Wobei Hope bei der V4 (ebenso wie TRP bei der DH-R Evo) mit Sicherheit bewusst Edelstahl als Material für die hohlen Kolben genommen haben anstatt von Aluminium, da es von der Wärmeleitung schlechter ist -> weniger Hitze vom Belag in die Bremsflüssigkeit * überträgt.
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Tirolbiker63
Bekanntes Mitglied
ja, Edelstahl wäre wohl die beste Lösung als Ersatz für die Keramikkolben
da bekommt man die Rundstangen in verschiedenen Durchmessern und Längen relativ günstig, es braucht dann aber halt eine relativ gute Drehbank mit gutem Rundlauf
von der Form gefallen mir z.B. die Magurakolben mit der flachen Auflage deutlich besser als die Shimanokolben, die Magurakolben lassen sich wesentlich besser mittig zurück drücken
bei den Shimanokolben ist die Verkantungsgefahr höher, wegen der grossen Mulde findet man den Mittelpunkt schlecht (sieht man auch schlecht zu) bei einem flachen Kolben ev. mit einer kleinen kegelförmigen Zentrierhilfe für das Werkzeug * müßte das auch theoretisch wesentlich besser gehen
von der Wärmeleitfähigkeit ist Edelstahl ähnlich wie Keramik (Edelstahl leitet etwas schlechter) da wäre es auch egal wenn die Belagauflagefläche dann etwas grösser ist
Lg Tirolbiker63
Nö. Einfach alles in einer Aufspannung drehen. Aussendurchmesser, Konturen und Planfläche. Dann absägen von der Stange und ablängen, umspannen bzw. plandrehen. Das kannste alles im Dreibackenfutter machen, muss nicht super präzise laufen so lange du alles in einer Aufspannung erledigst. Maximal die Parallelität der beiden Planflächen zueinander könnte leiden wenn die Maschine schlecht läuft, oder du ungenau umspannst.