Reifen für entspannte Radtouren mit Asphaltanteil

[punkhead]

Und nirgends steht das man immer 2 gleiche Reifen fahren muss. Du könntest vorne was mit mehr Grip nehmen, denn da ist er wichtig. Und hinten was, das mit etwas mehr Druck ausgezeichnet rollt und trotzdem im Gelände kein Slick ist.

Da haste recht.
Genauso wirds gemacht und ist an bikes die aktiv gefahren werden auch so bestückt

 

[Giant]

So unterschiedlich wie die Einsatzzwecke von eMTB's sind, so vielfältig sind auch die Reifenprofile und deren Kombinationen. Für den hier genannten Zweck von entspannten Radtouren mit Asphaltanteil wären Reifen wie Smart Sam oder ähnliche Profile wohl am geeignetsten. Ohne Asphaltanteil würden die Empfehlungen wohl in andere Richtungen gehen...

 

[Saroman]

Ich fahre den Schwalbe Racing Ray und Racing Ralph. Läuft gut auf Asphalt und leichtem Schotter und dergleichen

 

[sauerlaender_75]

das ist mein Versuch für die Kombi Touren, leichte Trails, aber auch Asphalt (die Fahrt zur Arbeit)

 

[RP82]

Und nirgends steht das man immer 2 gleiche Reifen fahren muss. Du könntest vorne was mit mehr Grip nehmen, denn da ist er wichtig. Und hinten was, das mit etwas mehr Druck ausgezeichnet rollt und trotzdem im Gelände kein Slick ist.

Das würde ja nach Nobby Nic vorne und Johnny Watts hinten. Könnte ne interessante Kombi sein

 

[sauerlaender_75]

da finde ich persönlich den Sprung zu gross

Nobby Nic ist ja ein AM|Trail reifen, während der Johnny Watts als SUV Reifen beworben wird (harte Mischung).

Eigentlich wird bei Unterschiedlicher Bereifung so ausgewählt das vorne "etwas" mehr Grip ist wie hinten, um die Grenzbereiche besser auszulotsen. Wenn es Hinten rutscht ist weniger schlimm wie vorne.

Wenn Nobby Nic vorn, würde ich hinten den Wicked Will nehmen.

 

[tkbanker]

Wenn Nobby Nic vorn, würde ich hinten den Wicked Will nehmen.

Aktuell habe ich noch WW SuperGround Speedgrip v+h. Rollt super und hat im Trockenem guten Grip.

Den NN in SuperGround Speedgrip ziehe ich am WE vorne auf. Der RW im Vergleich zum WW ist nur minimal schlechter. Vom Gewicht sind die gleich. Das Wetter wird nicht besser und ich brauch den extra Grip vorne.

 

[sauerlaender_75]

heute eine Tour gefahren, Asphalt, Forstwege, Geröll und humane Single Trails.

Bin mit der Kombi Cross King v & Ruban hinter schwer zufrieden, rollt gut ausreichend Grip für mich.

Die Kombi hat aber auch dank neuer Felgen 750g eingespart .....

 

[rogerdubois]

Ich find den CrossKing in den kleineren Breiten auch gut. Vor allem weil er manchmal echt rausgehauen wird. Habe schonmal welche für 9,90 € gekauft.

 

[sauerlaender_75]

Jepp, hab den Cross King ProTection BlackChilie 29" Faltreifen in 29x2,3 für 18€ gekauft, der Ruban kostet in 27.5 x 2.6 schlappe 20€ für die Kombi echt gut!

 

[RP82]

Hab mir den Wicked Will jetzt mal angeschaut, der sieht wirklich gut aus. Wie ist denn allgemein Conti von der Qualität im Vergleich zu Schwalbe? Cross King und Ruban sieht nämlich auch interessant aus, aber ich bin etwas überfordert bei der Wahl

 

[Mario0204]

Wenn Nobby Nic vorn, würde ich hinten den Wicked Will nehmen.

Diese Kombi fahre ich momentan, beide in "Superground / Speedgrip" und Tubeless.
Im trockenen und auch feuchten ausreichend Grip. Wenns dann schlammiger wird muss man doch etwas von Gas gehen.
Vom Rollwiderstand würde ich das mit dem (neuen) Smart Sam mit Schlauch in etwa gleich setzen.

 

[Holzmann]

Diese Maxxis habe ich auf dem Hardtail
Anhang anzeigen 36499

Anhang anzeigen 36498

dieser war vorne und hinten auf meinem Foucs Raven ² (dito auf leichte Cube Fullys in 2022) erst ausgerüstet. ich kannte diese Reifen nicht, aber sind schnelle (+ m.E. relativ teure) XC Reifen mit etwas Grip.

 

[Stubbi]

Der Smart Sam ist allerdings recht pannenanfällig (meine Erfahrung) ich habe dann viele tausend Kilometer den Jonny Watts von Schwalbe gefahren, der hat einen nicht so großen Negativprofilanteil, rollt super und ist im Gelände noch gut...

Hallo Saunahaus,
welchen Jonny Watts genau bist du gefahren?
Größe?

 

[Saunahaus]

Hallo Saunahaus,
welchen Jonny Watts genau bist du gefahren?
Größe?

Wir hatten den Green Guard, Black Reflex in 29x2.6 drauf...

 

[Stubbi]

Wir hatten den Green Guard, Black Reflex in 29x2.6 drauf...

 

[Stubbi]

Das 365 Modell?
Oder den mit glatterem Profil?
Ich überlege diesen Reifen oder einen ähnlichen mit weniger Rollwiderstand mal zu testen. Evtl. dann auch 2.4, Tubeless...
Danke

 

[Saunahaus]

Das 365 Modell?
Oder den mit glatterem Profil?
Ich überlege diesen Reifen oder einen ähnlichen mit weniger Rollwiderstand mal zu testen. Evtl. dann auch 2.4, Tubeless...
Danke

Den 365-iger gab es damals noch nicht…
Dazu kann ich nichts sagen.

 

[Turo 1]

Ich empfehle einfach Wolfpack Trail oder Speed. Trail kann auch etwas wildere Passagen, Speed hat meine beste Geliebte drauf.......

 

[HoJe]

Das 365 Modell?
Oder den mit glatterem Profil?
Ich überlege diesen Reifen oder einen ähnlichen mit weniger Rollwiderstand mal zu testen. Evtl. dann auch 2.4, Tubeless...
Danke

Den gibts nur in 2,35 oder 2,6.
Den mit glattem Profil hatte ich schon vorne wie hinten auf der Rennsteigtour.
Mit wenig Luft läuft der richtig schön smooth.
Wenns nass wird geht der nocht auf Asphalt, im Gelände musst du dann aber definitv Geschwindigkeit rausnehmen. Da ist er sehr schnell an seinen Grenzen. Ist halt auch nur ein SUV Reifen.