Das weiss ich, hängt daran das die Rückseite der Scheiben eine rund 2mm tiefe Vertiefung hat und CL unbearbeitet dort nicht rein passen und sich somit nicht verschrauben lassen. Wenn man die CL Adapter bearbeitet, kann man sie problemlos verschrauben, das musste auch bei den Clarks schon gemacht werden, bei denen nichts steht, bzgl. einer Nichtverwendung mit CL Adaptern.
jo und die Yari nicht für 220er Scheiben. Es wird immer Leute geben die das schon ewig so fahren und noch nie was passiert ist.
Auch das ist bekannt, wobei Rockshox * die aktuelle Reba bis 220mm frei gibt, die 2018er Yari nicht, obwohl das Casting stabiler ist! Macht grundsätzlich keinen Sinn, ist aber so.
Mir geht's in erster Linie auch nicht um die einmalige Maxleistung sondern um die Sicherheitsreserven bei langen Abfahrten, da das Systemgewicht ausgenutzt wird. Die maximale Leistung ist so oder so durch die Überschlagneigung reglementiert und dafür hat der NN locker genug Grip!
Nicht unbedingt an Druck, aber der leerweg im Hebel wird vermutlich recht lang sein
Genau und am Ende kommt der Lenker und dann fehlt was?
