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Das ist nicht korrekt. Für die CE-Zulassung eines Fahrrades gilt die ISO 4210, die 100 kg Gesamtgewicht hinterlegt hat. Die EN 15194 hat 120 kg hinterlegt, sie gilt aber nur Pedelecs, wenn sie Straßen- und Tourenräder sind. Daher gibt es nette Hersteller wie Haibike, die für eMTB auch schon mal nur 115 kg Gesamtgewicht zulassen...Das Problem wird denke ich recht bald behoben werden. Da das E-MTB als normales Fahrrad gilt, gelten natürlich auch die gleichen gesetzlichen Vorgaben für den Bau eines E-MTBS. Normale Fahrräder müssen zwangsläufig bis 120 KG Systemgewicht getestet werden, damit sie in Europa eine Zulassung erhalten. Genau das gleiche ist dann natürlich bei dem Bau eines E-Bikes der Fall.