E-MTB-Neuheiten 2021 – Orbea Rise im Test: Die farbenfohe Leichtigkeit des Seins

E-MTB-Neuheiten 2021 – Orbea Rise im Test: Die farbenfohe Leichtigkeit des Seins

Orbea Rise im Test: Der spanische Hersteller Orbea präsentiert das Orbea Rise – ein Light-E-MTB mit unter 18 Kilogram, welches in der All-Mountain-Liga spielt. Wir konnten diese E-MTB-Neuheit für die Saison 2021 vorab testen und haben alle wichtigen Infos dazu. Im Artikel erfährst du, was es mit dem Shimano EP8 RS, der dieses E-MTB antreibt, aufsich hat und welche Akkukapazität im schlanken Carbon-Rahmen versteckt wurde. Vorhang auf für das neue Orbea Rise!

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E-MTB-Neuheiten 2021 – Orbea Rise im Test: Die farbenfohe Leichtigkeit des Seins

 

[Oshiki]

Ein schönes Bike. Allerdings finde ich den fest verbauten Akku nicht optimal.
Fliegen ist damit nicht.

 

[vio]

Sehr nice. Wurde aber auch Zeit, daß diese Gattung mehr Aufmerksamkeit bekommt. Nicht jeder hat die Locations vor der Tür, die in den Hochglanzvideos demonstriert wird. Nicht jeder braucht meeehr Leistung und meeehr Akkukapaztität. Definitiv ein weiterer Schritt in die richtige Richtung, auch wenn mir persönlich mein Fazua-System mehr zusagt.

 

[TRacer70]

Auch wenn das wieder Preisregionen jenseits von gut und böse sind, gefällt mir das Ding, richtig, richtig gut! Mit dem fest verbauten Akku könnte ich leben, die Größe in Kombi mit dem Range Extender finde ich auch OK und das man es optisch so bekommt wie man es haben will, ist auch mega.

180er Scheibe und diese Remote-Bastellösung gehen allerdings gar nicht.

 

[subdiver]

Tolles Bike !
Freut mich, dass diese Gattung von eBikes immer größer wird.

Wenn ich aber das Rise mit meinem eZesty vergleiche,
schmilzt der Gewichtsvorteil vom Rise zusammen.
Kleinere Bremsscheiben, dünnere und wenig profilierte Reifen beim Rise.

Ein nicht entnehmbarer Akku wäre für mich ein NoGo, denn ich kann nur in der Wohnung laden.

Das Fazua-Konzept überzeugt mich persönlich mehr für ein Light-eAM.

 

[MtB55]

Das Ding schaut aus wie ein MTB

 

[KalleAnka]

Ich freue mich über die neue Vielfalt bei den Bikes. Für mich käme aber kein Akku mit weniger als, sagen wir, 625Wh in frage. Dafür fahre ich meinen jetzigen 750Wh Akku zu oft fast leer.

 

[DR_Z01]

Ist sicher ein tolles Bike. Mir fehlt aber innerhalb des Test eine klare Einschätzung ob die geänderte Firmware notwendig ist und die gewünschte schwächere Unterstützung sich nicht auch mit den normalen Parametern der Standardsoftware erreichen ließe. Ich frage mich was bringt die spezielle Firmware wirklich, also was kann sie wirklich und wieviel besser? Das sollte sich Rico eigentlich auch fragen.

 

[subdiver]

Für mich stellt sich die Frage, warum hat man den Motor schwächer gemacht.
Das Gewicht vom Motor dürfte doch gleich sein, oder?

 

[bluecat]

Allerdings finde ich den fest verbauten Akku nicht optimal.
Fliegen ist damit nicht.

Wie hast Du den Akku bei Deinen bisherigen Flugreisen transportiert?

 

[DR_Z01]

Ist schon klar, dass der kleine Akku mit den hohen Strömen eines drehmomenstarken Motors so seine Probleme hat.
Je höher der entnommene Strom umso kleiner wird die zur Verfügung stehende Energie.
Man hat z.Bsp bei doppeltem Strom weniger als 50% der Reichweite und das wird mit weiterem Stromanstieg immer ausgeprägter. Deswegen macht es Sinn nicht das volle Drehmoment bzw die volle Leistung bereit zu stellen.

 

[arneleiser1972]

Geiles Bike,
aber kann man nicht einfach in der App die Unterstützung runterregeln??

Oder haben die da noch was anderes gemacht?

Gruß Arne

 

[pintie]

#35 Der 36-Wh-Akku ist fest im Carbon-Rahmen des Orbea Rise verbaut -

also die Reichweite ist für 36Wh wirklich wahnsinn


Ich finde das Teil spannend. Orbea ist generell top. Finde das konzept von Rotwild aber noch einen Tick besser.

 

[bluecat]

Orbea hat gemeinsam mit Shimano den im Herbst 2020 vorgestellten EP8-Motor bereits modifiziert und verpasst dieser Variante das Kürzel RS

Volkskraftwagen bring nächste Woche den neuen V12 - und um Benzin zu sparen sind 8 Zylender dauerhaft stillgelegt.

Und genbau wie bei dem Superbike hier wird der Aufkleber mit dem Namen einfach auf die Kühlrippen des Motors gepappt, damit er bei der ersten Wäsche abfällt.

 

[subdiver]

Ist schon klar, dass der kleine Akku mit den hohen Strömen eines drehmomenstarken Motors so seine Probleme hat.
Deswegen macht es Sinn nicht das volle Drehmoment bzw die volle Leistung bereit zu stellen.

Ok, das ist verständlich.
Trotzdem hat man aber die schwere Hardware vom ursprünglichen Motor an Bord.

 

[bluecat]

Trotzdem hat man aber die schwere Hardware vom ursprünglichen Motor an Bord.

Siehe einen Beitrag weiter oben.

 

[Wobbi]

endlich fängt s an in die richtige richtung zu gehen!

 

[DR_Z01]

Habe mal gerade geschaut wie sich das Rotwild 375 in der Reichweite schlägt und es schaft 300hm/kWh mehr obwohl das Orbea die tollen Akkuzellen hat und den Motor ganz speziell in der Firmware und Elektronik drosselt. Was stimmt da nicht?

 

[subdiver]

Der Akku im Rise hat fast 50% mehr Kapazität als der im eZesty,
aber die Reichweite ist nicht um 50% weiter.

https://www.emtb-news.de/forum/thre...ate-im-test-der-beginn-einer-neuen-aera.2908/

 

[Sandheide]

Habe mal gerade geschaut wie sich das Rotwild 375 in der Reichweite schlägt und es schaft 300hm/kWh mehr obwohl das Orbea die tollen Akkuzellen hat und den Motor ganz speziell in der Firmware und Elektronik drosselt. Was stimmt da nicht?

Hast du mal den Link zu dem Test bitte.