Mavic E-Deemax Laufrad: Kompromisslos konzipiert! Bis 180 kg freigegeben!

Mavic E-Deemax Laufrad: Kompromisslos konzipiert! Bis 180 kg freigegeben!

Mavic E-Deemax S – bis 180 kg Gewicht freigegeben und speziell für die Aufnahme von großen Kräften konzipiert. Wir haben alle Infos zu den neuen Mavic E-Deemax S.

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Mavic E-Deemax Laufrad: Kompromisslos konzipiert! Bis 180 kg freigegeben!

 

[prolink]

ist Mavic aus dem Winterschlaf aufgewacht? die Letzten Deemax hatten Felgenweite von 24mm innen
die haben die entwicklung verschlafen. früher bin ich nur Mavic gefahren. letzten 10 Jahre DT Swiss

 

[joerghag]

Die alten 26“ Deemax hatte ich viele Jahre. Mega stabile Laufräder.
Schade, das es die neue E-Deemax nicht als 20x110 Boost gibt.
Muß ich halt weiter Hope/Newmen fahren

 

[idea worker]

Bin auf der Suche nach robusten Laufrädern und auf die Deemax aufmerksam geworden. Meine 26er von damals haben eigentlich alles mitgemacht und heute?!?
Was mich zu den Deemax aber bewegt, ist die Frage der Reparaturfreundlichkeit. Die Speichen sind direkt in der Felge verschraubt. Bedeutet dies, dass bei einem Ausriss der Speiche aus der Felge diese gleich zu entsorgen ist oder gibt es Repsätze mit Übermass, um eine neue Speiche mit größerem Gewinde in die Felge zu schneiden, damit diese dann fest im Fegenbett verankert ist?
Gerade bei Ebilkes sind Speichen Bruch oder Schaltwerkdefekte die in die Speichen geraten immer ein Thema.
Oder gibt es auf den Laufradsatz lebenslange Garantie?
Für eine Antwort wäre ich dankbar

 

[Misterpitcher]

Die E-Deemax S35 scheint mir zumindest was die Innovation angeht, ein überaus interessanter Laufradsatz zu sein.

Von den Zahlen her stimmt so ziemlich alles und auch der Preis ist ansprechend, aber wie sieht es mit der Qualität aus.

Ich weiss das Laufrad ist noch nicht lange auf dem Markt, aber hat vielleicht jemand Erfahrung mit dem Laufradsatz oder dem E-XA Laufrad bzw. der ID360 Nabe?

 

[Wissbadener]

Gibt es inzwischen Erfahrungen mit diesen Laufrädern? Preis, Gewicht, Gewichtsfreigabe klingen erstmal prima.

 

[Roman441]

Würde mich auch interessieren. Zahnscheiben Freilauf, Gewicht lautet Hersteller wie der DT Swiss HX1501 LRS aber gut 300€ billiger. Das klingt interessant

 

[Misterpitcher]

Würde mich auch interessieren. Zahnscheiben Freilauf, Gewicht lautet Hersteller wie der DT Swiss HX1501 LRS aber gut 300€ billiger. Das klingt interessant

Der Mavic Laufradsatz ist sogar leichter und stabiler, braucht kein Tubeless Band.

Was mich einzig und alleine davon abhält ihn zu probieren, ist die jüngste Firmengeschichte mit Besitzerwechseln, Insolvenz, eingeschränktem Service und Qualitätsproblemen. Zumindest liest man viel davon und umsonst ist das Unternehmen vom einstigen Krösus nicht in diese Schieflage geraten.

Jetzt ist eben die Frage, ob sich mit dem Besitzerwechsel im Sommer alles zum besseren wendet, oder ob der Verfall weiter fortschreitet. In den meisten Fällen hat es einen tieferliegenden Grund, warum einem solchen Unternehmen die Kunden abhanden gekommen sind...

 

[ReinerSt0ff77]

Gut das Mavic wieder da ist,alles richtig gemacht,einzig der voluminöse Body stört mich ein bisschen,darum wird es der HX werden.

 

[Wissbadener]

Kann inzwischen jemand von seinen praktischen Erfahrungen zu dem LRS etwas berichten?

Habe mir mal das 29“ VR bestellt. Das 27,5“ HR ist aktuell nicht lieferbar.

 

[Wissbadener]

Das 29" VR ist da. Das 27,5" HR ist leider immer noch nicht lieferbar.

Kleine Enttäuschung; Mavic gibt nur die Freigabe bis 150kg. Wo kommt nur die Angabe der 180kg her?

Macht aber nichts. Bringe eh nur zweistellige Werte auf die Waage und die Freigabe ASTM 5 passt zu meinem Fahrstil .

 

[Roman441]

Hast es mal gewogen?

 

[Wissbadener]

Hast es mal gewogen?

Na LOGO.

1.012 Gramm als Vorderrad S30 29" mit 6-Loch Befestigung der Bremsscheibe,
zuzüglich 6 Gramm das Ventil .

Da am VR eine Magic Mary mit 1.214 Gramm "arbeitet", spielt das Gewicht des Laufrads eh eine untergeordnete Rolle.

 

[Wissbadener]

Oder gibt es auf den Laufradsatz lebenslange Garantie?

Nein, nur 3 Jahre nachdem man die Laufräder bei Mavic registriert hat.

 

[Wissbadener]

Schade, das es die neue E-Deemax nicht als 20x110 Boost gibt.

Mein VR 29" mit 6-Loch Befestigung der Bremsscheibe hat eine Achse für 20mm, die mit Achsstummel von 20mm auf 15x110mm reduziert werden. Und diese Achsstummel gibt es auch für 20x110mm.

 

[Wissbadener]

Das HR 27,5" 35mm mit 6-Loch Befestigung ist da, 1.163 gr.

 

[Wissbadener]

Und das sind die passenden Torque Caps für das VR 29" mit 6-Loch Befestigung der Bremsscheibe.

Auf der Homepage von Mavic sind nur die Torque Caps für das VR mit Center Lock Aufnahme aufgeführt. Daher musste ich selbst auf die Suche gehen.

 

[Caad5]

Ich habe jetzt 3 Jahre einen DT H 1700 in 27,5" gefahren (Ca. 8000km S2/S3 ). Möchte jetzt gerne wieder auf 29"gehen.
Den DT LS fährt jetzt meine Frau weiter, er hat keinerlei Probleme gemacht in den Jahren.
Habe jetzt den E-Deemax bestellt, mal schauen in 3 Jahren weiß ich mehr.

​

 

[idea worker]

Moin Jungs,
bin weiterhin über euer Feedback gespannt.
Fahre den beim Bikekauf gelieferten Roval Laufradsatz erstmal total platt. Und werde dann wohl den 29er Deemax Satz im Juni/Juli bestellen.

 

[Wissbadener]

Ein kleines "Obacht" an die E-Bike Fahrer mit Speichenmagnet. Der Laufradsatz hat Messerspeichen. Die sind bei meinem 27,5" HR breiter als beim 29" VR. Um meinen Shimano Speichenmagnet montieren zu können, musste ich mit einer alten und stumpfen Schlüsselfeile ewig feilen, bis der Magnet endlich passte .

Das kommt davon, wenn man freitags um 20:00 Uhr die Laufräder montiert und samstags um 9:00 Uhr für ne Tour verabredet ist.