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Tja ich sag ja, Leitung umbauen mag nicht jeder. Es geht immer, mußt aber bedenken nicht jeder ist Schrauber. Splint hatte die olle SLX auch, Gewinde war aber drin, muss man bei Deore halt sehen. Die Schraube gibts für wenig geld einzeln.

Genau die Zeichnung meinte ich auch. User Espanolito hatte mal nen Angle Set eingebaut, meine 2018er Rahmen, meine da war schon ne falsche Angabe bei Acros aufgefallen. Bin aber nicht mehr sicher.

Warum ist das bei dir schwieriger? Bei Shimano find ich es einfacher, dreh einfach mit dem Finger am Kettenblatt, die Kurbel ist ja frei beweglich, dann ist nie was im Weg. Mach ich immer am Boden. Einstellerei kommt sehr selten vor, das mach ich lieber höher (Montageständer oder an den...

Berechtigte Frage, nicht gemessen als ich den Steuersatz mal geschmiert hab, lief danach wieder tipitopi. Laut Acros sitzt da ein IS52 Steuersatz unten. Ab 2020 und laut ner Zeichnung aber ZS56.

Hope Nabe ist super, klar auch schon kein Leichtgewicht mit fast 200g, hab ich ja selber. Aber der Fortus Radsatz wiegt über 2,4kg. Sicher schwer zerstörbar aber doch arg schwer, schätze VR so auf 1100g? Brauchst du wirklich eine 720g Felge vorne? Was man noch bekommt ist natürlich ne andere...

Umbau der Leitung hinten ist je nach Rahmen halt hoher Aufwand, will nicht jeder. Grundsätzlich seh ich das sonst wie delirium, ganze Bremse da mir die besseren hebelk auch besser gefallen. Aber nen leeren Sattel enlüften ist auch kein Problem, grad vor paar Wochen einen undichten SLX 675 gegen...

Wenn doch aber das Bike in anderer Ausstattung XT Bremsen hat, dürfte nichtmal die CE erlöschen, oder? Leider wegen Banjo Anschluß eine andere Leitung nötig, daher hinten lassen und 200mm Scheibe, oder nen 520 4 Kolbensattel mit gleichem Anschluß, Shigura geht ist aber teurer und nun wirklich...

Nee ich hab ein XT 11x GS Schaltwerk, das dran war

Also bisher geht die Deore noch ohne Spiel. Am Zweitradsatz mit Mountainking für moderate Touren hab ich gestern ne 11× Sunrace 11-46 montiert. Lief völlig ok, nichtmal einstellen nötig .

DIY, 4 Latten und 1 Querbalken, Reste aus Baumhausbau für den Kleinen.

Denke mal, ist ja Lithium drin, gelbe Packung und geeignet für Landmaschinen.

Ich nehm da bisher ganz lieblos was rumliegt, Ravenol Wälzlagerfett LI86. Könnte etwas dünner, weniger zäh sein meiner Meinung. Carbon hab ich nich.

Selbst wenn das BH iLynx Race Carbon 8.2 LT so 18kg wiegt, sind schonmal 5 weniger als mein Shimano. Reichweite bleibt gleich schätz ich, für Tourenreifen, also max Mountainking vorne, und Ecomodus reicht mir das ja völlig. Und 120mm Federweg wäre auch genau das was ich als nächstes haben will...

Ist wie immer die Frage will ich das so machen, oder will ich autark sein. Ich bin ja meine Fahradwerkstatt, wenns nur ums reine Sparen ginge fragt man lieber ob jemand in der Nachbarschaft was hat, oder wie oben gesagt ne Werkstatt für die Kaffeekasse.

Also ich bin ja für kürzere Kurbeln UND Trettechnik, ist schon klar das ich trotzdem meinen Tritt timen muss. Hab aber mit 165er Kurbel, die eh schon dran war, trotzdem weniger anecken. Beim Bio hab ich glaub 175er, da merk ich wie andere auch keine Unterschied wenn ich draufsitze.

Die Vierkantaufnahme ist doch völlig egal, Adapterset in allen Größen und von klein zu groß und umgekehrt kostet nicht die Welt, muss ja nicht Hazet sein, KS Tools, BGS oder Vigor tut da auch seinen Dienst. Dann lieber wirklich nen kalibrierten Drehmomentschlüssel kaufen, da ist was dran.

Woher stammt diese Angabe? Im Manual Fox 36 steht 15-20% (Mein 2019er Druckwerk, Online bei ridefox.com und auch im Tuning Guide)

Das Setup find ich aber fragwürdig. Er nimmt 30% = 5cm SAG, will dann aber keine bei jedem Hubbel wegtauchende Gabel. Weniger Druck, mehr Dämpfung als Werksvorgabe rein, mag Geschmacksache sein, klingt für mich aber nach zu weicher Feder, die über den Dämpfer eingebremst werden muss.

Naja 3,5-5k werden wohl das Gros sein? Da wird man auch noch paarhundert Taler für Werkzeuge überhaben. Proxxon ist ok. Hinterbau hat vieles 20Nm bei mir. Kasette, Centerlockscheiben wenn vorhanden haben 40Nm.

Nee die bauen Leute ab, die dann von Tesla angeheuert werden.