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Die Änderungen zur Serienausstattung:
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Kassette auf E13 Helix......
Cool! 11-fach oder 12-fach?
Ich war unsicher, ob die HELIX die hohen Momente kann. Drum TRS+
Aber im Nachhinein hätte ich lieber eine 11er Helix genommen.
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Die Änderungen zur Serienausstattung:
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Kassette auf E13 Helix......
Eindeutig!wird Zeit für mehr Rahmenkits, dann muss man nicht den ganzen Glump für die OEMs entsorgen![]()
Der OEM-Plunder hat auch Vorteile, beim Verkauf des Rades kann man bei den Teilen dann schreiben:wird Zeit für mehr Rahmenkits, dann muss man nicht den ganzen Glump für die OEMs entsorgen![]()
12 fach. Mal sehen, ob sie die 108 NM aushält ;-)Cool! 11-fach oder 12-fach?
Ich war unsicher, ob die HELIX die hohen Momente kann. Drum TRS+
Aber im Nachhinein hätte ich lieber eine 11er Helix genommen.
ja, so handhabe ich das auchDer OEM-Plunder hat auch Vorteile, beim Verkauf des Rades kann man bei den Teilen dann schreiben:
"Neu und ungefahren." Daß zieht ungemein, der Käufer hat das Gefühl keine Verschleißteile tauschen zu müssen, ist ja alles
Ehrlich gesagt, kein Plan ...Schick!
Lohnt sich denn die Luftkappe?
Ja . Die Kappe sitzt auf dem "Airshaft" .So ganz verstehe ich dich nicht.
Wir sprechen aber schon von der Vorsprung Luftkappe?
Ist der Sattel * ein 610 er?Hallo,
hier ist mein neues Stereo Hybrid 140 SL.
Geändert wurden,
Lenker und Sattel * von Sqlab *,
Griffe * Esi Grips,
Vorbau Nukeproof Horizon,
Pdeale Race Face * Atlas,
Schaltung Sram * GX Axs *,
Kassette und Kette Sram * Gx,
Scheibenbremsen und Beläge von Galfer,
Reifen * Maxxis * Minion *,
neue Aufkleber und Folie in Grau,
sowie fast alle Schrauben gegen Titan getauscht.
Anhang anzeigen 42340
Mal ne Frage: Außer Lust am Schrauben, rechnet sich das?Mein Spectral:ON Custom....fast alles geändert, deswegen andersherum....nicht geändert: Rahmen & Sattel *![]()