Spectral On:Fly vs Levo SL vs. Andere (<19kg, XL)

[Moalt]

Hey,
Fahre aktuell ein 26kg YT Decoy MX und habe Mega Bock auf ein leichtes E-Bike.

Die oben genannten sind meine Favoriten.

Spectral On:fly 5,5k€
Levo Sl Comp Carbon 5,6k€

Würde beide noch bisschen nach Gusto umbauen mit teilen, die ich da habe.

Genutzt werden soll es vor allem für Mitteldeutsche Hometrails, mal auch in Freiburg und im Familienurlaub zB in Kärten.
Meinen Fahrstil würde ich als „ganz okay sauber mit ein bisschen spielen auf dem Trail aber auch mal drauf halten“ beschreiben.
Das Rad soll lieber Enduro besser können als Jumplines.


Welches würdet ihr nehmen?

 

[Stefan0103]

Hi,
bei der Auswahl würde ich das Levo SL nehmen. Ich weiß nicht welche Teile du noch hast und dranbauen willst... tendenziell würde ich das Expert, die gerade für 6k zu haben sind holen.

TQ wäre bei mir aktuell mit dem nur "kleinen" 360Wh Akku das eXE (~3K) und dann pimpen (Mullet, 160mm vorne, 65er Stroke 152mm hinten).

Das Spectral ist mit Sicherheit nicht schlecht, aber es gibt noch keinen richtigen Preis Drop.

 

[remux]

seh ich auch so, da ich bei meiner frau gerade vor der entscheidung stand.

das fuel exe in 9.5 bekommt man online oft für 3,5k, offline habe ich jetzt sogar eines für 3k ergattern können.
mit einem invest von <1000€ haste dann ein leichtes rad mit guter ausstattung für gesamt 4.000€.
dazu gewährt trek eine lebenslange garantie und im zweifel hast du einen händler vor ort. vom fahrerischen ist mir bisher kein negativer test untergekommen und auch eine bekannte ist begeistert von dem rad.

https://www.rabe-bike.de/de/trek-fuel-exe-9-5-hex-blue-2023

ein levo sl ist mit sicherheit top, allerdings soll der motor schon teils nervig laut bzw. surrend sein und eben preislich deutlich drüber.

 

[Moalt]

https://www.rabe-bike.de/de/trek-fu...ke-2023?childsku=75714&gad_source=1&gclsrc=ds

Da lohnt sich ja schon fast das…

Kann man den langen stroke auch Full 29“ fahren?
Mit 190 brauche ich nicht unbedingt Mullet

 

[remux]

naja kommt drauf an auf was man für teile upgraden will. im 9.8 ist halt auch "nur" select+ mit der alten 2.1 dämpfung und ne gx gruppe verbaut. d.h. die gabel ist minderwertiger als ne aktuelle charger 3 select+. im zweifel passt das schon, sollte man aber dazusagen.

ich werde beim 9.5er die laufräder, antrieb und fahrwerk(hab 23 rockshox teile in der restekiste) austauschen. die trp slate ist soweit schon ganz ok. wenn man nicht basteln will, dann das 9.8 nehmen.

im zweifen dann 9.5 und folgende teile bspw. reinbauen:
https://www.bike-discount.de/de/fox...mance-160-e-optimized-3pos-grip-tapered-boost
https://www.bike-discount.de/de/fox...ormance-lv-evol-2pos-205x60-trunnion-daempfer (--->Travelspacer raus)
https://slowbuild.de/produkt/zi30sla-2/
https://www.bike-discount.de/de/sram-gx-eagle-12-fach-upgrade-kit-10-50t

müsste in summe grob 850€ sein und somit das bike noch günstiger als das 9.8 und dabei wohl leichter (laufräder). wenn du corporate benefits hast (oder wen kennst) dann gehen da nochmal 5% jeweils weg. also das 9.5 für 3275€ und das 9.8 für 4560€

und ja laut diversen usern kann man den 65er hub bereits bei größe M fahren. in XL dann garkein problem.
mullet ist es ja eh von werk aus nicht.

 

[Moalt]

Sind bei dem 9.8er nicht Carbon LRS?
Und AXS?

Hab ne Mezzer Pro da, Newmen SLa30 und X1700 LRS.
Den Dämpfer kann man ja easy direkt vom Hub anpassen…

 

[remux]

Stimmt, hast recht. Der hat aber auch 1800g

 

[Moalt]

Hab mir das EXE heute live angeschaut.
Leider optisch gar nicht meins, da bin ich totales fashion Opfer.

Aber da hätte ich keinen Spaß dran

 

[Stefan0103]

Hab mir das EXE heute live angeschaut.
Leider optisch gar nicht meins, da bin ich totales fashion Opfer.

Aber da hätte ich keinen Spaß dran

Also dann, Levo SL für 6k und go ... außer du möchtest dein Decoy nicht mehr fahren/haben ... dann geht's weiter mit der SX/Ride60 Range.


PS. Oder auf den Pricedrop vom Canyon warten ... das kann eigentlich nicht mehr lange dauern.

 

[remux]

https://www.bike24.de/p1651434.html...serToken=663cedc6-d141-487a-9f82-25fe7e7c4660

und bevor du nur das comp carbon kaufst, lieber für 400€ mehr das expert:

https://www.bike24.de/p1864509.html...MI-qL15aH6iQMV_p5oCR1CuQjAEAQYAiABEgLujvD_BwE

 

[Moalt]

Fazua ist raus für mich.
Hatte/ Habe ein Jam2 SL mit 16km, was seit 3 Monaten zwischen mir und Hersteller pendelt mit Motorproblem… nach gescheitertem Reperaturversuch Nr. 3 bin ich jetzt zurück getreten.

Ghost ist auch nicht so meins.

Das SL Comp würde ich beim Händler vor Ort für 5k€ bekommen.

 

[Moalt]

Bin gestern den SX zum ersten Mal gefahren.
Sau geil der Motor.

Aber halt in nem Cube… ich kann kein Cube kaufen

 

[Stefan0103]

Bin gestern den SX zum ersten Mal gefahren.
Sau geil der Motor.

Aber halt in nem Cube… ich kann kein Cube kaufen

Cube kann ich verstehen.
Conway Ryvon LT/ST (Umbau) wäre was mit SX... ansonsten sind nicht viele gute SX Bikes hier bei uns lieferbar.
Meinst du wenn du einen SX hast wirst du dein Decoy noch fahren wollen? Bei mir wurde direkt nach der ersten Fahrt mit dem Relay mein Levo verkauft.

 

[avau]

Hab mir das EXE heute live angeschaut.
Leider optisch gar nicht meins, da bin ich totales fashion Opfer.

Aber da hätte ich keinen Spaß dran

Fazua ist raus für mich.

Ghost ist auch nicht so meins.

Bin gestern den SX zum ersten Mal gefahren.
Sau geil der Motor.

Aber halt in nem Cube… ich kann kein Cube kaufen

Das AMS Race gibt´s schon unter 5000. Aber hätte dir das Cube mit 140mm nicht sowieso zu wenig Federweg?

Fahre aktuell ein 26kg YT Decoy MX und habe Mega Bock auf ein leichtes E-Bike.

 

[Moalt]

Das Cube ist auf Grund der Freigabe raus (50cm Sprünge, wow).

Ich feier eigentlich 160/150 und sehe das als meinen Sweetspot. Die PR's auf dem Hometrail habe ich allerdings alle mit nem 130/130 Trailbike aufgestellt .
Daher würden mir auch evtl. 150/140 reichen...

Das Decoy kommt auf jeden Fall weg. Das macht nur Berg hoch spaß oder wenn ich 1x/ Jahr mit Freunden fahre, die auch Full-Power-E haben. Berg runter ist das einfach ein geradeausfahrender Panzer.

 

[Moalt]

... ansonsten sind nicht viele gute SX Bikes hier bei uns lieferbar.

Das Norco Fluid VLT hatte ich noch auf dem Schirm, scheint aber viel zu schwer für ein SL zu sein.
Evtl. muss ich doch noch ein wenig warten...

 

[Moalt]

Conway Ryvon LT/ST (Umbau) wäre was mit SX.

Das könnte ich ja sogar theoretisch zu nem 160/150er Bike umbauen...

 

[remux]

das cannondale gibts gerade bei rabe im sale: https://www.rabe-bike.de/de/cannondale-moterra-carbon-sl-2-tiger-shark-2024

hat zwar nen ep801 aber wiegt je nach spec ~20kg. lenkwinkel ist im low setting ziemlich flach mit 62,5 grad, lässt sich aber steiler einstellen. shimano heißt halt auch klappern möglich. bei der angebotenen ausstattung lässt sich durch andere kassette, cockpit und laufräder sicher noch einiges rausholen.

 

[Stefan0103]

Das wäre auch meine Empfehlung. 5000€ ... bekommst du (ohne Pedale) auf kanpp über 19 Kilo ... EP801 Race Modus rein ... und Limit ausschalten ... und der Spass beginnt.

Ich habe das auch aktuell im Warenkorb liegen ...

Conway würde ich halt warten bis es im Preis noch fällt ... geht bestimmt noch ordentlich was ... sind ja die Preise als alle dachten die Idioten zahlen jeden Preis.

 

[remux]

über corporate benefits gehen nochmal 250€ beim cannondale weg sofern du zugang hast bzw wen kennst