So, aber nun das entscheidende. Warum musste ich überhaupt flicken. Nein, nicht weil ich einen Durchstich hatte sondern weil sich der
Schlauch an der Felgeninnenseite, vermutlich da wo eine Speiche sitzt, aufgescheuert hatte.
Ich habe natürlich noch das gleiche
Felgenband drin wie vorher bei den Gummischläuchen. Und damit nie ein Problem an der Felgeninnenseite gehabt.
Kann es sein dass:
1) durch den niedrigeren Luftdruck, bin
Schwalbe mit 2,2 bar, Gummi immer so 2,8 bar gefahren, sich die Speichenenden durchdrücken?
2) mein 10 Jahre altes
Felgenband zu rauh für die Plastikschläuche ist und scheuert?
3. oder sonst was?
4) sich der
Schlauch wg. dem niedrigeren Luftdruck mehr im Mantel "bewegt" und scheuert?
Bring neues
Felgenband was?