Yamaha übernimmt Brose E-Bike-Sparte: Rückzug aufs Kerngeschäft

Yamaha übernimmt Brose E-Bike-Sparte: Rückzug aufs Kerngeschäft

Der deutsche Automobilzulieferer Brose gibt sein Geschäft mit E-Bike-Antrieben an den japanischen Hersteller Yamaha ab.

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Yamaha übernimmt Brose E-Bike-Sparte: Rückzug aufs Kerngeschäft

Was haltet ihr vom Verkauf der Brose E-Bike-Sparte an Yamaha?

 

[skask]

Aktuell fahre ich Brose (Levo Gen3 ). Vorher PW X2 mit guten Erfahrungen. Ich bin positiv eingestimmt.

Yamaha ist ja schließlich der E Bike Pionier, der, mW, auch das erste E Bike gebaut hat.

 

[KalleAnka]

Für mich eine absolut gute Nachricht, könnte tatsächlich dazu führen, innerhalb der nächsten Jahre wieder einen Brose in Erwägung zu ziehen. Aber erst wenn die Entwicklung vollständig unter Yamaha stattgefunden hat.

 

[Schneewolf]

Spannend, die Messlatte liegt hoch und wenn hier Know How gebündelt wird um so besser

 

[kingkers]

Ist heute schon der 01.04.?!
Finde ich sehr schade.

 

[Boonzay]

Damit wird es wohl angefangen haben.

https://www.t-online.de/finanzen/ak...se-aus-coburg-streicht-fast-1000-stellen.html

Da rüber hinaus läßt sich vieles spekulieren.

 

[punkhead]

Damit wird es wohl angefangen haben.

https://www.t-online.de/finanzen/ak...se-aus-coburg-streicht-fast-1000-stellen.html

Da rüber hinaus läßt sich vieles spekulieren.

Hat nichts mit der Bike Sparte zu tun

 

[Royal Blood]

Tip Top!
Yamaha ist sehr gut, die Motoren sowieso.
Mein 8 Jahre alter PW-X mit über 9.000KM läuft noch immer wie neu.
Der Yamaha eines Bekannten ebenfalls, nie Probleme gehabt.
Warte schon länger das Yamaha was neues bringt, PW-X4?

 

[Pasubio]

Die Frage ist ,wie lange haben dann die alten Brose Motoren noch Support?

 

[Felger]

die gehen ja fast nie defekt

 

[Enduroinafrika]

Der Zeitpunkt der Mitteilung ist schon überraschend wenn man bedenkt dass das neue Levo (noch) mit Brose kommt

 

[AndiG72]

Obwohl Yamaha gut ist, ist es trotzdem schade, dass wieder ein Stück Technologie und Knowhow gen Asien wandert. Nur weil gerade eine Flaute auf dem Bike Markt herrscht, sollte man sich nicht von einem Klasse Produkt verabschieden.

 

[chiefrock]

Solange die nicht wieder versuchen, selber Räder um den Motor herum zu bauen…
Grüße

 

[KalleAnka]

...einem Klasse Produkt...

Darüber gibt es sicherlich zwei Meinungen!

 

[Royal Blood]

Hoffentlich zieht Yamaha daraus die richtigen Schlüsse.
So gut die Motoren sind, in Sachen Displays und Konnektivität ist Yamaha extrem weit hinten dran.
Hoffentlich können Sie hier von Brose was mitnehmen und moderner werden.

 

[h_beale]

Hoffentlich zieht Yamaha daraus die richtigen Schlüsse.
So gut die Motoren sind, in Sachen Displays und Konnektivität ist Yamaha extrem weit hinten dran.
Hoffentlich können Sie hier von Brose was mitnehmen und moderner werden.

Naja, das war jetzt in der Vergangenheit auch nicht unbedingt die Stärke von Brose...

 

[AndiG72]

Darüber gibt es sicherlich zwei Meinungen!

Ist schon klar, dass bei den alten Motoren regelmäßig der Riemen getauscht werden musste - den die neuen ja nicht mehr haben. Ansonsten waren sie aber vom Fahrgefühl und vom Sound her top. Zu dem neuen Motoren habe ich noch keine Aussagen gehört.

 

[Vega]

"...strategischen Neuausrichtung von Brose mit der Fokussierung auf das Kerngeschäft"

Kerngeschäft = Zulieferer für die deutsche Autmobilindustrie. Na hoffentlich macht diese Fokussierung auch in den nächsten Jahren noch Sinn und lässt Spielraum für Wachstum

 

[gutti-g]

Die Hauptkrise liegt bei den Aktionären. Die Hersteller haben immernoch Milliarden Gewinne.

 

[Jorel]

Die Hauptkrise liegt bei den Aktionären. Die Hersteller haben immernoch Milliarden Gewinne.

Wenn ein großes Schiff auf einen Eisberg zusteuert, dann macht es Sinn, sehr früh die Richtung zu ändern, weil so ein großes Schiff sehr lange braucht, um auf Lenkbefehle zu reagieren.
Macht man es nicht rechtzeitig, läuft es auf.
Vielleicht hilft diese Metapher ja etwas.