Welches E MTB bis 12.000 Euro Max?

[mcmrks]

natürlich bin in diesem erwähnten urlaub auch geradelt

 

[Atom]

Wir machen das ähnlich. 5 bis 6 Urlaube im Jahr, gespart wird aber weder am Bike noch an anderen Stellen.
Wir haben schließlich Krieg, Inflation, Energiekrise, Coronakrise, Flüchtlingskrise, Klimakrise und sicher habe ich noch einige Krisen vergessen.
Also was soll der Geiz? Man lebt nur 1 Mal und weiß nicht wie lange noch, bei all den Krisen.
Also Kohle auf den Kopf hauen und Spaß haben, solange es noch geht, ist die Devise!

 

[Wirme]

Am Hobby Fahrrad spare ich auch nicht, bin aber sonst eher genügsam und stehe nicht auf Schikimicki.

Man darf sich nicht von den Medien und der Politik verrückt machen lassen. Eine Krise ist auch immer eine Chance. Es gibt genug Unternehmen die mit Arbeit "voll sind".

 

[Atom]

Aber die Anzahl der Krisen ist doch mindestens erwähnenswert.
Ich nehme es auch eher lustig, als ernst. Kann man eigentlich nicht mehr ernst nehmen…

 

[mcmrks]

… wie etliche beiträge in diesem forum auch.

 

[mcmrks]

Ist das Mauritius?

nein.

muahahahhaa

 

[robby.wood]

Mal ne ganz andere Idee: https://www.stevensbikes.de/2022/in...pdate-fuer-das-e-inception-am-9-7-1-gtf.html#

Habe mir das so gut wie gesichert, muss nur noch kleine Anzahlung leisten. Soll Ende 23 geliefert werden, was für mich ok ist. Echter Wermutstropfen ist allerdings der nicht wechselbare Akku. Bei mir steht das Rad im Geräteschuppen, was bei Frost im Winter glaub ich nicht gut für den Akku ist.

 

[E-Heizer]

Habe mir das so gut wie gesichert ...

Finde das Bike jetzt nicht schlecht ... aber was ist daran so geil, das es wert ist, darauf bis Ende 2023 zu warten?? Würde ich persönlich - gerade in der derzeitigen Situation (viele Optionen / interessante Preisentwicklung) eher nicht machen ...

 

[Bernhard_J]

Habe mir das so gut wie gesichert, muss nur noch kleine Anzahlung leisten. Soll Ende 23 geliefert werden, was für mich ok ist. Echter Wermutstropfen ist allerdings der nicht wechselbare Akku. Bei mir steht das Rad im Geräteschuppen, was bei Frost im Winter glaub ich nicht gut für den Akku ist.

Mein Stevens steht auch in der Garage. Bisher hat sich der Akku nicht beklagt. Zum Laden sollte er es allerdings warm haben.

 

[robby.wood]

@E-Heizer
Hab ja noch das Trek Rail bis Juli als Job Rad. Kaufe das und verschenke es irgenwann an meinen Sohn, von daher Wartezeit egal.
Das besondere ist der Bosch Limited Motor, der ist nicht in vielen Bikes, oder?

 

[heizer]

Gibt's mittlerweile in immer mehr Rädern. Aber ja, hat nicht jeder im Angebot und ist dann nur im topmodel.

 

[orange69]

Das besondere ist der Bosch Limited Motor, der ist nicht in vielen Bikes, oder?

Diese "Limitierung" ist m.E. ziemlich viel Marketing und mir scheint es eher ziemlich fraglich, ob sie dir einen Mehrwert bringt.

 

[aloisius]

Eigentlich schon krass. Bosch baut eigentlich einen Motor für Rennen, vermutlich auch noch etwas lauter (@heizer ?), mit einem Racemodus der sicherlich nicht jedem Freude bereiten wird.
Man schreibt aber Limited dazu und schon ist Nachfrage da.....

In anderen Threads diskutiert man seitenweise über Porsche. Ich glaub ich bin zu jung für den Sch.....

aber egal, kann jeder machen was er will, aber ihr müsst zugeben, das klassische E-Biker Klischee wird gut bedient....

sorry....

soll jetzt nix persönliches werden, nur eine Feststellung, da sich das Phänomen auch in meinen Bekanntenkreis vorfindet. Carbonfelgen und Kurbeln rollen halt vermutlich auf Forstwegen besser, sagt die Applewatch

 

[heizer]

Na glaub lauter ist er nicht. Aber ich bin der falsche um das zu beurteilen höre das nicht wirklich

 

[Brother]

soll jetzt nix persönliches werden, nur eine Feststellung, da sich das Phänomen auch in meinen Bekanntenkreis vorfindet. Carbonfelgen und Kurbeln rollen halt vermutlich auf Forstwegen besser, sagt die Applewatch

wahrscheinlich genauso wie der Mythos, dass alle die sich Kashima oder Carbonfelgen ans Rad schrauben nur auf Forstwegen rumlümmeln

 

[aloisius]

Na glaub lauter ist er nicht. Aber ich bin der falsche um das zu beurteilen höre das nicht wirklich

habe ich mal in einem Test gelesen.

Also Überlegung ist andere Motoren mit zu berücksichtigen:
Spezialized, Canyon, Giant oder Rothwild wären Alternative, die ich prüfen möchte.
Soll aber auf jeden Fall großes 700er Akku sein, kein Leichtbau mit wenig Akkuleistung.

Wäre schön, wenn ihr hier, insbesondere die die Ahnung von Spezalized, Rothwild und Giant haben, mir Denkanstöße für meine Entscheidung geben könntet.

Ein Speci Sworks wäre grad um 12000 zu haben da reduziert, da machst garantiert nix falsch, Megamaschine.

 

[aloisius]

wahrscheinlich genauso wie der Mythos, dass alle die sich Kashima oder Carbonfelgen ans Rad schrauben nur auf Forstwegen rumlümmeln

neeeiin, so wars nicht gemeint, gibt halt Leute dies glauben haben zu müssen. Wie Porsche halt

nb: einer der technisch besten Fahrer in unserer Truppe fährt eine Rythm

 

[orange69]

habe ich mal in einem Test gelesen.


Ein Speci Sworks wäre grad um 12000 zu haben da reduziert, da machst garantiert nix falsch, Megamaschine.

Das Levo Pro tut es auch schon ;-)

 

[aloisius]

Das Levo Pro tut es auch schon ;-)

also persönlich würde für mich ein Expert kaufen. Endlich ein Rad an dem ich nix tauschen würde. Die Bremsen vllt., aber nur aus Geschmacksgründen.

 

[Achined]

Mal ne ganz andere Idee: https://www.stevensbikes.de/2022/in...pdate-fuer-das-e-inception-am-9-7-1-gtf.html#

Bei dem Race Motor heißt es doch immer, "Nichts für "Normalsterbliche" wegen der abrupten Kraftentfaltung"
Keine Ahnung, ob unserer Eins, also nicht Wettbewerbsfahrer, damit einen Vorteil hätten, wenn es einem beim Tritt in den Pedale vom Sattel reißt

Der Vortrieb des Performance Line CX Race Limited Edition ist vor allem im Race-Modus extrem kraftvoll und direkt, sodass eine präzise Fahrtechnik und ein hohes Maß an Bike-Beherrschung nötig sind, um das volle Potential des Antriebes ausschöpfen zu können.