Mudhugger FRX & Rear im Test: Let’s get dirty!

Mudhugger FRX & Rear im Test: Let’s get dirty!

Schutz vor Dreck, Schlamm, Matsch und Nässe – genau das versprechen die Schutzbleche von Mudhugger. Wir haben uns die Mudhugger FRX und Rear genauer angeschaut und einem Praxistest unterzogen. Hier erfährst du alle Details.

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Mudhugger FRX & Rear im Test: Let’s get dirty!

 

[Radix]

Ohh, dein Konfirmationsanzug passt noch?

 

[riCo]

@KalleAnka Vielleicht nicht gleich im Konfirmationsanzug mit Lackschuhen, aber ja, du bleibst sauberer.

 

[On07]

Auch zu meiner Konformation gabs schon Stretch lol
Meine Jacke war Sonntag eher vorne dreckig, Schuhe und Hose bekommen weniger ab.

Versteh nich was der Stylefaktor soll, bei dem Wetter fahr ich nirgends lang wo das einer sieht, lol
Und Hundegänger laufen auch mit Gummistiefeln durch den Wald.

 

[LoganFive]

Vielleicht liegt vor dem Café viel Schlamm

 

[KalleAnka]

Versteh nich was der Stylefaktor soll, bei dem Wetter fahr ich nirgends lang wo das einer sieht

Also ich suche weder mein Rad noch meine Klamotten für andere aus. Es reicht, wenn es mir gefällt und das sollte es nach Möglichkeit dann aber auch tun. Insofern ist mir das Aussehen beileibe nicht egal. Aber wenn es sich nun mal nicht vermeiden lässt.....

 

[joerghag]

Ich oute mich auch mal... werde halt auch nicht jünger und mit nasser Buchse oder im Ganzkörperkondom möchte ich nicht herum fahren, deshalb für das Wintersetup mit Mudhugger. Wenn es trocken ist, kommt eh das Decoy ohne Rearfender zum Einsatz.

Sieht nicht so dolle aus, funktioniert aber und stört beim Fahren nicht.

 

[KalleAnka]

deshalb für das Wintersetup mit Mudhugger.

Sag mal, gibt es einen speziellen Grund warum Du den vorderen Mudhugger an der Gabelkrone und nicht an der Gabelbrücke befestigt hast? So wird er kaum seine volle Wirkung entfalten können.

 

[joerghag]

Ja den gibt es. Es sei denn, du hast eine Idee, wo ich das Schutzblech sonst befestigen soll ?

 

[KalleAnka]

Es sei denn, du hast eine Idee, wo ich das Schutzblech sonst befestigen soll ?

Die habe ich: an der Gabelbrücke!

 

[joerghag]

an der Gabelbrücke!

Dann zeig mir mal die Gabelbrücke

 

[KalleAnka]

Dann zeig mir mal die Gabelbrücke

Ha guck an, kaum erklärt man mir das dreimal, verstehe ich das auch schon. Du hast so eine neumodische Upside-Down-Gabel! Wer soll denn bei dieser verschämten Seitenansicht darauf kommen. Zumal das echt das allererste Rad mit dieser Technik ist, dass ich je zu Gesicht bekomme.

 

[LoganFive]

Sieht irgendwie... motocrossiger aus. ?

 

[PatrickJay]

Servus
Bin der Meinung das ein artgerechtes bewegtes Emtb/Mtb bei diesem Wetter so aussehen sollte.
Schütze nur meine Augen vor Dreck. Son Kuhschwanz ist für mich ein NoGo schränkt nur ein.
Normalerweise reinige ich nach der Ausfahrt nur meine Kette, Kassette und die Federelemte. Normalerweise..... Bei langeweile wird geputzt.

 

[verbali]

Winter Setup

 

[Radix]

Bislang hatte ich ja nur die kurzen Mudhugger vorne und hinten eingesetzt - für den Sommer gut genug.

Jetzt aber den langen Front- und den großen Rear- Schmutzfänger bestellt.
Eine ästhetische Enttäuschung! Jeder der drei Schmutzfänger hat ein anderes Oberflächenfinish.
Von sehr gut poliert bis zum lieblosen unregelmäßigen Schleifbild der Werkzeugform aus der sie entsprungen sind ist alles dabei.
Nebenbei noch gratige, scharfe Kanten.
Das man lausiges Polypropylen statt dem stabileren (und teureren) Polyamid benutzt ist ein anderes Ding.

Funktional sind die Schmutzfänger prima, aber Professionalität in Design und Materialwahl sieht anders aus.

 

[KalleAnka]

Eine ästhetische Enttäuschung! Jeder der drei Schmutzfänger hat ein anderes Oberflächenfinish.
Von sehr gut poliert bis zum lieblosen unregelmäßigen Schleifbild der Werkzeugform aus der sie entsprungen sind ist alles dabei.
Nebenbei noch gratige, scharfe Kanten.

Das kann ich genauso unterschreiben! Bei mir kommt noch beim Rear jede Menge Grat an der Formtrennung hinzu. Die Fertigungsqualität ist eigentlich nicht akzeptabel, schon gar nicht zu dem Preis.

 

[KW1977]

Das Haibike habe ich nun etwas mehr als ein Jahr und hab im letzten Winter unterschiedlichste Schutzbleche ausprobiert, aber keine haben wirklich gut funktioniert. Da ich nur dieses Bike habe und damit auch täglich zur Arbeit fahre werde ich vorerst bei dieser Variante bleiben.
FRX - Front Race Fender Long und 29er Rear Fender. Wirklich schön ist der Hintere nicht, aber er funktioniert.

 

[AF360]

Oha, mit dem erhöhten Vorbau dürfte das Rad im Gelände aber unfahrbar sein, was das Verhalten von Geometrie/Kinematik und auch Sicherheitsaspekte am MTB angeht. (Ich weiß, wovon ich spreche, ich wollte auch zunächst einen stark höheren Rise, hab das aber wieder zurückgebaut: für Asphalt war‘s prima, im Gelände gefährlich...)

 

[KW1977]

Von "wollen" kann ich in meinem Fall leider nicht sprechen, denn nicht nur, dass es besch... ausschaut war das die einzige Variante mit der ich beschwerdefrei fahren kann. Hatte vor drei Jahren eine schwere OP und konnte lange Zeit überhaupt nicht mehr auf einem Fahrrad sitzen. Wenn's extrem steil ist dann ist die hohe Position des Lenkers nicht wirklich optimal, aber ansonsten kann ich damit super fahren.

 

[MtB55]

Das Haibike habe ich nun etwas mehr als ein Jahr und hab im letzten Winter unterschiedlichste Schutzbleche ausprobiert, aber keine haben wirklich gut funktioniert. Da ich nur dieses Bike habe und damit auch täglich zur Arbeit fahre werde ich vorerst bei dieser Variante bleiben.
FRX - Front Race Fender Long und 29er Rear Fender. Wirklich schön ist der Hintere nicht, aber er funktioniert.

Anhang anzeigen 10059

Bei dem Vorbau sind die Schutzbleche auch schon wurscht, ist halt ein Touren-Rad und heiligt der Zweck die Mittel.