Specialized Turbo Levo im Test: 140 mm Federweg, dicke Reifen – und ein Motor!

Specialized Turbo Levo im Test: 140 mm Federweg, dicke Reifen – und ein Motor!

140 mm Federweg, dicke Reifen - und ein Motor: Das ist das neue Specialized Turbo Levo. Alle Levo-Modelle kommen mit Brose Motor mit eigenem, in den Rahmen integrierten Akku, angepasster Software und intelligenter Smartphone-App.

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Specialized Turbo Levo im Test: 140 mm Federweg, dicke Reifen – und ein Motor!

 

[der_Schwabe81]

Das Fahrwerk ist wirklich aller erste Sahne!
(Ich hätte das Garmin etwas aus der Schussbahn genommen)

 

[dh-paule]

Aus eigener Erfahrung kann ich jedem zu einer Probefahrt raten. Das Bike ist wirklich superb

 

[yoobee]

Ja, das Bike fährt sich sehr gut. Ist aber eher ein Trailbike, etwas schwerfällig durch die dicken Reifen und den nicht so üppigen Federweg. Wer mehr auf Super-Enduro, DH, Speed und Airtime steht, wird nicht glücklich. Ich hab mich für das Haibike Sduro Nduro Pro entschieden und bin begeistert.

 

[eHarzer]

 

[xspace]

Die dekra sollten mal lieber beim Automobil bleiben

 

[Jobo21]

Ich fand den Dekra Bericht gut.
Nur etwas steif vorgetragen

 

[G36A1]

https://www.emtb-news.de/forum/threads/wie-gefaehrlich-sind-die-akkus-vom-e-bike.2547/post-279532

 

[E-Heizer]

Was hat das hier zu suchen ?

 

[DerMike]

War leicht verwirrt bis ich das Datum gesehen habe.

 

[E-Heizer]

War leicht verwirrt bis ich das Datum gesehen habe.

Das verwirrt mich eigentlich noch mehr ...