Speedhub und Gates Carbon Drive: Nicolai ION G16 EBOXX E14 mit elektronischer Rohloff-Nabe und Riemenantrieb

Speedhub und Gates Carbon Drive: Nicolai ION G16 EBOXX E14 mit elektronischer Rohloff-Nabe und Riemenantrieb

Im Rahmen des Bike Festivals in Riva zeigte Nicolai sein ION G16 EBOXX E14, das ohne Kette funktioniert. Riemenantrieb und Rohloff Speedhub heißt hier das Zauberwort. Wir haben erste Details und Fotos für euch.

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Speedhub und Gates Carbon Drive: Nicolai ION G16 EBOXX E14 mit elektronischer Rohloff-Nabe und Riemenantrieb

 

[jopo]

Rohloff und Gates, das rockt.

Kann ich nur bestätigen. Ich bin der, der schon vor 10 Jahren ein Bike (Cannondale Prophet) mit Rohloff und Gates aufgebaut hat. Ich bin jetzt auch auf eMTB umgestiegen, aber leider geht das ION G16 EBOXX E14 Geo-und Ausstattungsmäßig an meinem Bedarf vorbei, darum habe ich mir ein Ghost Hybride SL AMR S 8.7+ gekauft https://www.ghost-bikes.com/e-bikes/fully/bike/hybride-sl-amr-s-87/ Mir reichen die 140 mm Federweg vorn und hinten. Dieses Bike mit Rohloff und Gates für 1000 €uro mehr, egal von welchem Hersteller, und ich hätte es ohne zu Zögern gekauft.

Ich kann Euch garnicht sagen, wie sehr ich das Schalten im Stand und den sauberen Null-Pflege-Zahnriemen vermisse.

 

[Gelöschtes Mitglied 2965]

darum habe ich mir ein Ghost Hybride SL AMR S 8.7+ gekauft

Gut ist halt Shimano Motor mit ner relativ konservativen Geometrie, ansonsten wüsste ich nicht was man beim Nikolai ausstattungsmäßig auszusetzen hätte.

 

[jopo]

@SilentMick : Ach du bist derjenige der eins gekauft hat.......

Du bist doch anscheinend selber der Meinung, dass das Nicolai ein Nischenprodukt ist?!

Und was heißt „auszusetzen hätte“? Mir ist ja am Nicolai nichts zu wenig sondern zu viel. Zahlen muss ich das. auch wenn ich es nicht brauche.
Ich habe für das Ghost € 6500 bezahlt und das Bike erfüllt bis auf fehlende Rohloff und Gates voll meine Ansprüche. Das Nicolai kostet € 9000, wenn ich € 1000 für Rohloff und Gates rechne sind das noch € 1500 mehr für ein Fahrwerk, das ich nicht nutze. Und das Ding hat für den Preis nicht mal eine Teleskopstütze.

 

[Gelöschtes Mitglied 2965]

Du bist doch anscheinend selber der Meinung, dass das Nicolai ein Nischenprodukt ist?!

Natürlich ist Nicolai ein Nischenprodukt, hat aber nichts mit den Ansprüchen an die Ausstattung sondern eher mit dem Preis zu tun, und der ist zugegebenerweise beim Modelljahr 2018 schon heftig.

Und das Eboxx müsste aber auch eine Teleskopsattelstütze haben, nur die Classic-Geometrie von HNF hat keine.

 

[SilentMick]

Sorry, da muß ich wiedersprechen. Es hat eine Teleskopstütze. BikeYoke Revive 2.0

 

[jopo]

Sorry, da muß ich wiedersprechen. Es hat eine Teleskopstütze. BikeYoke Revive 2.0

OK, auf der aktuellen Seite sehe ich keine: https://www.nicolai-bicycles.com/bike/ion-g16-eboxx-e14/ Sollte Kalle mal seine Fotos renovieren.
Aber darum geht es mir ja auch garnicht! Mir geht es darum, dass Nicolai kein Bike mit einer „konservativen Geo“ mit Rohloff und Gates baut. Und eben auch sonst Niemand. Und selberbasteln scheidet beim eBike eher aus. Also habe ich ein "Kettenfahrzeug" gekauft.

 

[joerghag]

... mußt mal genauer schauen. Da ist eine Retrive verbaut, nur auf dem Bild versenkt.

 

[Gelöschtes Mitglied 2965]

Mir geht es darum, dass Nicolai kein Bike mit einer „konservativen Geo“ mit Rohloff und Gates baut. Und eben auch sonst Niemand.

Doch! Wie wär's mit dem hier:

https://www.hnf-nicolai.com/ebike/xf2-trail/


.

 

[Sirius6]

Halli Hallo an alle im Thread

Ich bin das Nicolai Eboxx E14 probegefahren und bin wirklich sehr begeistert

Nur am Rande eine Frage, kann man die 180er Bremsscheibe hinten austauschen gegen eine 200er?

 

[joerghag]

Ja.

 

[Sirius6]

Ja.

Finde aber nur 180er Rohloff Kompatible Bremsscheiben, oder wie kann ich mir das vorstellen?

 

[joerghag]

https://www.bike-components.de/de/Rohloff/Bremsscheibe-Speedhub-p5909/
https://www.bike-components.de/de/Hope/Bremsscheibe-4-Loch-Rohloff-Tech-Evo-Tech-3-X2-M4-V4-p48518/
https://shop.brake-stuff.de/bremssc...ff-im-xt-design-magura-und-shimano-kompatibel

Und ja, die passen auch für Magura.

 

[onkel_c]

https://www.rohloff.de/de/shop/speedhub-50014/bremsscheiben/

 

[Sirius6]

Vielen Dank
Also geben tut es sie nur nicht für die verbaute MT7,wenn ich das richtig sehe. Da ist die 180er die Maximale Größe oder stehe ich voll aufm Schlauch?

 

[joerghag]

Die angegebenen Scheiben passen alle für die MT7, nur das Design ist anders.

 

[Gelöschtes Mitglied 2965]

Vielen Dank
Da ist die 180er die Maximale Größe oder stehe ich voll aufm Schlauch?

Brauchst einfach einen Adapter für den Bremssattel (wie vorn an der Gabel) dann gehen auch die 203 mm

 

[Sirius6]

Brauchst einfach einen Adapter für den Bremssattel (wie vorn an der Gabel) dann gehen auch die 203 mm

Die angegebenen Scheiben passen alle für die MT7, nur das Design ist anders.

Danke Muss sagen die MT7 fühlt sich gegen meine Shimano XT 4 Kolben am Enduro sehr geil an

 

[Enze]

Hallo zusammen,
als bekennender Nicolai Fan kommt fuer mich eigentlich fast keine andere Marke in Frage. Aber jetzt da ich ueber ein EBike nachdenke fange ich an zu schwanken. Gefaellt mir das E14, ist das mit Rohloff sinnvoll.....Ich fahre sowohl Pinion wie auch Rohloff MTBs. Mir hat das Gewicht im Hinterrad (Rohloff) und das Gefuehl des Leistungsverlusts nie wirklich gefallen. Leistungsverlust? Keine Sorge ich will keine Diskussion darueber anfangen und es ist wahrscheinlich auch nur eine Gefuehl.
Aber gibt es hier jemand der vielleicht mittlerweile mehr Erfahrung mit dem E14 gemacht hat und diese teilen mag?
Die Fragen die sich mir stellen:
-ist das mit der elektr. Schaltung im Trail gut?
-wie strampelt sich das Rad ohne Unterstuetzung, sprich kann man damit auch in der Ebenen fahren/Touren machen (auch wenn es natuerlich nicht dafuer gemacht ist)
-ist das Gewicht ein Problem.....
Ich habe fast das ganze Internet durchsucht aber irgendwie nicht viel gefunden. Klar kann man eine Testfahrt mit Nicolai organisieren aber ich haette einfach gerne vorher noch mehr Meinungen gehoert
Danke im Voraus.

 

[joerghag]

Ich mag das EBOXX lieber klassisch mit Kettenschaltung. Mit 27kg ist das EBOXX E14 einfach zu schwer. Ist so schon kein Leichtgewicht.

 

[Gelöschtes Mitglied 2965]

Ich mag das EBOXX lieber klassisch mit Kettenschaltung. Mit 27kg ist das EBOXX E14 einfach zu schwer. Ist so schon kein Leichtgewicht.

Also mein 2017er mit Kettenschaltung wiegt auch schon knapp über 27 kg....