Ich habe ein Cube AMS 44 Hybrid und will den Felgenmagnet austauschen gegen einen Speichenmagnet ist das möglich ?

[oleolsen]

Kannst du erklären, wozu die Unterlegscheiben gut sein sollten?

Evtl. bitte auch noch, warum wir vorher über Schläuche * mit Ventilen ohne Gewinde reden.

In einem neuen Thread dann gern auch über Montageprobleme berichten:
-Welche Felge
-Welcher Reifen *
-Vorgehen bei der Montage

Sonst findet den Erkenntnisgewinn niemand mehr, da in diesem Thread verborgen.

 

[janky2024]

Weil der Druck sonst nicht ausreicht um das Tubeless Ventil zu befestigen . Ohne Unterlegscheiben ist bei dem Ventil immer Luft ausgetreten . Mit den Scheiben ist genug Druck vorhanden um das Ventil ist dicht .
Hinten habe ich einen Felgenmagnet der am Ventil befestigt ist . Ein Schlauch * ohne ein Gewinde am Ventil funktioniert nicht weil man den Magneten dann nicht befestigen kann .

 

[oleolsen]

Hmm, das stand hier schonmal mit dem Schlauchproblem, daher bedurfte es keiner erneuten Erläuterung…….

Das erscheint mir zunehmend schwierig, daß Du auf konkrete Fragen, auch ebensolche Antworten folgen lässt .

 

[Deft]

Hmm, das stand hier schonmal mit dem Schlauchproblem, daher bedurfte es keiner erneuten Erläuterung…….

Das erscheint mir zunehmend schwierig, daß Du auf konkrete Fragen, auch ebensolche Antworten folgen lässt .

Mir erscheint es zunehmend schwierig, dass du nicht in der Lage bist einfache Sachverhalte zu verstehen.

 

[punkhead]

Ich steig hier mal ein.
Weiß jemand ob man am smart system einfach von Magnet an der Bremsscheibe zu Magnet auf Felge umbauen kann.
Muss dazu was am Motor konfiguriert werden?

 

[Trailmaniac]

Stehe gerade vor dem identischen Problem. Meine Idee jetzt ist, mehrere Lagen kurze Stücken Schrumpfschlauch als Ersatz für die Mutter zu verwenden. Mal schauen.

 

[fillis]

was ist denn das problem am felgenmagnet?
bei mir hat er mit dem tubelessventil auch nicht gepasst, habe ich daraufhin etwa aufgebohrt und jetzt sitzt
er gut drauf.

Ich frage mich sowieso warum Bosch das nicht vom Werk aus so anbietet.
Ich werde es auch ausprobieren, meine Werkstatt hat sich geweigert.
Ich denke das ist eine Notlösung und Bosch kommt bald mit was durchdachteren um die Ecke, ansonsten ist das nicht Bosch-like.

 

[EMTB_Nick]

Stehe gerade vor dem identischen Problem. Meine Idee jetzt ist, mehrere Lagen kurze Stücken Schrumpfschlauch als Ersatz für die Mutter zu verwenden. Mal schauen.

Kauf dir einen Stellring DIN705 mit passendem Innendurchmesser und sichere den Magneten damit, das ist haltbar und leichter umzusetzen als X Lagen Schrumpfschlauch aufzuschrumpfen.

 

[Trailmaniac]

Stehe gerade vor dem identischen Problem. Meine Idee jetzt ist, mehrere Lagen kurze Stücken Schrumpfschlauch als Ersatz für die Mutter zu verwenden. Mal schauen.

So, habe es jetzt endlich geschafft hinten auf den Aerothan umzubauen. Magnet hält über 3 Schichten Schrumpfschlauch über dem Ventil.

 

[Saunahaus]

was ist denn das problem am felgenmagnet?
bei mir hat er mit dem tubelessventil auch nicht gepasst, habe ich daraufhin etwa aufgebohrt und jetzt sitzt
er gut drauf.

Wie sind denn deine bisherigen Erfahrungen damit? Ich frage da ich in 1-2 Wochen auch ein neues Bike mit Felgenmagnet bekomme und meine "alten" Laufräder mit den TL-Ventilen von Lezyne * weiter nutzen möchte, die aber eine relativ große Rändelschraube haben...

 

[avau]

Ich frage da ich in 1-2 Wochen auch ein neues Bike mit Felgenmagnet bekomme und meine "alten" Laufräder mit den TL-Ventilen von Lezyne * weiter nutzen möchte, die aber eine relativ große Rändelschraube haben...

Hm, Ventil rein. Felgenmagnet drauf und mit der großen Rändelschraube festziehen.
So hab ich es gemacht.

 

[Saunahaus]

Hm, Ventil rein. Felgenmagnet drauf und mit der großen Rändelschraube festziehen.
So hab ich es gemacht.

Dann werde ich das mal so versuchen wenn das neue Bike kommt…

 

[Saunahaus]

Bei mir sieht’s jetzt so aus und funktioniert top…