Neues E-Enduro Olympia Hammer: Hör mal, wer da hämmert.

Neues E-Enduro Olympia Hammer: Hör mal, wer da hämmert.

Olympia Hammer: Ein 90 Nm starker italienischer Oli-Edge-Motor mit 900 Wh Akku treibt das Topmodell des italienischen Herstellers Olympia, das neue E-MTB Enduro Hammer, an. Sein markanter Carbonrahmen macht den Exoten zu einem Hingucker.

Den vollständigen Artikel ansehen:
Neues E-Enduro Olympia Hammer: Hör mal, wer da hämmert.

Wie gefällt dir der Exot aus Italien?

 

[kawa3005]

27kg = Fahrspass geht gegen Null

Dann wird deine Fahrtechnik eventuell auch gegen null tendieren

 

[aloisius]

Ich schreib jetzt mal als jemand der innerhalb 5 Sekunden von 24.x auf 27 umswitchen kann, ganz einfach indem man einen Akku dranklemmt.

Und ja, 27 kg bringen Fahrspaß. Sehr viel sogar.
Und ja, 24 kg bringen Fahrspaß. Sehr viel sogar. Halt ein bisschen mehr

 

[AIR-MARKY]

Halt ein bisschen mehr

Ich würd garnicht sagen "mehr", sondern eher "anders"

 

[solum]

bist wohl noch kein schweres bike Gefahren der Aussage nach

Wenn der Schwerpunkt weiter oben ist dann ist es nicht besonders wendig und geht immernoch brutal gut nach vorne. Senkt man den Schwerpunkt ab wird’s sogar wendig. Man brauch nur etwas mehr Schmalz um das bike hin und her zu kippen

Ich fahre seit 25 Jahren Enduro, Downhill, EEnduro und Rennrad. Das auf doch recht hohem Level. Ganz ehrlich, wenn jemand versucht ein 27kg Bike schmackhaft zu machen, dann hat er von Fahrradfahren wenig Ahnung und oder Erfahrung. In der EEnduro World Series wird nicht ohne Grund auf kleinere Akkus und leichte Bikes gesetzt...

Fahre selber ein auf leicht getrimmtes Orbea Wild FS Team und wenn ich das Bike mit meinem analog Enduro im Downhill oder Bikepark vergleiche, muss man viele Abstriche machen in Bezug auf Fahrspass alleine schon wegen der Agilität.

Aber jedem was ihm passt. Ich mag Ebikes aber sie sind nun einmal weniger agil und schwer. Das kann nicht schön geredet werden.

 

[AIR-MARKY]

Ich fahre seit 25 Jahren Enduro, Downhill, EEnduro und Rennrad. Das auf doch recht hohem Level. Ganz ehrlich, wenn jemand versucht ein 27kg Bike schmackhaft zu machen, dann hat er von Fahrradfahren wenig Ahnung und oder Erfahrung.

Im Downhill Worldcup wird nicht ohne Grund, oft je nach Strecke Zusatzgewicht an die Rahmen geschraubt (Quelle: FREERIDE Magazin) Wie erklärst dann das?

 

[solum]

Dann wird deine Fahrtechnik eventuell auch gegen null tendieren

Wir können uns diesen Frühling oder Sommer gerne persönlich treffen und uns auf einer DH-Strecke oder einem Enduro-Trail messen und vergleichen.

 

[aloisius]

Bevor ihr euch hier in die Wolle geratet:

natürlich ist leichter meistens besser, aber man muss halt schauen was man braucht. Wenn der Akku nicht reicht nützen auch 5 kg weniger nicht viel.

Aber per se sind auch 27 kg recht gut fahrbar.

 

[solum]

Im Downhill Worldcup wird nicht ohne Grund, oft je nach Strecke Zusatzgewicht an die Rahmen geschraubt (Quelle: FREERIDE Magazin) Wie erklärst dann das?

Und reden hier noch immer von Bikes im Bereich von 18-21 kg...
Zudem werden die Gewichte vorwiegend wegen Vibrationsverminderung gesetzt.

 

[solum]

Soll jeder fahren, was ihn glücklich macht. Ein 27kg Bike mit 90nm Motor wird bei mir keine Glücksgefühle generieren.

 

[AIR-MARKY]

Soll jeder fahren, was ihn glücklich macht. Ein 27kg Bike mit 90nm Motor wird bei mir keine Glücksgefühle generieren.

Dann forderst du vielleicht einfach nicht richtig

 

[neuhauku]

Woher weiss der Kollege eigentlich, dass das Bike 27 kg schwer sein soll? Im ganzen Beschrieb finde ich keine Angaben zum Gewicht. Das ist übrigens etwas, das mich schon seit langem stört. Bei praktisch jeder Neuvorstellung fehlt die Angabe zum Gewicht.

 

[starfish]

Ich fahre seit 25 Jahren Enduro, Downhill, EEnduro und Rennrad. Das auf doch recht hohem Level. Ganz ehrlich, wenn jemand versucht ein 27kg Bike schmackhaft zu machen, dann hat er von Fahrradfahren wenig Ahnung und oder Erfahrung. In der EEnduro World Series wird nicht ohne Grund auf kleinere Akkus und leichte Bikes gesetzt...

Fahre selber ein auf leicht getrimmtes Orbea Wild FS Team und wenn ich das Bike mit meinem analog Enduro im Downhill oder Bikepark vergleiche, muss man viele Abstriche machen in Bezug auf Fahrspass alleine schon wegen der Agilität.

Aber jedem was ihm passt. Ich mag Ebikes aber sie sind nun einmal weniger agil und schwer. Das kann nicht schön geredet werden.

Es fahren aber die aller aller aller wenigsten auf Weltklasse Niveau. Und die werden natürlich auch keinen 900wh Akku brauchen. In dem Bereich dürfte man nur noch persönlich zusammengestellte Bikes finden.
Für die Normalos unter uns macht mountainbiken auch mit einem schwereren EBike jede Menge Spaß. dafür muss man nicht am meisten Ahnung haben und auch nicht die brutalsten Abfahrten machen ;-)

 

[aloisius]

Woher weiss der Kollege eigentlich, dass das Bike 27 kg schwer sein soll? Im ganzen Beschrieb finde ich keine Angaben zum Gewicht. Das ist übrigens etwas, das mich schon seit langem stört. Bei praktisch jeder Neuvorstellung fehlt die Angabe zum Gewicht.

ich denke er hat die Zahl in den Raum geworfen. 22kg werdens nicht sein, 32 aber auch nicht, 27 liegt in der Mitte
Ich persönlich tippe auf 24/25 kg, irgendwo zwischen einem Norco und einem Canyon mit ebenfalls 900Wh.

Auch glaube ich daß bis jetzt nicht viele im Umlauf sein werden, von daher, schöne Grüße vom Kaffeesatz....

 

[Enduroinafrika]

Im Downhill Worldcup wird nicht ohne Grund, oft je nach Strecke Zusatzgewicht an die Rahmen geschraubt (Quelle: FREERIDE Magazin) Wie erklärst dann das?

Vielleicht um das fehlende Fahrergewicht in flacheren Streckenabschnitte zu relativieren, momentum zu verbessern?? Sicherlich nicht um die Agilität zu verbessern.

 

[AIR-MARKY]

Sicherlich nicht um die Agilität zu verbessern.

Einfach um die Bikes in ruppigen Abschnitt sicherer laufen zu lassen, was ja dem Fahrspass keinen Abbruch tut!?

 

[TheNormalOne]

Es gibt das Hammer wirklich. Vor einer Woche abgeholt. 40 km gemacht erstmal. Seitdem nur angeguckt.
Erstes eigenes Ebike. . . .Gewicht keine Ahnung. noch nicht gewogen. Wird sicher ein Exot bleiben. Gottseidank. Auf Ekano 3 Jahre gewartet auf größeren Akku....irgendwann aufgegeben. Kurz davor das Radon Deft zu bestellen. Dann hier das Olympia Karbo gesehen in der Vorstellung...das gab den Ausschlag und der Pfeil war in der Luft...
Also noch keine wirkliche Erfahrung damit..

 

[Decoy 29]

Wir wollen natürlich Fotos sehen.

 

[Gelöschtes Mitglied 50]

Bilder

 

[TheNormalOne]

 

[Shred_and_Climb]

Anhang anzeigen 55228

Echt schick, aber wird der Gabelschaft noch gekürzt?
Ansonsten lieber nen Lenker mit mehr
Rise verbauen..