Specialized Turbo Levo 2021 vs. Bosch Performance Line CX

[Tirolbiker63]

Ich hab den 2019er Brose S Mag mit 500er Akku sowie aktueller Firmware 7.4.2, läuft (noch) wie eine 1, braucht aber mehr Saft als mein alter Bosch Performance 2015. Dafür läuft halt der Brose viel leiser und unten raus harmonischer.

ja, sehe ich auch so, hab die gleiche Firmware

vor allem wenn man sich viel unten raus rauf ziehen lässt dann kostet es halt mehr Akku als wenn man sich viel im sportlichen Bereich bewegt, aber das kann man ja auch anders einstellen (App.)

Lg Tirolbiker63

 

[dievole]

ja, sehe ich auch so, hab die gleiche Firmware

vor allem wenn man sich viel unten raus rauf ziehen lässt dann kostet es halt mehr Akku als wenn man sich viel im sportlichen Bereich bewegt, aber das kann man ja auch anders einstellen (App.)

Lg Tirolbiker63

Werd mir den 700er Akku halt mal gönnen, wenn er mal irgendwo im Angebot wäre

 

[Tirolbiker63]

Werd mir den 700er Akku halt mal gönnen, wenn er mal irgendwo im Angebot wäre

ja, ich nutze den 700er schon häufig bei meinen Bergtouren bis ans Limit

sind halt teuer

Lg Tirolbiker63

 

[Gelöschtes Mitglied 15470]

Werd mir den 700er Akku halt mal gönnen, wenn er mal irgendwo im Angebot wäre

das mit Angebot is witzig, wenn man sich mal anschaut wo die Akkus hingehen preislich.

 

[dievole]

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[SlowlyRider]

Allen herzlichen Dank für die Rückmeldungen

das Levo ist definitiv am durstigsten.

Dem kann ich absolut beipflichten!
Gottlob hat das Levo denn grösseren Akku, somit fällt es nicht so brutal ins Gewicht.

Sind sicherleich beide Motoren Top.
Ich würde aktuell den Bosch bevorzugen. Einfach wegem dem Verbrauch.
Und vermisse auch ein wenig den eMTB Modus.
Aber ja der Brose auch seine Vorteile.

Dafür ist das Turbo Levo genrell viel schöner zu fahren Bergab.
Habe mich zu wenig informiert vor dem Kauf.
Dachte Brose Top, Tubo Levo ist der Hammer, Akku grösser, Bike leichter = Reichweite kann nicht kleiner sein.
Tja nun wurde ich eines besseren belehrt.

Aber umtauschen gegen das alte geklaute Cannondale Habit Neo 2 mit einer Pike Ulitmate würde ich es wahrscheinlich trotzdem nicht.


LG
SlowlyRider

 

[scheffe]

bevor ich mir ein 700er Akku kaufe, würde ich eher ein zweites 500er für 350€ bei Kleinanzeigen kaufen.

Entweder in den Rucksack mit dem zweiten oder die Tour so planen das man einmal am Auto vorbei kommt

Aber solange ich das Akku meiner Frau nutzen kann, benötige ich keine zusätzliches

 

[dievole]

bevor ich mir ein 700er Akku kaufe, würde ich eher ein zweites 500er für 350€ bei Kleinanzeigen kaufen.

Entweder in den Rucksack mit dem zweiten oder die Tour so planen das man einmal am Auto vorbei kommt

Aber solange ich das Akku meiner Frau nutzen kann, benötige ich keine zusätzliches

so ein 500er Akku ist mir einfach zu schwer, den im Rucksack irgendwo rauf zu transportieren