Endura" data-source="post: 92867" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch">Jo, schön ist halt anders.Laut Renthal müssen die Klemmen unten bündig und dann oben mit Drehmoment angezogen werden.
Unten bündig macht insofern Sinn, dass die größere Krafteinwirkung nach unten eingeleitet wird, z.B. Landungen nach Sprüngen.
Warum wird das Teil nicht einfach so gefräst das es oben und unten bündig ist? Gibt es da einen einleuchtenden Grund?