Santa Cruz Bullit 2025 im ersten Test: Der neue E-Downhiller aus Kalifornien!

Santa Cruz Bullit 2025 im ersten Test: Der neue E-Downhiller aus Kalifornien!

Das neue Santa Cruz Bullit mit Bosch Gen5-Motor. 170 mm Federweg, aggressive Geometrie, mitwachsende Kettenstreben. Der Test!

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Santa Cruz Bullit 2025 im ersten Test: Der neue E-Downhiller aus Kalifornien!

Was sagt ihr zum Update des Santa Cruz Bullit für 2025?

 

[remux]

schick schick. für 90% der fälle wäre aber wahrscheinlich das vala die bessere und (gewichtstechnisch) leichtere wahl. habt ihr ja auch geschrieben.
lenkwinkel ist schon gut flach und auf nicht-alpinen trails bleibt da wohl der spaß etwas auf der strecke

 

[Mitch3zwei]

schick schick. für 90% der fälle wäre aber wahrscheinlich das vala die bessere und (gewichtstechnisch) leichtere wahl. habt ihr ja auch geschrieben.
lenkwinkel ist schon gut flach und auf nicht-alpinen trails bleibt da wohl der spaß etwas auf der strecke

moin. wie im Artikel beschrieben --> „Laut Santa Cruz bewegen sich alle vier Ausstattungsvarianten unter der 22,5-kg-Marke (Größe L), was in etwa dem Gewicht des kleinen Geschwisterchens Vala entspricht.“

liegen beide Modelle auf fast identischem Niveau was das Gewicht angeht.

Bzgl. nicht-alpine-trails: das Bullit kann eigtl alles, aber sicherlich ist ein Vala mit 150 mm am Heck und 160 an der Front, das etwas agilere, verspieltere Bike auf weniger „heftigen“ Strecken. Dennoch, kann man das Bullit keinenfalls als panzerigen Großhuber bezeichnen.

 

[Dämon__]

Das Bullit ist das Vala nur mit mehr FW, hab mein Vala auch etwas mehr FW gegönnt, viel schwerer wie das Vala wird es wohl auch nicht sein, zumal jetzt keine Sackschweren Schwalbe drauf sind.

 

[DirtJumper III]

Die blau gefällt mir richtig gut, aber da ich ein Nomad habe macht das Vala irgendwie mehr Sinn.

 

[lexle]

Obwohl ich Santa Fan bin muss ich jetzt meckern Kleiner Akku, trotzdem dickes unterrohr, nicht entnehmbar, Mit max 850 WH inkl. Range Ex nicht tauglich für längere Alpine Fahrten und dann noch das alte LED Display. Specialized hätte man dafür schon wieder geshitstormed

 

[Jorel]

Optisch schön.
Meine beiden NoGos:
- Nicht entnehmbarer Akku
- Bosch

 

[Mullet82]

Das "Display" wirkt schon etwas peinlich. Wird wohl kaum 1:1 auszutauschen sein, wenn da ein irgendwann ein Update kommt.

 

[Krebstar]

Obwohl ich Santa Fan bin muss ich jetzt meckern Kleiner Akku, trotzdem dickes unterrohr, nicht entnehmbar, Mit max 850 WH inkl. Range Ex nicht tauglich für längere Alpine Fahrten und dann noch das alte LED Display. Specialized hätte man dafür schon wieder geshitstormed

“Dickes Unterrohr”: dann vergleich das Unterrohr vom Vala/Bullit mal mit dem Levo 4

 

[Bubbel]

Verstehe den Sinn des Rads nicht, gerade wenn man ein Vala im Programm hat.
Schön ist es auch nicht (Geschmackssache ich weiß)

Naja, der nächste Ladenhüter

 

[Schmedden]

Eigentlich sehr schön, wie das Vala auch.
Bei einem der beiden Räder hätte ich mir einen wechselbaren Akku gewünscht.
Somit sind beide leider raus... Sehr schade!

@Mitch3zwei aus der Geotabelle gehen die mitwachsenden Kettenstreben nicht hervor.

 

[remux]

Obwohl ich Santa Fan bin muss ich jetzt meckern Kleiner Akku, trotzdem dickes unterrohr, nicht entnehmbar, Mit max 850 WH inkl. Range Ex nicht tauglich für längere Alpine Fahrten und dann noch das alte LED Display. Specialized hätte man dafür schon wieder geshitstormed

was soll denn "nicht tauglich" heißen? ich hab mit einem gen 3 levo im vinschgau auf 1000hm genau 50% akku verbraucht. und das war jetzt nicht nur eco sondern auch trail. d.h. so 1900hm sollten da bei 700wh drin sein.

wer fährt denn >2000hm regulär und braucht daher mehr als die 850wh?

das alte led display ist nur verbaut, da bosch das neue noch nicht vorgestellt hat.

 

[Trialbiker82]

Absolut geiles Bike aber nüscht für mich.

 

[DH-Corn]

schick schick. für 90% der fälle wäre aber wahrscheinlich das vala die bessere und (gewichtstechnisch) leichtere wahl. habt ihr ja auch geschrieben.
lenkwinkel ist schon gut flach und auf nicht-alpinen trails bleibt da wohl der spaß etwas auf der strecke

Es zielt ja auch genau auf den Bereich den das Vala nicht abdeckt

 

[joerghag]

moin. wie im Artikel beschrieben --> „Laut Santa Cruz bewegen sich alle vier Ausstattungsvarianten unter der 22,5-kg-Marke (Größe L), was in etwa dem Gewicht des kleinen Geschwisterchens Vala entspricht.“

Glaube ich erst, wenn ich es sehe, ist aber theoretisch möglich.

Wird wohl kaum 1:1 auszutauschen sein, wenn da ein irgendwann ein Update kommt.

Wird es, daher ist ja die Plastikblende verbaut.
Würde ich aber eh nicht tun, so kann man auch ohne Brille auf 10% genau den Akkustand ablesen.

Spannend finde ich, wie ein Enduro mit 170mm von der einen zur nächsten Generation zum Downhiller wird.
Da spricht wohl eher die Begeisterung aus @Mitch3zwei

 

[Dämon__]

Wenn der Akku entnehmbar wäre, hatte das Ding gleich 24kg,
Meins hat 23 in L an der Kofferwage, bin letzten Freitag in der Pfalz 1500hm gefahren und hatte noch 24% Rest, fast alles im Tour Modus

 

[Ragsna]

Überprüft mal die Geo-Tabelle. Die Angaben zum Oberrohr dürften Bullshit sein.

 

[HarryV]

" confidence inspiring" also!
...das war auch mein erster Gedanke

 

[Eric]

Schicke Farben, das Vala gefällt mir aber vom Design besser. Die Dämpferposition wie auch der untere Motorbereich sieht seltsam aus. Aber Hauptsache es fährt sich gut.

 

[KalleAnka]

Fest verbauter 600Wh Akku, schade. Bleibt mein aktuelles Bullit wohl vorerst mein letztes Bullit. :-(