes Terrain an. Wie schlägt sich das Sduro Nduro 8.0 mit dem neuen Yamaha PW-X-Antrieb in der Praxis?
