Neues Rotwild R.R275 X E-Gravel Bike: Der rote Bulle mit TQ-Motor

Neues Rotwild R.R275 X E-Gravel Bike: Der rote Bulle mit TQ-Motor

Für den Dieburger EMTB-Hersteller Rotwild ist es eine Premiere: Das Rotwild R.R275 X ist das erste Gravelbike im Stall der Hessen, natürlich mit E-Assist: Angetrieben wird das Gelände-Rennrad von einem TQ-Mittelmotor. Nach dem Preview auf der Eurobike 2023 startet nun die Serienproduktion.

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Neues Rotwild R.R275 X E-Gravel Bike: Der rote Bulle mit TQ-Motor

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[Gelöschtes Mitglied 15470]

Ahhhh meine Augen.

 

[Mura]

Unglaublich hässlich aber dafür wenigstens teuer, geht doch!

 

[Boonzay]

So sieht halt ein Sportwagen in Bike Format aus. Mit all seinen Nebenwirkungen. Mir würd´s gefallen.

 

[JeLo]

Nice … Proberadeln würde mir allerdings reichen müssen , meine Frau würde mich

 

[Arnifastdriver]

Habe erst warten wollen, ob der Stealth Bomber von Rotwild, bzw. das Specialized Creo 2, Nachfolger für mein Reha Bike RX 750 Pro sein sollen. Da Umstieg auf eGravel eh klar war, habe ich dann doch anders entschieden und gestern das Ghost Path Asket Pro anstatt für 7200 für 5400 beim Ghost Dealer abgeholt. Erster optischer Eindruck, top verarbeitet, leicht. Gerade die etwas schwere Sram Kassette gegen Gabaruk 10/50 getauscht, die eThirteen Carbon Kurbeln, Tune Skyracer Sattel vom alten Rad angeschraubt und an die Wage gehängt. 14kg auch ohne Karbon LR Satz Runde, obwohl FAZUA Ride 60 mit größerem Akku. Mein Ghost ist aber bereits mit der Sram AXS zusätzlich AXS Dropper Post ausgestattet. Ok, kein integriertes Licht, aber habe es das Lipine Set übrig. Was will ich damit sagen ? Kostet knapp die Hälfte vom Wahnsinnspreis des Rotwild. Fahreindruck nach ersten 30km einfach nur cool mit so leichtem EBike auch abseits Straße fahren zu können. Somit wohl alles richtig gemacht.

 

[kitestar]

Das sieht ja mal gar nicht gut aus..... vielleicht hilft Alkohol und längeres Betrachten.

 

[MtB55]

Habe erst warten wollen, ob der Stealth Bomber von Rotwild, bzw. das Specialized Creo 2, Nachfolger für mein Reha Bike RX 750 Pro sein sollen. Da Umstieg auf eGravel eh klar war, habe ich dann doch anders entschieden und gestern das Ghost Path Asket Pro anstatt für 7200 für 5400 beim Ghost Dealer abgeholt. Erster optischer Eindruck, top verarbeitet, leicht. Gerade die etwas schwere Sram Kassette gegen Gabaruk 10/50 getauscht, die eThirteen Carbon Kurbeln, Tune Skyracer Sattel vom alten Rad angeschraubt und an die Wage gehängt. 14kg auch ohne Karbon LR Satz Runde, obwohl FAZUA Ride 60 mit größerem Akku. Mein Ghost ist aber bereits mit der Sram AXS zusätzlich AXS Dropper Post ausgestattet. Ok, kein integriertes Licht, aber habe es das Lipine Set übrig. Was will ich damit sagen ? Kostet knapp die Hälfte vom Wahnsinnspreis des Rotwild. Fahreindruck nach ersten 30km einfach nur cool mit so leichtem EBike auch abseits Straße fahren zu können. Somit wohl alles richtig gemacht.

Ist halt kein Rotwild.

 

[dopero]

Das sieht ja mal gar nicht gut aus..... vielleicht hilft Alkohol und längeres Betrachten.

Den Alkohol wirst Du in größeren Mengen brauchen, wenn Du die Überstandshöhe unfreiwillig getestet hast…
(Über 80 cm schon bei Rahmengröße S)

 

[Boonzay]

Den Alkohol wirst Du in größeren Mengen brauchen, wenn Du die Überstandshöhe unfreiwillig getestet hast…
(Über 80 cm schon bei Rahmengröße S)

Na ja das mit den verschiedenen Größen ( trotz gleicher Größe Sod. XS zb. also deren ausfallen) ist ja durch alle Produkte dieser Welt ein Misterium an sich.