Leichtes e-bike mit Fox float performance Fahrwerk gut für Trails und Waldwege?

[JiMan]

Hallo liebe emtb Community,
bin totaler e-bike newbie und überlege mir gerade ein Bike bei Jobrad zu leasen. Komme eigentlich aus dem Roadbike/Gravel Bereich. Da mich Komoot schon das eine oder andere Mal auf Routen geführt hat, die mit dem Gravel ziemlich ungemütlich wurden, hätte ich gerne etwas mehr Komfort und Sicherheit (Grip) für solche Strecken. Ich meine einfache, nicht verblockte Single Trails, Wurzelfelder, Waldwege usw. Hätte gerne etwas Reserve, falls es zukünftig doch noch ambitionierter (schneller) zugehen sollte. Im lokalen Radladen bin ich auf das KTM macina scarp sx master gestoßen. Hat mir optisch sehr gut gefallen. Die Ausstattung scheint ok zu sein, was Preis/Leistung angeht. Kennt jemand das Modell und was haltet ihr davon? Besonders interessiert mich:
- Ist die Fox Performance Serie gut, was Ansprechverhalten und Haltbarkeit angeht?
- Sind 180 mm MT5 Bremsen ausreichend für so ein Bike? Wohne im Nordschwarzwald, wo es durchaus auch mal länger bergab geht und wiege fahrbereit ca. 85kg
Was wären Alternativen (gute Ausstattung, Akku möglichst entnehmbar Bosch SX oder Shimano ep801)?

LG Markus

 

[ottovalvole]

Das Bike passt schon sehr gut für das was Du vorhast, das Fox Fahrwerk ist absolut OK.

Bremse passt grundsätzlich, ich würde allerdings auf gute größere Scheiben umrüsten, MDR-P oder Galfer oder sogar BS punch.

Edit: Ein Enduro ist das natürlich nicht, aber das sollte klar sein und ist für den Anwendungsbereich auch stark übertrieben

Das KTM Pleite ist weisst DU?

 

[avau]

Das KTM Pleite ist weisst DU?

Sollte langsam klar sein das das nicht auf KTM fahrräder zutrifft. Sondern nur KTM Motorrad mit Rädern von Husqvarna, Gas Gas.

 

[ottovalvole]

Sollte langsam klar sein das das nicht auf KTM fahrräder zutrifft. Sondern nur KTM Motorrad mit Rädern von Husqvarna, Gas Gas.

Darf ich Dich in 6-9 Monaten zitieren?

Rechtlich gesehen hast Du natürlich Recht

 

[JiMan]

Das Bike passt schon sehr gut für das was Du vorhast, das Fox Fahrwerk ist absolut OK.

Bremse passt grundsätzlich, ich würde allerdings auf gute größere Scheiben umrüsten, MDR-P oder Galfer oder sogar BS punch.

Edit: Ein Enduro ist das natürlich nicht, aber das sollte klar sein und ist für den Anwendungsbereich auch stark übertrieben

Das KTM Pleite ist weisst DU?

Enduro muss nicht sein. Bin vor vielen, vielen Jahren zwar Moto Cross gefahren (auch Rennen und auch KTM), aber mit Ü50 gehe ich es lieber gediegener an… erstmal. Da es ein Leasing bike wird, ist mir pleite oder nicht relativ egal und wie unten beschrieben betrifft es die Mopeds, nicht die Fahrräder. D.h. das Radl könnte gut passen, für das was ich vorhabe? Hab ich das richtig verstanden?

 

[ottovalvole]

. D.h. das Radl könnte gut passen, für das was ich vorhabe? Hab ich das richtig verstanden?

Yepp, ausser wie gesagt vielleicht ein paar größere Scheiben. Aber das ja ein sehr überschaubarer Invest

 

[Der Toni]

Ja, größere (200mm) Scheiben und die entsprechenden Adapter dazu.

 

[JiMan]

Hallo liebe emtb Community,
bin totaler e-bike newbie und überlege mir gerade ein Bike bei Jobrad zu leasen. Komme eigentlich aus dem Roadbike/Gravel Bereich. Da mich Komoot schon das eine oder andere Mal auf Routen geführt hat, die mit dem Gravel ziemlich ungemütlich wurden, hätte ich gerne etwas mehr Komfort und Sicherheit (Grip) für solche Strecken. Ich meine einfache, nicht verblockte Single Trails, Wurzelfelder, Waldwege usw. Hätte gerne etwas Reserve, falls es zukünftig doch noch ambitionierter (schneller) zugehen sollte. Im lokalen Radladen bin ich auf das KTM macina scarp sx master gestoßen. Hat mir optisch sehr gut gefallen. Die Ausstattung scheint ok zu sein, was Preis/Leistung angeht. Kennt jemand das Modell und was haltet ihr davon? Besonders interessiert mich:
- Ist die Fox Performance Serie gut, was Ansprechverhalten und Haltbarkeit angeht?
- Sind 180 mm MT5 Bremsen ausreichend für so ein Bike? Wohne im Nordschwarzwald, wo es durchaus auch mal länger bergab geht und wiege fahrbereit ca. 85kg
Was wären Alternativen (gute Ausstattung, Akku möglichst entnehmbar Bosch SX oder Shimano ep801)?

LG Markus

Tja, inzwischen ist das KTM Macina scarp sx Master in meiner Größe (M) scheinbar nicht mehr zu dem Schnäppchen Preis (3779€) verfügbar, den ich bei Bike Exchange gesehen hatte. Mein lokaler Händler hatte es da eingestellt. Echt doof . Alternativ hatte ich mir noch das Orbea rise M10 als SL oder LT angesehen. Das ist allerdings preislich in einer gaaanz anderen Liga. Vorschläge eurerseits, was noch passen könnte?

 

[ottovalvole]

Ein 2024 Rise könnte gut passen und ist als Auslaufmodell möglicherweise günstig zu bekommen.


Edit: https://vansprint.de/orbea-rise-m10-2024-light-e-mtb-fully-carbon-schwarz-m-42cm

 

[ZXR_Power]

Vansprint macht mit die besten Preise bei Orbea! Habe dort mein Wild geleast. Und sie schreiben dir auch ihren Angebotspreis ins Leasingangebot deklariert als „UVP“. Ist zwar nicht ganz legal, aber beim Leasing nicht zu unterschätzen!
Ansonsten:
Das Rise ist m. M. ein super bike, auch wenn der Akku fest eingebaut ist. Habe selbst noch ein Rise H10 2023. Spaßmaschine.
Go for it!

Fox Float Performance ist m. M. nach völlig ausreichend.

 

[ottovalvole]

Das M10 hat eh Factory

 

[jochen-steini]

Für deinen Einsatz würde ich keine größere Bremsscheibe verbauen. Mit deinem Gewicht reicht die aus.
Kannst später immer noch vergrößern.

 

[JiMan]

Vansprint macht mit die besten Preise bei Orbea! Habe dort mein Wild geleast. Und sie schreiben dir auch ihren Angebotspreis ins Leasingangebot deklariert als „UVP“. Ist zwar nicht ganz legal, aber beim Leasing nicht zu unterschätzen!
Ansonsten:
Das Rise ist m. M. ein super bike, auch wenn der Akku fest eingebaut ist. Habe selbst noch ein Rise H10 2023. Spaßmaschine.
Go for it!

Fox Float Performance ist m. M. nach völlig ausreichend.

Ja das sah preislich (4999,-€) echt gut aus bei Vansprint. Etwas verwirrend fand ich, dass es als 2024 Model drinsteht und noch den kleineren 320Wh Akku hat, statt 420Wh. Auch der Rahmen sieht nicht wie der Rahmen im Test zum 2024 Rise aus. Es fehlt diese asymmetrische Strebe. Bring ich da was durcheinander?

 

[ottovalvole]

Ja, was Du im kopf hast ist MJ 25

 

[ottovalvole]

Für deinen Einsatz würde ich keine größere Bremsscheibe verbauen. Mit deinem Gewicht reicht die aus.
Kannst später immer noch vergrößern.

Black Forest mit 180mm halte ich persönlich für keine besonders gute Idee. Außer natürlich man fährt nur zu Eisdiele oder wiegt 62Kg

 

[ZXR_Power]

Etwas verwirrend fand ich, dass es als 2024 Model drinsteht und noch den kleineren 320Wh Akku hat, statt 420Wh.

Wie bereits geschrieben, nur das 25iger Modell hat den neuen Rahmen und die größeren Akkus.
Das 24iger gibts mit 360 und 540Wh. Überlege dir gut was du nimmst.
Ach ja, ich bin auch im Team 200er Scheibe vorne nachrüsten.

 

[JiMan]

Wie bereits geschrieben, nur das 25iger Modell hat den neuen Rahmen und die größeren Akkus.
Das 24iger gibts mit 360 und 540Wh. Überlege dir gut was du nimmst.
Ach ja, ich bin auch im Team 200er Scheibe vorne nachrüsten.

360 Wh wäre mir gefühlt zu wenig Reichweite. Habe ja nicht wirklich Erfahrung, aber eine längere Tagestour sollte schon möglich sein und da kommen mir 360 Wh recht wenig vor.
Es scheint sich ja schon einiges zwischen Modelljahr 2024 und 2025 getan zu haben. Ob das denn viel höheren Preis gegenüber dem reduzierten 2024er wert ist?

 

[ottovalvole]

Oder mal kauft den RE dazu oder schaut nach einem 24ger mit 540Wh oder beides.
Bei dem aktuellen Preisvorteil durchaus eine Überlegung wert.

Oder ein Moterra SL. Guter Preis aktuell, Full Power, 600Wh, leicht.
Ist aber der „Forstwege Overkill“ an der Grenze zur Lächerlichkeit.

Ich würde ein 2024 M10 kaufen und nem RE dazu wenn ich den brauche

 

[ZXR_Power]

Es scheint sich ja schon einiges zwischen Modelljahr 2024 und 2025 getan zu haben.

Das musst du für dich entscheiden. Ich sag mal so, bezogen auf das neue Rise LT sind m. M. nach die wichtigsten Updates diese:

1. Mehr Federweg, 160/150
2. Größere Akkus
3. Ab Werk 85Nm
4. Flipchip für Geo-Anpassungen
5. Geometrie insgesamt abfahrtslastiger

Wenn dir ein „altes“ Rise nicht reicht, mehr Federweg kann man durch einen anderen Airshaft und einen Cascade Link, oder anderen Dämpfer umsetzen.
Volle Leistung geht mit der App Emax. Mehr Saft mit nem Rex.

Wenn es um mehr „bergab“ geht, vielleicht auch mal ein Wild oder ein Wild ST ansehen.

Du siehst, es gibt viele Möglichkeiten…

 

[JiMan]

Oder mal kauft den RE dazu oder schaut nach einem 24ger mit 540Wh oder beides.
Bei dem aktuellen Preisvorteil durchaus eine Überlegung wert.

Oder ein Moterra SL. Guter Preis aktuell, Full Power, 600Wh, leicht.
Ist aber der „Forstwege Overkill“ an der Grenze zur Lächerlichkeit.

Ich würde ein 2024 M10 kaufen und nem RE dazu wenn ich den brauche

Moterra SL1 sieht auch sehr interessant aus. Auch wenn’s etwas übertrieben ist für meine (momentanen) Zwecke. Was ich mich noch frage ist, wie Service und ggf. Garantie/Kulanz , wenn das Rad online bestellt wurde. Aus lokale Werkstatt hätte ich da nicht wirklich Bock drauf, wenn Kunde im Internet gekauft hat.